Neue Range Rover Sport Erlkönig Fotos
Im Internet sind neue Fotos des 2014 kommenden Range Rover Sport aufgetaucht.
Fotos
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Zitat:
Original geschrieben von Lars996
Optisch stören einfach die kleinen Schiessluken als Fenster, sowie das Design ohne Stossstangen - wie Du sagst, der globige Hintern! Ferner ist das was beim Evoque beim ersten Blick begeistert hat mittlerweile verfallen - man kennt die Optik - jegliche Überraschung ist nun vorüber, jetzt erkennt das Auge auch die ungewohnten Linien die einfach nicht gefallen. Die majestätische Klasse eines Range Rovers haben diese Linien nicht!
Nur ganz kurz dazu. Selten so einen Blödsinn gelesen. Für mich ist er noch fast so wie am ersten Tag. Ein anderes Modell von LR würde für mich nie in Frage kommen.
Ist nur meine Meinung
145 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Limba
So und nun schau Dir mal den neuen RR von innen an. Kann mich jetzt nicht erinneren das da schon jemand gejammert hat.Zitat:
Original geschrieben von romme9
Ich fände es auch schade, wenn die "großen Väter" also die Großväter des Evoque nun Anleihen bei dessen Styling nehmen würden.
Eben, es sind nur Anleihen. Welche Firma macht das nicht???
Hat sich der Evoque aufgrund seiner Verkaufserfolge als echter Renner mit hohem Aufmerksamkeitsfaktor erwiesen, so führen die anderen RR´s doch aufgrund ihres zurückhaltenden (manche würden sagen altbackenen) Aussehens und der dafür aufgerufenen Preise eher ein unbeobachtetes und bescheidenens Nischendasein das mit Unterstatement trumpfen kann.
und mit eher bescheidenen Verkaufszahlen
Das zeichnet eben den wahren Briten aus. Er trägt seinen Status eher unscheinbar und auf innere Werte achtend und hängt seinen Fuhrpark nicht an die große Glocke. Kaum jemand, der auf sich hält trägt seine Besitztümer nach außen zur Schau, weil man damit doch eher billigen Protz signalisiert.
Natürlich werden evtl. einige wenige sich evtl. für ein anderes Auto entscheiden. Aber der Zuwachs der Neu/Erstkunden macht das mit Sicherheit mer als wett
Du täuschst dich. Gejammert auf Grund des Interieurdesigns wurde bislang nicht, aber auf Grund der Technik. Zum Teil auf Grund von bereits auftretenden Problemen, zum Teil auf Grund der Probleme, die diese Technik mitbringt. (natürlich nicht bei MT, sondern in anderen Foren)
Dass der neue RRS ein geschrumpfter RR mit mehr Anleihen beim Evoque wird, dürfte eigentlich niemanden verwundern.
Ich habe mich in den vergangenen Tagen anderweitig entschieden und werde den neuen RR nicht fahren.
Zitat:
Original geschrieben von bjoern1980
Du täuschst dich. Gejammert auf Grund des Interieurdesigns wurde bislang nicht, aber auf Grund der Technik. Zum Teil auf Grund von bereits auftretenden Problemen, zum Teil auf Grund der Probleme, die diese Technik mitbringt. (natürlich nicht bei MT, sondern in anderen Foren)Dass der neue RRS ein geschrumpfter RR mit mehr Anleihen beim Evoque wird, dürfte eigentlich niemanden verwundern.
Ich habe mich in den vergangenen Tagen anderweitig entschieden und werde den neuen RR nicht fahren.
Ja, so wie ich das auf den Erlkönig Fotos erkennen konnte, wirkt er wirklich wie ein kleiner RR.
Habe trotzdem bedenken, dass einige Elemente zu stark an den Evoque erinnern.
Wenn eine gesunde Portion "Markenidendität" wirklich so negativ ausfallen würde, wie hier einige Postings vermuten lassen, könnte man sämtliche deutsche Premium Automarken schon bald einmal vergessen. Der Einheitsbrei, den insbesondere Audi an den Tag legt, sucht seinesgleichen.
Davon abgesehen sollte man möglicherweise tatsächlich einfach wirklich erst einmal das finale Produkt in echt begutachten - und auch dann bei seiner persönlichen Meinung bleiben.
Ich bin überzeugt, dass JLR es verkraften kann, wenn bjoern1980 keinen neuen RR fährt.
Selbst der neue fette RR hat optische Anleihen am RRE genommen, besonders an der Front und deren Scheinwerfer. Dagegen sieht der aktuelle RRS nun einigermaßen altbacken aus.
Insofern wurde beim Design des RRS ein Mittelweg zwischen RRE und RR gefunden. Im Grunde waren der RRS und erst recht der RR ziemliche Fossile in optischer Hinsicht.
Für mich persönlich war der RRE der erste elegante RR (mir gefällt sogar der Hintern). Selbstredend, dass mir der RRS auf diesen Schnappschüssen viel besser gefällt als das aktuelle Modell. Der RRS, wie er in den Spyfotos aussieht, bildet doch eine hübsche Brücke zum elegant-zurückhaltenden RR.
Ich könnte mir vorstellen, dass LR damit einen ziemlichen Coup landet wenn man bedenkt, wie vielen das RRE-Design gefällt und diese nun eine adäquate Option "nach oben" erhalten ...
