Neu/Wagen-Vorstellung
Guten Morgen ,
da ja ständig bemängelt wird , dass das Forum immer unübersichtlicher wird , dachte ich mir mal ein bisschen dagegen zu arbeiten . In letzter Zeit sind viele neue Threads Neuwagenvorstellungen und da es noch keinen ähnlichen Thread gibt habe ich jetzt diesen erstellt .
Denke zum Thema muss nicht viel gesagt werden . Ich will viele schöne Bilder sehen und wer will kann ja noch seine Konfig dazu posten .
Wenn hier bis morgen Abend oder Dienstag nichts passiert werde ich dann diesen Thread "einweihen" ( sitze auf heissen Kohlen 😁 )
Gruß Daniel
Beste Antwort im Thema
Hat eigentlich in den letzen 4 Monaten keiner einen neuen A4 abgeholt ?
Das A4 Forum scheint das einzige Forum zu sein, wo alle immer viele Fragen zu Konfigurationen etc. haben, aber wenn wenn man dann den Neuen hat, ist Funkstille, find ich nicht gut, ist im A6 Forum anders und kenne ich aus dem BMW Forum auch nicht so, insofern mache ich mal den Anfang:
Bestellt habe ich meinen A4 Avant SE Plus 2.0 TDI CD am 5.11.2014, abgeholt habe ich ihn am 02.04.2015 in Ingolstadt.
Mein vorheriges Fahrzeug war ein Alpina D3 BT Touring (E91), ebenfalls Neufahrzeug, welches ich 3 Jahre fuhr, insofern stelle ich manche Vergleiche an.
Vor dem Alpina bin ich insgesamt 16 Jahre diverse neue Audis als Firmenwagen gefahren (Audi 80 Avant, div. A4 B5 Avant).
Die Entscheidung für den A4 Avant war aufgrund meiner unglaublichen Leasingkonditionen eine rein Finanzielle, denn ich hätte ganz klar lieber einen F31 gehabt.
Ich habe vorher weder eine Probefahrt noch sonst etwas gemacht, mich lediglich hier im Forum ausgetauscht und Informationen gesammelt.
Anbei die Fahrzeugdaten:
Audi A4 Avant S line 2.0 TDI clean diesel quattro 140(190) kW(PS) S tronic
Suzukagrau Metallic, schwarz-schwarz-jetgrau/schwarz-schwarz/ schwarz/schwarz
Sonderausstattung:
QE1 Ablagepaket
8Q5 adaptive light
N7K Alcantara gelocht/Leder-Kombination mit S line Prägung in den Vordersitzlehnen
PQU Alu-Gussräder Audi Sport im 5-Arm- Rotor-Design, Titanoptik, glanzgedreht matt, 8,5J x 19 mit Reifen
255/35 R 19 UH2 Anfahrassistent
EA1 Anschlussgarantie 1 Jahr, max. 30.000 km PCB Assistenz-Paket
9ZW Audi connect inklusive Autotelefon
2H1 Audi drive select®
6XK Außenspiegel beheiz- und elektrisch anklappbar, beidseitig automatisch abblendend 6FJ Außenspiegelgehäuse in schwarz hochglänzend
9VK Bang & Olufsen Sound System
3S2 Dachreling Schwarz
5TL Dekoreinlagen Klavierlack schwarz
7X8 Einparkhilfe plus mit Rückfahrkamera
2Z0 Entfall Modellbezeichnung und Technologie-Schriftzug
1BL Fahrwerk mit Dämpferregelung
4ZD Glanzpaket Schwarz Audi exclusive
PGP Infotainmentpaket
4L6 Innenspiegel automatisch abblendend
9AQ Komfortklimaautomatik 3-Zonen
8N6 Licht-/Regensensor
QQ1 Lichtpaket
6E3 Mittelarmlehne vorn
PNQ MMI® Navigation plus
2PF Multifunktions-Sportlederlenkrad im 3-Speichen-Design, unten abgeflacht
3FU Panorama-Glasdach
VW1 Scheiben abgedunkelt (Privacy-Verglasung)
3GN Schienensystem mit Fixierset
4A3 Sitzheizung vorn
PSV Sport Edition plus
1S1 Wagenheber
2XF Winter-Aluminium-Gussräder im 5-Speichen-Stern-Design, Größe 8J x 18 mit Reifen 245/40 R 18 PX1 Xenon plus inklusive Scheinwerfer- Reinigungsanlage
Am 02.04.2015 sind wir zu zweit morgens mit dem Zug die knapp 600 KM nach ING gefahren.
