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neue Reifen welche Größe ?

Opel Corsa B
Themenstarteram 12. Juli 2004 um 11:49

Hallo !

Ich wollte mir neue Reifen kaufen, hab nen Corsa B 1.4 60 PS Bj. 96 Joy !!!

Hab momentan 165 70 R 13 drauf und wollt mir so richtig dicke Schlappen drunter machen.

Hab keine Tieferlegung oder sonst irgendwas !!!

Jetzt hab ich die Auswahl zwischen

195 45 R15 1 % Unterschied (Team Corsa)

 

225 45 R14 0 % Unterschied (Team Corsa)

Passen überhaupt 225 45 R14 bei dem Corsa oder muss dann irgendwas am Auto gemacht werden ? Hab da überhaupt keine Ahnung von.

Hat jemand von euch 225 er drauf ??! und hat zufällig nen Foto davon ?

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25 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von AscoMania

*lol* 14 Zoll mit Niederquerschnittsreifen ohne Tieferlegung! Das sieht zum schreien aus!

Als ic noch meine 40er Federn drin hatte, sah das im vorderen Radlauf noch sehr nach Hochhaus aus!

Und hinten ziehen kommt auf die ET und Tieferlegung an, ich hab 7X14 ET 30 mit ca. 60 mm tiefer und musste da schon ganz gut was rausholen!

Die Reifen haben nich 14 sondern 15 Zoll :)

Aber tieferlegen ohne Alus sieht auch nicht besser aus, und ich habe leider nicht im Lotto gewonnen - also eins nach dem andern !

@fate_md

thx :)

am 30. Juli 2004 um 9:11

Ich hab auch 195/45 R15 auf 7*15 ET38 drauf und 60/40 tiefer. Ziehen mußte ich nix, nur Federwegbegrenzer waren nötig.

hmmm.... weil federwegs begrenzer ja auch soviel besser sind als ziehen....*kopfschüttel*

am 30. Juli 2004 um 20:18

@fate_md: Grundsätzlich magst du ja vielleicht recht haben. Aber wenn ich jetzt so weit ziehen würde das meine Federn voll einfedern können, dann sieht es ja wieder scheiße aus weil dann ja das Rad wieder so weit im Radhaus steht. Jetzt steht die Felgenkante etwa 5cm vor dem Radhaus. So soll es sein weil es einfach gut aussieht. Wie kann ich denn so ne Optik hinbekommen ohne Federwegsbegrenzer???

Ja, genau das scheint mir auch DIE Frage zu sein.

hmmm....ich geh halt eher davon aus dass das rad einfedern können MUSS, da steht die optik dann erst an zweiter stelle

am 31. Juli 2004 um 12:04

Jau, Federwegsbegrenzer rocken schon das Haus... Ist viel geiler, mit Begrenzern von der Bahn zu fliegen anstatt die Radhäuser zu ziehen, dass man vernünftig Federweg hat...

am 31. Juli 2004 um 12:37

hallo,

die mit den federwegsbegrenzern sind dann die die auf der bahn den verkehr aufhalten. weil sie ihre leistung nicht mehr nutzen können :D :D

deutsche strassen sind nicht wie renstrecken gebaut das sie keine boden wellen haben! ;)

mfg silver

Nun ja, ich schätze mal, aus der Bahn filegen dann meist die Schwachmaten, die das auch ohne Begrenzer geschafft hätten. Könnte ja evt. im Bereich des Möglichen liegen, dass die Fahrweise auch etwas damit zu tun hat, genau so, wie man mit Tieferlegung eben in verkehrsberuhigten Zonen entspr. angepasst fahren muss.

am 1. August 2004 um 20:09

Ja Jungs wenn ihr hier so über die Begrenzer herzieht dann sagt mir doch mal wie es ohne gehen soll die gleiche Optik zu erhalten!!!! Ich hab meine Radhäuser schon auch gezogen und hab auch Federweg, aber wenn ich ALLE Begrenzer rausmachen würde dann würde es eben schleifen wenn er voll einfedert. Also nun klärt mich mal auf wie das gehen soll. Ich kann es euch nämlich jetzt schon sagen------> GAR NICHT

Außerdem ist die Sache mit den Kurven kein Argument. Wenn ich überlege wie schnell ich Kurven fahren kann (könnte) und auch (manchmal) fahre und wie schnell ich fahren müßte um rauszufliegen dann bin ich der Meinung das die Leute die tatsache rausfliegen sowieso nicht in den öffentlichen Straßenverkehr gehören weil es dann jenseits von Gut und Böse ist so zu rasen.

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