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Audi A4 B8 (8K) 1.8 TFSI Avant Test

16.03.2013 16:20    |   Bericht erstellt von germania47

Testfahrzeug Audi A4 B8/8K 1.8 TFSI Avant
Leistung 170 PS / 125 Kw
Hubraum 1798
HSN 0588
TSN ATB
Aufbauart Kombi
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 7/2012
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer einige Monate
Gesamtnote von germania47 3.5 von 5
weitere Tests zu Audi A4 B8/8K anzeigen Gesamtwertung Audi A4 B8/8K (2007 - 2015) 4.0 von 5
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Einleitung

Als Nachfolger des "Blauen" erworben

Galerie

Karosserie

3.5 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + alles ok

Antrieb

4.0 von 5

Die Neuentwicklung des Motors ist gelungen

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Der neue 1.8 Tfsi mit 170 PS verbraucht ca. 1 Liter weniger

Fahrdynamik

3.5 von 5

Habe die Rasterlenkung und das 3. Lenkgetriebe.

Möchte inzwischen das Auto wandeln.

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Straßenlage gut
  • - siehe Text

Komfort

3.5 von 5

 

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + alles ok

Emotion

4.0 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Immer noch sehr schönes Auto
  • - Die Lenkung versaut alles

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Ein sehr schönes Auto, vor allem der 1800er Motor, der meist binnen 2 km 90 Grad Wassertemperatur erreicht.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Bis Audi die Lenkprobleme nicht in den Griff bekommt kann ich niemandem das Fahrzeug empfehlen.

Außerdem spricht gegen den A4 der hohe Preis. Auch die Aufpreispolitik für selbstverständliche Extras ist inakzeptabel.

Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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Kommentare: 3

22.03.2013 12:56    |    anarchie999

Ist das eigentlich ernst gemeint, das der Motor seine Wassertemperatur von 90°C bereits nach 2km erreicht? Kann ich mir gar nicht vorstellen oder lebst du in Dubai? ;-)

30.03.2013 14:40    |    germania47

Ist ernst gemeint, Allerdings schalte ich zuerst die Heizung aus.

Der Auspuffkrümmer befindet sich im Zylinderkopf.

Folglich wird das Kühlwasser wesentlich schneller als sonst betriebswarm.

25.04.2013 12:55    |    schahn

Grundsätzlich kann ich das so bestätigen, bei tiefen Außentemperaturen und langer Standzeit dauert es natürlich etwas länger :) Aber ich habe noch kein Auto gefahren, welches so schnell warm wird.

 

Bei Interesse kann man sich das hier mal nachlesen...

http://www.heise.de/.../Der-neue-1-8-TFSI-von-Audi-1321362.html?...

 

mfg, Schahn