Am Hauptbahnhof in Ingolstadt befindet sich ein Audi Forum, in welchem man schon vorab einchecken konnte und sämtliche Daten und Wünsche (Abholzei etc.t) aufgenommen wurden. Das Wetter war mehr als bescheiden, es war kalt, stürmte und regnete wie aus Eimern, kein schönes Abholwetter.
Danach ging es mit dem Taxi zu Audi, Koffer abgegeben und erstmal ein wenig umgeschaut (nicht viel verändert seit ich 1999 meinen letzten A4 abgeholt habe, )anschliessend Essen und um 15:45 Fahrzeug in Empfang genommen.
Der nette Audi Mitarbeiter beantwortete mir geduldig alle Fragen.
Die Sonne schien und es war Trocken als ich aus der Halle fuhr, da kam richtig Freude auf.
Wir übernachteten im Hotel Ammerland in Ingolstadt, sehr zu empfehlen (war auch eine Audi Forumsempfehlung).
Dort hatte ich vorab schon eine Garage gebucht, so das der Neue nachts geschützt stand und nicht gleich am nächsten Morgen zugefroren war wie die anderen Autos.
Freitag Mittag dann die 580 KM nach Hause gefahren, da konnte ich dann einige Eindrücke sammeln.
Positiv:
Die Optik
- das Auto sieht in der Konfiguration hammermässig aus, die Rotorfelgen harmonieren perfekt mit dem Suzukagrau, eine Traumfarbe, das Optikpaket schwarz mit den schwarzen Spiegel sieht auch perfekt aus (und meine Gummis sind schwarz und nicht grau, alles super !)
Ich hatte meistens immer schwarze Autos, bis auf einen mingblauen A4, den fuhr ich aber 12 Jahre und habe mich deshalb gegen Sepangblau entschieden.
Das Fahrwerk:
Mein Alpina hatte ein super Fahrwerk, das trotz 19" mehr Komfort und Sportlichkeit bot, als der Golf 6 meiner Frau mit 17" und VW Sportfahrwerk, deshalb war ich da verwöhnt.
Ich habe das Fahrwerk mit Dämpferregelung bestellt, mir war bewusst das man den 1cm Höhenunterschied zum S-Line Fahrwerk sieht, die Optik ist aber noch OK.
Als mich das Navi über eine geflickte und total unebene Nebenstrasse/Feldweg zum Hotel leitete, dachte ich, das gibt es doch gar nicht, so etwas Komfortables habe ich noch nicht erlebt, kein Klappern,kein Poltern du hast von den Unebenheiten nichts gespürt, trotz der 19" (Modus war immer "Auto"😉
In den Kasseler Bergen bei Geschwindigkeiten von um die 180 KM/h fühlte ich mich trotz Kurvenfahrten total sich, das Auto lag hervorragend.
Ganz klare Kaufempfehlung !
Das B&O System:
Hammer, das mit Abstand Beste was ich bisher im Auto hatte (Audi Bose im B5, HifiSystem im Alpina und früher div. teure Selbsteinbauten.
Wer Wert auf absolut klaren Klang legt ist hier richtig, wer gerne BumBum hört ist hier verkehrt, denn der Bass ist hier sehr ausgewogen.
Xenon:
Hatte ich gestern Abend zum ersten mal an und muss sagen das ich positiv überrascht bin, das Xenon ist wesentlich besser als beim Alpina, bessere Ausleuchtung etc., so stelle ich mir ein vernünftiges Licht vor.
Der Motor
Die grosse Unbekannte für mich, hab den blind bestellt, wollte jedenfalls den neuen 190PS und nicht die 177 PS Variante und habe dafür, aufgrund der längeren Lieferzeit, auch 2,5 Monate Skoda Fabia in Kauf genommen.
Den Motor hörst Du nicht, absolut genial, kein Vergleich zum Alpina, auch die anderen 4 Zylinder Diesel BMW Motoren sind da viel lauter.
Zu den Fahrleistungen kann ich noch nicht soviel sagen, das Schnellste auf der Rückfahrt waren 200 KM/h, wenn er die angegebene Höchstgeschwindigkeit erreicht bin ich zufrieden.
Das er keine Rakete ist war mir klar, hier hätte mich aber auch der V6 nicht nach Vorne gebracht, denn auch dieser kommt nicht an die Fahrleistungen des Alpina heran, auch wenn die Datenblätter da etwas anderes sagen und der Alpina nur 214 PS hatte.
