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Neue BMW M Performance Power Kits für F30 F31 F34
Hallo zusammen.
Demnächst werden für den 3er folg. M Perf. Power Kits verfügbar sein.
Falls es schon so einen Thread gibt bitte dorthin verschieben. Konnte auf die schnelle nichts finden.
B58 Motor --> 340i LCI (F30/F31) --> voraussichtlich verfügbar ab 11-2015
B47 Motor --> 220d (F22/23) + 320d/xd + 420d/xd (F3x) --> voraussichtlich verfügbar ab 09-2015
Wer eine gute Bezugsquelle sucht darf sich gerne bei mir melden. ;)
So long
Euer rosswell
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen.
Demnächst werden für den 3er folg. M Perf. Power Kits verfügbar sein.
Falls es schon so einen Thread gibt bitte dorthin verschieben. Konnte auf die schnelle nichts finden.
B58 Motor --> 340i LCI (F30/F31) --> voraussichtlich verfügbar ab 11-2015
B47 Motor --> 220d (F22/23) + 320d/xd + 420d/xd (F3x) --> voraussichtlich verfügbar ab 09-2015
Wer eine gute Bezugsquelle sucht darf sich gerne bei mir melden. ;)
So long
Euer rosswell
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323 Antworten
@cosmo2001:
gibts schon was Neues, hat Dein Techniker schon irgendwas aus München gehört?
Habe das Auto seit gestern Abend wieder. Bin heute morgen etwas gefahren. Leider maximal bis 180 auf Grund Verkehrslage.
Motor hat in allen Bereichen etwas mehr Leistung, man darf aber keinen neuen Motor erwarten.
Die 50-150 km/h Zeit hat sich um 2sec verbessert. Denke das ist ganz ordentlich für die 15ps mehr.
Laut Sportanzeige wird die Mehrleistung erst bei komplett warmen Motor freigeschaltet.
Werde nochmal berichten wenn ich ein paar hundert km gefahren bin.
Hört sich doch schon mal nicht schlecht an. Die Leistung ab 180, bzw. Endgeschwindigkeit ist mir ohnehin nicht wichtig, da ich sehr wenig Autobahn fahre. Ich danke Dir für Deine „Vorreiterrolle“.
Hallo "cosmo2001":
Nachdem jetzt schon ein paar Tage vergangen sind: Wie ist Dein Eindruck nun, bist Du zufrieden mit dem "mehr" an Beschleunigung in verschiedenen Bereichen?
Nachdem ich das Kit jetzt seit einem Monat verbaut habe hier nochmal ein kurzer Eindruck.
Wie schon erwähnt hat der Motor jetzt in allen Bereichen etwas mehr Leistung. Der Bereich ab 180 bis Endgeschwindigkeit wird gefühlsmäßig deutlich schneller erreicht.
Er regelt aber nach wie vor bei 241 nach Digitaltacho (235 GPS) ab. Vorher hat er das nur mit einem leichten Gefälle und Heimweh gepackt, jetzt erreicht er es auch problemlos auf der Geraden.
Weiß jemand auf welche Geschwindigkeit die Abriegelung schaut, ist das ein GPS Wert oder der Tacho Wert?
Falls er auf den Tacho Wert schaut wäre es eine Überlegung den Tacho näher an den real Wert anzupassen.
Hallo zusammen,
hab ich zwar schon in nem anderen Beitrag gepostet, hier noch mal meine Erfahrungen für euch....
komme gerade von BMW Matthes, der mir das MPPK für den 420d mit B47 Motor eingebaut hat.
Da ich wie viele andere auch sehr lange auf die Freigabe des MPPK für den -20d Motor gewartet habe, hier mal ein paar Zahlen :-)
Mein Fahrzeug: BMW 4er GranCoupé 420d
Gemessen wurde am selben Tag, auf der selben (geraden/ebenen) Strecke.
Fahrer + Beifahrer sowie vollem Tank.
- Die Messung erfolgte per Stoppuhr, 3 Messungen je Geschwindigkeitsbereich um einen Durchschnitt zu bilden.
- Die Anfangsgeschwindigkeit der Messung wurde gehalten und die Stoppuhr bei Kickdown ausgelöst.
