Neue Motoren im A 5
Habe mir soeben mal im Konfigurator den aktuellen A 5 angeschaut.
Bei den Motoren habe ich gesehen, daß der 2.0 TFSI mit 180 PS aus dem Programm genommen wurde. Hierfür wurde der 1.8 TFSI gründlich überarbeitet und leistet jetzt 170 PS. Den 2.0 TFSI mit 211 PS gibt es jetzt nur noch als Quattro. dafür ist die Preisspanne vom 1.8 zum 2.0 natürlich enorm !!!!!!!! Bin jetzt mal gespannt, welcher Motor mehr verkauft wird.
Gruß
Uwe
1.8 TFSI
125(170) 6-Gang Frontantrieb 33.350,00
2.0 TFSI
155(211) S tronic quattro 42.850,00
l
Beste Antwort im Thema
Der neue 1.8er stellt meines Wissens nach die letzte Evolutionsstufe des EA888 (Gen III) dar. Wichtigste Merkmale sind ein innovatives Thermomanagement mit einem zentralen elektromechanischen Drehschiebermodul zur Steuerung der Teilkreisläufe. Dadurch erwärmt sich das Kühlmittel schneller und die Kühlmittelverteilung kann zielgerichteter erfolgen. Zudem ist ein integriertes Abgaskrümmermodul (IAGK) verbaut, wodurch der Krümmer in den Kühlmantel aufgenommen wurde. Dadurch kann die Anfettung des Gemischs zur Bauteilkühlung bei hohen Lasten etwas herausgezögert werden.
Auf der Auslassseite arbeitet jetzt das Audi Valvelift-System, während die Einlassnockenwelle nach wie vor nur phasenverstellbar ist.
Das Einspritzsystem wurde auf kombinierte Saugrohr- und Direkteinspritzung umgestellt. Insgesamt arbeiten also 8 Einspritzdüsen im Motor.
Und natürlich wurden diverse Optimierungen in Bezug auf Gewicht und Reibung vorgenommen.
Der 2.0 TFSI wird später auch auf die Gen. III gehoben, weiss aber nicht wann genau.
Für weitere Details empfiehlt sich die Motorentechnische Zeitschrift (MTZ), Ausgaben 6 und 8 aus 2011.
Links:
MTZ 6/2011: Der neue 1,8l TFSI-Motor von Audi Teil 1 - Grundmotor und Thermomanagement
MTZ 8/2011: Der neue 1,8l TFSI-Motor von Audi Teil 2 - Gemischbildung, Brennverfahren und Aufladung
19 Antworten
Das ist die alte Liste. Da ist ja noch der 3,2 FSI und der 2,7 TDI vorhanden. Die Motoren wird es bald nicht mehr geben.😉
Zitat:
Original geschrieben von Panzerwels89
Das ist die alte Liste. Da ist ja noch der 3,2 FSI und der 2,7 TDI vorhanden. Die Motoren wird es bald nicht mehr geben.😉
Wer lesen kann ist klar im Vorteil. Oben steht doch "Current Engine" und "Replacement Engine" 😉
Zitat:
Original geschrieben von NYG356
Wer lesen kann ist klar im Vorteil. Oben steht doch "Current Engine" und "Replacement Engine" 😉Zitat:
Original geschrieben von Panzerwels89
Das ist die alte Liste. Da ist ja noch der 3,2 FSI und der 2,7 TDI vorhanden. Die Motoren wird es bald nicht mehr geben.😉
oh, der war hart 😁😁😁
Zitat:
Original geschrieben von Geronimo001
oh, der war hart 😁😁😁Zitat:
Original geschrieben von NYG356
Wer lesen kann ist klar im Vorteil. Oben steht doch "Current Engine" und "Replacement Engine" 😉
😁 war aber nicht bös gemeint... hoffe kam nicht so rüber 😉
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danke