Das Ansprechverhalten in der Stadt in Verbindung mit der S-Tronic finde ich perfekt, wesentlich besser als beim Alpina, der die ZF 6-Gang Automatik hatte.
Neutral:
MMI Plus
ist ziemlich lahm, Bedienung finde ich im BMW wesentlich einfacher und logischer, ist aber wie alles im Leben nur Gewöhnungsache.
Rückfahrkamera
Nettes Gimmick, aber braucht man nicht unbedingt, Auflösung im BMW wesentlich höher
Assistenz Paket
War im Paket halt günstig, wer nicht viel Autobahn fährt, braucht es nicht unbedingt, hab den Sideassist nach einiger Zeit ausgestellt, der nervte beim zügigeren Fahren....
Dekor schwarz hochglänzend
Sieht super aus, hatte ich im Alpina auch, dort war es bei weitem nicht so empfindlich, man sieht jeden Fingerabdruck und ich empfehle auch nicht einfach mit einem Microfasertuch drüber zu wischen (gibt feine Mikrokratzer) ich sprüh das Tuch vorher mit Detailer ein.
Nachdem ich meine Frau gestern wegen ihrer Fingerabdrücke "eingedeutscht" habe, möchte sie nur noch mit Handschuhen in das Fahrzeug einsteigen, insofern sollte man sich überlegen ob einen die schönere Optik der Pflegeaufwand wert ist, da ich Pflegeverrückt bin, nehme ich den Aufwand in Kauf, werde die Leisten aber zu besseren Pflegen versiegeln.
Negativ:
Die S-Line Sitze
Das kann BMW wesentlich besser, die BMW Sportsitze sind über jeden Zweifel erhaben, ich sass trotz meiner Grösse (187cm und einen BMI von über 30) wie in einer 2. Haut darin, bei den S-Line Sitzen musste ich nach 250 KM die erste Pause einlegen da meine Oberschenkel brannten.
Leider gibt dafür ja keine Alternative, ich denke die S-Sportsitze verhalten sich ähnlich.
Damals in meinem A4 B5 konnte man noch die Recaro Sitze ordern, die waren auch ein Traum.
Kopffreiheit:
Ich habe das Panoramadach, hatte ich im Alpina auch, dort sass ich höher und hatte trotzdem noch genügend Platz, hier berühren immer ein paar Haare den Dachhimmel, da dieser links abfällt, aber egal ich muss nächste Woche sowieso zum Friseur :-)
So, ich habe fertig und hoffe, das der ein oder andere ebenfalls mal wieder diesen Thread zum Leben erweckt.
Allen ein schönes Osterfest !
1246 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von quattro-GTI
Heute war es bei mir auch endlich soweit.Meinen GTI MKVI habe ich am Freitag abgegeben und am 03.12. meinen A4 Avant in Neckarsulm abgeholt:
- A4 Avant Ambition S-Line 3.0 TDI quattro S-tronic
- Exterieur: Daytonagrau Perleffekt, Xenon, Glanzpaket, Panoramadach
- Interieur: Leder Feinnappa, MMI Plus, B&O, AudiConnect, Aluminium/Holz Beaufort, ...
- Winterreifen: 5-Parallelspeichen-Design (S-Design), originale 18" vom S4
- Sommerreifen: 7-Doppelspeichen, 19"Wir waren bereits um 08:00 h im Audi Forum und hatten quasi die Auslieferungshalle für uns zunächst alleine, die meisten Abholer sind deutlich später angereist. In Ingolstadt war ich jetzt bereits 4 mal und ich muss sagen, der Tag heute in Neckarsulm war deutlich entspannter und persönlicher, sowohl die Übergabe als auch die Werksführung (mit 8 Leuten durch die A8 Endmontage) und das Catering im Nuvolari-Restaurant - dann noch super Wetter und alles war perfekt!
