Neue Batterie für nen R56 von 2008

[JNR]

Hallo zusammen,

Frauchen hat für ihren R56 Cooper die Tage nen personalisiertes Angebot für diverse Service- und Teilersatzleistungen zugesandt bekommen.

Da der Kleine ja nun 7 Jahre auf dem Puckel hat (und ausser den Glühlampen) noch bislang keine Probleme hatte, will ich dass es so weiter geht. Mit im Angebot auf diesem Flyer: Ersatz der Batterie für 125€ (55Ah).

Nach 7 Jahren kann man die also durchaus mal auf Verdacht durchtauschen.

Ok ok ... ne 55A-Batterie bekommt man im Teilehandel sicherlich billiger .. aber ich hab mir gedacht: "die bauen die ein" ... "es gibt Garantie" ... "der Wagen ist ausgesaugt und auch gewaschen" ... ich habe keine Rennereien". Das ist mir die 125€ dann doch wert.

In dem Angebot zum Batteriewechsel steht dann allerdings "keine Batterieregistrierung" dabei.

Ich weiss von meinem Countryman, dass man heutzutage dem System ja sogar sagen muss, dass eine neue Batterie eingebaut wurde (Comfortsteuergerät). Wie ist das beim 2008 R56 Cooper ?

Ich habe heute, als ich den Termin gemacht habe, extra gefragt ... nicht dass dann +39€ für die Codierung mit auf der Rechnung stehen. Dies wurde für den 2008er verneint.

Kann das jemand bestätigen ? Ist für den 2008er tatsächlich keine Codierung notwendig ?

(Wen die Rechnung nämlich höher ausfällt, werd' ich den Laden da dem Erdboden gleichmachen ... oder so!)

Gruß, JNR

[Multimeter132923]

Doch schon, aber soviel Herzblut würde ich da nicht verschwenden.Gibt wichtigeres im Leben. Jetzt gehts Dir bestimmt besser.:)

[JNR]

Tja, ich lasse mich nun mal nicht gern verarschen - wenn Du sowas für Dich OK findest und dem Verarscher dann auch noch Geld dafür bezahlst ... jedem seinen Fetisch.

Und - Ja, ich fühle mich jetzt besser. Danke der Nachfrage.

[audifanfreakboy]

Ich finds immer wieder lustig, was sich die Händler so leisten.

Eine Sauerei sondergleichen, vorallem wenn anscheinend immer wieder diskutiert wird.

 

http://www.mini.de/service/for_your_mini/mini_friendship_service/

Mit diesem "Zettel" hab ich vor Ende letzen Jahres ohne Diskussion den Preis zahlen "dürfen"

Hab am Ende, warum auch immer, nur 100€ bezahlt.

Alles bestens;)

[JNR]

Zitat:

@JNR schrieb am 19. März 2015 um 21:22:33 Uhr:

Sodele,

nach Brief an den Vertriebsvorstand erfolgte heute ein Anruf.

Die Niederlassung wird die Batterie für den beworbenen Preis von 125€ verbauen. Wir sollen einen Termin ausmachen.

Geht doch ! Wenn man bedenkt dass BMW in 2014 glatte 4Mrd.€ Gewinn gemacht hat, sollte das auch wirklich drin sein. Ärgerlich nur, dass die Niederlassung das nicht gleich mit München geklärt hatte als das "Problem" aufkam. "So" ist es mal wieder auf dem Rücken des Kunden ausgetragen worden ... aber ich will mich grad nicht beschweren und werde den Wechsel jetzt erneut beauftragen.

So long !

JNR

Und zum Abschluss ....

Der Anrufer aus München sagte seinerzeit, dass uns jemand von der Niederlassung bezüglich des Wechsels für 125€ anrufen wird. Naja ... auf den Anruf warten wir bis heute ...

Wer genau uns da aus München angerufen hatte ? Keine Ahnung !

Da gestern der Wechsel auf Sommerräder bei der freien Werkstatt unseres Vertrauens anstand, habe ich den Cheffe gleich auf das Thema Batterie angesprochen. Verbaut wurde dann, sogleich, eine 74Ah Varta Blue - die dort auch auf das Fahrzeug codiert wurde (Comfortsteuergerät an den Batteriezuleitungen vorhanden). Kostenpunkt : 99€ inklusive allem. In 10 Minuten erledigt.

Ich sag's ganz offen :

BMW/Mini ist mittlerweile zu fett und träge geworden. So gut die Fahrzeuge auch sein mögen - der After Sales Support ist unterirdisch - selbst für Kunden die seit 1992 dort ingesamt 6 Neufahrzeuge und 2 Gebrauchtfahrzeuge erstanden haben (so bei mir/uns).

Haben die jetzt gedacht, dass ich in der Niederlassung auftauche und dort erzähle, dass es da einen Anruf aus München gegeben hat ... und mir der Batterietausch für 125€ garantiert wurde ? Wieso habe ich auf meine Beschwerde nichts schriftlich bekommen mit dem ich hätte da auftauchen können ? Noch mehr Sabbelei mit der Niederlassung damit ich denen endlich noch mehr meiner Kohle in den Rachen werfen darf ?

Danke. Schnauze voll.

Der R56 wird ab sofort extern gewartet. Der 2014er R60 dann nach Ablauf der ersten 3 Jahre.

Auf dass uns diese tollen Autos dann noch lange begleiten werden.

Das Thema BMW ist für uns dann erst einmal erledigt. Auf lange Sicht suchen wir uns dann bestimmt was Anderes.

So long,

JNR

 

 

[Maternusgold]

Zitat:

Der R56 wird ab sofort extern gewartet. Der 2014er R60 dann nach Ablauf der ersten 3 Jahre.

Auf dass uns diese tollen Autos dann noch lange begleiten werden.

Das Thema BMW ist für uns dann erst einmal erledigt. Auf lange Sicht suchen wir uns dann bestimmt was Anderes.

Willkommen im Club.

Ich lasse nur noch die Minimalaufwendungen bei BMW machen, um die Stempel im Serviceheft zu bekommen. Für Kulanzthemen ist es mir das wert. Bis ca. 100.000km oder EZ+4 Jahre.

Öl bringe ich selbst mit, Verschleißteile (wie Bremsbeläge, Scheiben) wechsele ich selbst, bevor die Serviceanzeige mich zu BMW nötigt. Bisher hat das gut geklappt.

Da ich inzwischen fast alle neuen Autos eher unattraktiv finde (alle F-MINIs sind mit dieser Formulierung noch gut weggekommen) ist das Coupe mein absehbar letzter MINI/BMW.

Dann lieber einen ehrlichen Youngtimer als Spaßmobil und/oder ein Brot-und-Butter-Auto für den Alltag von Kia oder Hyundai.

BMW - NEIN DANKE!