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Zitat:
Original geschrieben von Cayevoque
Wenn eine gesunde Portion "Markenidendität" wirklich so negativ ausfallen würde, wie hier einige Postings vermuten lassen, könnte man sämtliche deutsche Premium Automarken schon bald einmal vergessen. Der Einheitsbrei, den insbesondere Audi an den Tag legt, sucht seinesgleichen.Davon abgesehen sollte man möglicherweise tatsächlich einfach wirklich erst einmal das finale Produkt in echt begutachten - und auch dann bei seiner persönlichen Meinung bleiben.
Ich bin überzeugt, dass JLR es verkraften kann, wenn bjoern1980 keinen neuen RR fährt.
Warum sollte Land Rover den großen Modellen Anleihen vom Evoque mitgeben?
Und vor Allem welche? Den Frontantrieb?
Der große RR hat nichts vom Evoque. Wenn du davor stehst, wird dir auffallen, dass selbst die Fontpartie der des RRE in keiner Weise ähnelt, was ich anfangs tatsächlich annahm. Im Gegenteil, der 405 ist von vor e noch am Ehesten als RR wiedererkennbar.
Ich darf nochmal daran erinnern, dass der RRE ein umgelabelter Freelander in anderem Blechkleid ist. So wahnsinnig innovativ ist das eher nicht.
Grundsätzlich sind Hersteller eher bestrebt, "von oben nach unten" zu verteilen, daher wird der RRS garantiert kein großer Evoque, sondern eher in kleiner RR, die Plattform teilen sich die Modelle erstmals.
Alles Andere geht an der Kundschaft besagter Modelle vorbei, auch wenn das hier wieder als Arroganz ausgelegt werden mag.
ich würde auch eher begrüssen das sich das Design vom neuen RRS mehr nach dem 405er kommt und nicht dem RRE 😉
Dort kann man besser erkennen, dass er wichtige Elemente vom alten RRS übernimmt, wie z.B. den Rahmen um den Grill, welchen der Evoque nicht hat.
Auch von Hinten erkennt man ihn deutlich als RRS durch die Stark geneigte Heckscheibe, durch die man auch etwas sehen kann.
Auch die Rückleuchten kann man deutlich als überarbeitete Version der alten erkennen.
Was ihn näher an den großen RR bringt, sind die "Haifischkiemen", welche die Lufteinlässe in den vorderen Kotflügeln ersetzen.
Stimmt. Auf den Bildern ist gut zu erkennen da er nicht zu stark an den Evoque angelehnt ist. Es sind nur Details. Zumindest von aussen.
Schaun wir mal.
Aber die ansteigende Gürtellinie, dar sehr geringe Überhang hinten und allgemein weniger Kanten lassen nicht viel Gutes erwarten.
Das Heck ... mit einem Wort: Fürchterlich.
Und an was dieser Designfehlgriff noch erinnert, außer den Evoque, siehe Bild 2 im Anhang.
Entschuldigt, liebe Evoque-Fahrer, aber euer Hintern ( 😉 ) war noch nie elegant. Jetzt bekommt offenbar der Sports das Heckdesign...
Als erstes kann man doch wohl hier noch überhaupt keine Aussagen treffen da wohl noch recht wenig zu erkennen ist.
Als zweites haben die beiden Heckansichten absolut nichts gemeinsam.
So und nun nenne mir mal einen SUV der einen elganteren Hintern hat als der Evoque?
@Cruiser-Benz,
Entschuldigung angenommen. Du kannst ja nichts für Deinen Geschmack🙄
Vielleicht findest Du ja weiter unten etwas für Dich 😉
Man kann anhand dieses Fotos die groben Konturen erkennen, was ausreicht um die ansteigende Seitenlinie sowie das Evoque-ähnliche Heck zu mutmaßen.
Um das klar zu sagen: Ich hoffe, ich liege falsch in meiner Vermutung!
Desweiteren reichen der echte Range Rover sowie der kleine Bruder auf Basis des Discovery aus, um dir ein eleganteres Heck zu zeigen. Bei aller Symphatie für die Front des Evoque, das Heck ist alles andere als elegant. Vielmehr ist es abgeschnitten, stumpf, zuviel einer Keilform und wirkt nicht zu Ende gedacht, wie man das an vielen (meist asiatischen [Klick]) Fahrzeugen mittlerweile sieht...
Dazu nur so viel: heute Nachmittag -Frühlingssonne- Parkplatz im Stadtzentrum. Gehe zu meinem RRE und da kommt folgender Kommentar von einem Betrachter: jetzt kann ich diesen Wagen endlich mal in seiner ganzen Form bewundern.
Ist ja wirklich ein richtiger Hingucker geworden, vor allem aber mal ein richtiger Prachtarsch, der sich wohltuend vom anderen SUV Brei abhebt !
So viel mal zum Hintern !
Gruss: Fred
Zitat:
Original geschrieben von Limba
So und nun nenne mir mal einen SUV der einen elganteren Hintern hat als der Evoque?
Alle LR Modelle außer Defender, X3, X5, Infiniti FX, Q5, Q7, der alte ML und besonders der alte GL, Touareg und sicherlich noch weitere Modelle.