Die ersten 500km waren der absolute Wahnsinn. Komfort und Verbrauch überzeugen natürlich extrem gegenüber dem GTI, und erst recht die gesamte Verarbeitungsqualität und das Infotainment, AudiConnect mit Online Verkehrsinformation, die B&O-Anlage, Bluetooth-Integration vom iPhone etc. - zwar mit einigen Abstrichen zu dem aktuelleren System im A3, aber es wirkt extrem ausgereift und sehr gut während der Fahrt bedienbar (vor allem im Vergleich zu den Touchscreen-Navis bei VW)
Einen A5 mit der Motor-Getriebe-Kombi hatte ich im Sommer schonmal übers Wochenende, von daher freue ich mich auf die Zeit, nach der Einfahrphase ;-)
Ich habe im Sommer einige Wochen zwischen A3 / S3 / A4 geschwankt und bin extrem glücklich, mich für den A4 entschieden zu haben. Jetzt fehlt nur noch der Nachwuchs ;-)
Wenn in der Firma das Weihnachtsgeschäft gelaufen ist, lege ich nochmal einige Fotos nach.
Wunderschöner A4, allzeit Gute Fahrt! Würdest du noch ein paar Fotos vom Innenraum nachschieben, ich bin vor allem an den Dekor Einlagen interessiert, habe die Alu/Holz Beaufort Einlagen noch nie gesehen leider, geht sicher einigen so hier.
Vielleicht schaffe ich es am Wochenende, ein paar vernünftige Bilder vom Innenraum zu machen. (wenns mal aufhört zu stürmen)
Ich finde die Dekorleisten richtig schick. Passt sehr gut zu dem dunklen S-Line Interieur und dem Feinnappa-Leder.
Im Konfigurator wird allerdings der Armaturenträger falsch dargestellt: Der ist in Verbindung mit Alu/Beaufort nämlich schwarz hochglänzend und somit sau empfindlich (Fingerabdrücke, Kratzer, Staub). Die Dekorleisten an sich sind super pflegeleicht, da sie matt sind.
Viele RS Modelle haben Alu/Beaufort, ich hatte die Leisten vorher auch nicht in natura gesehen.
Über den Aufpreis darf man im Grunde nicht nachdenken, aber auf der anderen Seite sieht man die meiste Zeit das Auto von innen und nicht die Felgen, das Exterieur-Paket, ...
Ich bereue es nicht, im Gegenteil. Allerdings hätte es für den Preis auch das quattro Sport-Differential gegeben. (!)
Hier ein kleiner SneakPeek:
Hallo Audifahrer-NRW,
vielleicht kann ich mit ein paar Fotos von meinem A4 Allroad aushelfen.
Anders als im Konfigurator ist die Instrumentenabdeckung übrigens hochglanz schwarz.
Gruß,
Denira
Und noch zwei weitere Fotos...
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Schickes Auto, viel Spaß damit 😉
Zitat:
Original geschrieben von Denira
Hallo Audifahrer-NRW,vielleicht kann ich mit ein paar Fotos von meinem A4 Allroad aushelfen.
Anders als im Konfigurator ist die Instrumentenabdeckung übrigens hochglanz schwarz.
Gruß,
Denira
Schoene Austattung...
Die Dekorleisten sind wirklich mal was anderes..
Mein Geschmack trifft es nicht ganz 100 %.
Das liegt aber daran das keine Nadelstreifenanzüge mag, woran ich beim Anblick der Leisten
als erstes denken muss 🙂
Viel spass bei dem wagen..
Bilden von aussen ???
Habe das Dekor vorher noch nie gesehen, finde aber es hat etwas.
Er ist zwar nicht mehr ganz neu, dafür haben wir aber schon 2.000 km Erfahrung sammeln können.
Audi A4 allroad quattro 3.0 tdi MJ 2014
- Monsungrau Metallic
- Klimakomfortsitze Leder Milano schwarz
- Dekoreinlagen Aluminium / Holz Beaufort schwarz
- Dachhimmel schwarz
- Panorama-Glasdach
- Xenon + adaptiv light
- Fernlichtassistent
- Außenspiegel beheizbar, anklappbar, autom. abblendend
- MMI Navigation plus
- Audi connect
- Audi sound system
- Rückfahrkamera
- Gepäckraumklappe elektrisch
- Komfortschlüssel
- Dynamiklenkung
- Assistenz-Paket (adaptive cruise control + Audi actice lane assist)
- und einige Kleinigkeiten mehr...
Vergleich zum Vorgänger
Bin zuvor einen A4 Avant 2.0 tfsi MJ 2009 gefahren und muss sagen, dass mein neuer in jeder Hinsicht besser geworden ist.
In unserer Familie haben wir noch einen A4 allroad quattro 3.0 tdi MJ 2010. Da ich den direkten Vergleich habe, kann ich sagen, dass der Audi A4 durch das Facelift deutlich an Glanz und Komfort gewonnen hat.