- Fahrmodus Sport / Automatik auch auf "S"
Ich möchte dazu sagen, dass es sich hier um keine Laborwerte handelt, sie sollen nur als Richtwert/Beispiel für alle dienen die sich überlegen ein MPPK für den -20d B47 Motor zuzulegen ;-)
60 - 140 Km/h
Serie 1- 11,47 / 2- 11,55 / 3- 11,54 --> Durchschnitt: 11,52 Sekunden
MPPK 1- 9,04 / 2- 8,91 / 3- 8,72 --> Durchschnitt: 8,89 Sekunden --> 2,63 Sekunden schneller
80 - 120 Km/h
Serie 1- 6,81 / 2- 7,00 / 3- 6,72 --> Durchschnitt: 6,84 Sekunden
MPPK 1- 5,31 / 2- 5,18 / 3- 5,27 --> Durchschnitt: 5,25 Sekunden --> 1,59 Sekunden schneller
80 - 140 Km/h
Serie 1- 9,83 / 2- 10,74 / 3- 9,88 --> Durchschnitt: 10,15 Sekunden
MPPK 1- 8,13 / 2- 8,28 / 3- 8,55 --> Durchschnitt: 8,32 Sekunden --> 1,83 Sekunden schneller
100 - 200 Km/h
Serie 1- 27,62 / 2- 28,05 / 3- 27,87 --> Durchschnitt: 27,84 Sekunden
MPPK 1- 20,18 / 2- 20,02 / 3- 19,72 --> Durchschnitt: 19,97 Sekunden --> 7,87 Sekunden schneller
120 - 180 Km/h
Serie 1- 15,12 / 2- 16,05 / 3- 14,83 --> Durchschnitt: 15,33 Sekunden
MPPK 1- 13,02 / 2- 11,91 / 3- 11,53 --> Durchschnitt: 12,15 Sekunden --> 3,18 Sekunden schneller
V-Max (lt. Tacho)
Serie 242 Km/h
MPPK 254 Km/h
Der Einbau hat sich für mich definitiv gelohnt..... Er fährt sich deutlich dynamischer, ich glaube es lässt sich am besten so beschreiben wie wenn man dem Auto ~250 KG Gewicht weggenommen hätte.
Vielen Dank noch mal an BMW Matthes für den tollen freundlichen Service und den Einbau!
Ich hoffe Ihr könnt mit den Werten was anfangen. Wenn noch Fragen offen sind, einfach fragen.
Gruß!
Max
Also das hat sich wirklich gelohnt und sind mehr als 15 PS..... :-)
Zitat:
@Max_F36 schrieb am 16. März 2018 um 19:34:20 Uhr:
Hallo zusammen,
hab ich zwar schon in nem anderen Beitrag gepostet, hier noch mal meine Erfahrungen für euch....
komme gerade von BMW Matthes, der mir das MPPK für den 420d mit B47 Motor eingebaut hat.
Da ich wie viele andere auch sehr lange auf die Freigabe des MPPK für den -20d Motor gewartet habe, hier mal ein paar Zahlen :-)
Mein Fahrzeug: BMW 4er GranCoupé 420d
Gemessen wurde am selben Tag, auf der selben (geraden/ebenen) Strecke.
Fahrer + Beifahrer sowie vollem Tank.
- Die Messung erfolgte per Stoppuhr, 3 Messungen je Geschwindigkeitsbereich um einen Durchschnitt zu bilden.
- Die Anfangsgeschwindigkeit der Messung wurde gehalten und die Stoppuhr bei Kickdown ausgelöst.
- Fahrmodus Sport / Automatik auch auf "S"
Ich möchte dazu sagen, dass es sich hier um keine Laborwerte handelt, sie sollen nur als Richtwert/Beispiel für alle dienen die sich überlegen ein MPPK für den -20d B47 Motor zuzulegen ;-)
60 - 140 Km/h
Serie 1- 11,47 / 2- 11,55 / 3- 11,54 --> Durchschnitt: 11,52 Sekunden
MPPK 1- 9,04 / 2- 8,91 / 3- 8,72 --> Durchschnitt: 8,89 Sekunden --> 2,63 Sekunden schneller
80 - 120 Km/h
Serie 1- 6,81 / 2- 7,00 / 3- 6,72 --> Durchschnitt: 6,84 Sekunden
MPPK 1- 5,31 / 2- 5,18 / 3- 5,27 --> Durchschnitt: 5,25 Sekunden --> 1,59 Sekunden schneller
80 - 140 Km/h
Serie 1- 9,83 / 2- 10,74 / 3- 9,88 --> Durchschnitt: 10,15 Sekunden
MPPK 1- 8,13 / 2- 8,28 / 3- 8,55 --> Durchschnitt: 8,32 Sekunden --> 1,83 Sekunden schneller
100 - 200 Km/h
Serie 1- 27,62 / 2- 28,05 / 3- 27,87 --> Durchschnitt: 27,84 Sekunden
MPPK 1- 20,18 / 2- 20,02 / 3- 19,72 --> Durchschnitt: 19,97 Sekunden --> 7,87 Sekunden schneller
120 - 180 Km/h
Serie 1- 15,12 / 2- 16,05 / 3- 14,83 --> Durchschnitt: 15,33 Sekunden
MPPK 1- 13,02 / 2- 11,91 / 3- 11,53 --> Durchschnitt: 12,15 Sekunden --> 3,18 Sekunden schneller
V-Max (lt. Tacho)
Serie 242 Km/h
MPPK 254 Km/h
Der Einbau hat sich für mich definitiv gelohnt..... Er fährt sich deutlich dynamischer, ich glaube es lässt sich am besten so beschreiben wie wenn man dem Auto ~250 KG Gewicht weggenommen hätte.
Vielen Dank noch mal an BMW Matthes für den tollen freundlichen Service und den Einbau!
Ich hoffe Ihr könnt mit den Werten was anfangen. Wenn noch Fragen offen sind, einfach fragen.
Gruß!
Max
Klasse Bericht! Bitte noch kurze Info, was der Spaß bei BMW Matthes inkl. Einbau gekostet hat. Danke
Zitat:
@Max_F36 schrieb am 16. März 2018 um 19:34:20 Uhr:
Hallo zusammen
...
Mein Fahrzeug: BMW 4er GranCoupé 420d
....
100 - 200 Km/h
Serie 1- 27,62 / 2- 28,05 / 3- 27,87 --> Durchschnitt: 27,84 Sekunden
MPPK 1- 20,18 / 2- 20,02 / 3- 19,72 --> Durchschnitt: 19,97 Sekunden --> 7,87 Sekunden schneller
...
Eine 100km/h auf 200km/h Verbesserung von über 7 Sekunden? Ich möchte hier nichts schlecht reden, habe bzgl des PPK auch keine eigenen Erfahrungen geschweige denn deine Aussage böswillig in Frage stellen aber ich kann aus mathematischer und physikalischer Sicht versichern, dass dafür mehr wie 15 PS und die paar NM nötig sind. Verwundert mich schon sehr extrem könnten sich vielleicht noch ein paar mehr Leute dazu äußern die ein PPK verbaut haben.
@Merv MPPK + Einbau + TÜV Abnahme 1.244 € dazu kommen dann noch die Kosten der Zulassungsstelle für Berichtigung der Zulassungsbescheinigung Teil II. War also ein top Angebot. Die beiden Händler vor Ort wollten je 1.547 € bzw. 1570 €
@MX2202 hätte ich auch nicht gedacht, dass es so viel ausmacht, wie gesagt, es sind keine Laborwerte, jedoch bei exakt gleichem Streckenabschnitt sowie gleichem Gesamtgewicht und dem Durchschnitt aus 3 Messungen kommt das schon hin. +- 10% Toleranz.
Muss dazu sagen, dass er Serie ab 170 km/h nicht mehr so gut ging. jetzt zieht er bis 220 schön durch. Zudem Streuen die MPPK ja auch.
Werde mal schauen ob ich in den nächsten Wochen mal die Möglichkeit habe ne Prüfstandmessung zu machen :-)
Grüße !
Max
Ich habe letzte Woche eine Box von RaceChip in ein aktuelles 220i Cabrio eingebaut. Den Chip kann man deaktivieren. Ich habe dann mehrere Probefahrten gemacht und auf den exakt gleichen Strecken mehrere Messungen mit dem M Analyser gemacht. Vorher brauchte das Cabrio knapp 31 Sekunden von 100 auf 200. Mit Chip sind es fast exakt 10 Sekunden weniger.....
Und das ist ja nur eine Box.....aber das Ergebnis ist schon faszinierend wie ich finde.
@Celelawar: Ein sehr gutes Ergebnis! Leider "vertraue" ich den Boxen noch nicht so ganz, deswegen bei mir das Komplettpaket. Was war laut Hersteller die Leistungssteigerung mit der Box?
Ich habe schon drei Boxen an drei unterschiedlichen Fahrzeugen getestet. Und es hat immer gut funktioniert. Eine echte KFO würde ich aber dennoch bevorzugen. Besonders wenn es um die VMAX geht. Mit Box hatte ich damals nämlich 2 km/h weniger VMAX beim 330d. Allerdings hatte ich da auch noch die VMAX-Sperre drin.
Das Versprechen von RaceChip lautete: 52 PS und 79 Nm mehr!
Übrigens, Dein Auto sieht krass und absolut geil aus!!
52 PS ist schon ein Wort.... Danke für die Info! Ich glaub ich muss doch mal auf den Prüfstand....
Danke! hab mal im "Umbauten" Thread noch ein paar Fotos gepostet :-)
Zitat:
@Max_F36 schrieb am 18. März 2018 um 14:33:25 Uhr:
52 PS ist schon ein Wort.... Danke für die Info! Ich glaub ich muss doch mal auf den Prüfstand....
Danke! hab mal im "Umbauten" Thread noch ein paar Fotos gepostet :-)
... im 4er Forum