Ausstattung
Bisher bin ich mit meiner gewählten Ausstattung volkommen zufrieden. Besonder das große Navi und der aktive Abstandsradar machen einen klasse Job.
Auch wollte ich nicht mehr auf das Audi connect mit Autotelefon verzichten (ich telefoniere über eine 2. Simcard). Das integrierte Autotelefon hat einen deutlich besseren Empfang als mein Samsung S4 und ich habe nicht das Probelm, mein Akku durch die Bluetooth-Nutzung ständig aufladen zu müssen.
Das adaptive light ist zwar nett, bringt meiner Meinung nach aber nur durch das Abbiegelicht einen wirklichen Nutzen.
Innenraum
Mein Innenraum ist durch die schwarzen Ledersitze, die Dekoreinlagen Aluminium / Holz Beaufort schwarz und den schwarzen Dachhimmel sehr dunkel.
Hier war ich bei meiner Konfiguration noch sehr unsicher, ob es nicht zu dunkel sei. Im Nachhinein bin ich sehr froh, diese Kombination gewählt zu haben.
Der schwarze Dachhimmel und die Dekoreinlagen passen perfekt zu den übrigen Verkleidungen und Blenden (Mittelkonsole, Instrumentenverkleidung). Durch das Panorama-Glasdach wird der Innenraum von mir (und meinen Beifahrern) keinesfalls als unangenehm dunkel oder drückend empfunden.
Die Dekoreinlagen Holz Beaufort schwarz fühlen sich sehr angenehm und natürlich an. Bei genauem Hinschauen erkennt man die natürliche Holzmaserung.
Die Klimakomfortsitze bieten einen für mich guten Sitzkomfort. Sie sind durch das gelochte Leder, im Vergleich zu den Sportsitzen (Leder Valcona) aus meinem alten A4, etwas weicher, bieten aber durch die Seitenwangen einen sehr guten Seitenhalt. Für meine Größe (1,77 m) sind die Sitze angenehm geschnitten. Große Fahrer (ab 1,85 m) sollten sie aber unbedingt Probefahren, da ich die Klimakomfortsitze als schmaler und niedriger als die Sportsitze empfinde.
Zum Abschluss noch ein paar Fotos von außen (die Fotos vom Innenraum findet ihr etwas weiter oben).
Leider ist er ungewaschen und hat gestern den ersten Schneematsch abbekommen, also entschuldigt, wenn der Lack nicht mehr so glänzt wie noch vor 6 Wochen.
Gruß,
Denira
Ergänzend zu Deniras Fotos, hier ein paar Makro-Shots vom Alu/Holz beaufort schwarz Interieur:
PS: Schicker allroad Denira!
Zitat:
Original geschrieben von quattro-GTI
Ergänzend zu Deniras Fotos, hier ein paar Makro-Shots vom Alu/Holz beaufort schwarz Interieur:PS: Schicker allroad Denira!
Schöne Fotos, hättest aber zum Teil noch mal drüber polieren müssen!
Der Tag hat leider nur 24 Stunden ;-)
Zitat:
Original geschrieben von quattro-GTI
Ergänzend zu Deniras Fotos, hier ein paar Makro-Shots vom Alu/Holz beaufort schwarz Interieur:PS: Schicker allroad Denira!
Sehr schöner Audi. Gefällt mir außen wie innen.
Wirst sehr viel Freude damit haben!
Sieht einfach klasse aus, gefällt mir immer mehr 😉
Ich beneide euch alle sehr.. 🙁
Leider muss ich noch 3 Jahre sparen, bis ich mir auch einen A4 Avant als 3.0 TDI Quattro mit S-Tronic anschaffen kann. Und das wird sicherlich auch kein Neuwagen. 😁
Sicherlich ist es ein richtig tolles Gefühl, einen Neuwagen nach seinen Wünschen zu konfigurieren, zu bestellen, die Vorfreude darauf und ihn dann auch noch aus dem Werk abzuholen.. es ist schon ein Traum, den auch ich gerne verwirklichen würde.. aber, ein Jahreswagen ist einfach wesentlich günstiger als ein Neufahrzeug. Dazu kommt noch der Wertverlust..
wie um Himmels Willen bringt ihr eurer Frau/Freundin sowas bei? 😁 Das mindestens 10.000€ mehr für einen Neuwagen völlig gerechtfertigt sind?! 😁
Oder den richtigen Job finden in dem man solche Fzg als Firmenwagen nutzen kann und alle 3 Jahre nen neuen konfigurieren darf 😉