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Neu oder gebraucht?
Hallo liebe Community,
Ich tendiere stark zu einem gebrauchten Leasing-Rückläufer, Bj. 2016, TDI, Vollausstattung, ca. 100.000 km gelaufen für ca. 18.000 EUR.
Auf den Neuwagenportalen werden EU-Reimporte mit ca. 25% Ersparnis ggü. Listenpreis angeboten. Das ist natürlich auch sehr verlockend.
Welchen Mehraufwand für Wartung/Verschleiß, Inspektionen, notwendige Reparaturen, Garantieverlängerung, etc. muss ich einkalkulieren, wenn ich mich für den gebrauchten entscheide? Mir ist nicht ganz klar, welche Kosten da genau auf einen zukommen und ob man am Ende nicht doch besser mit einem Neuwagen bedient ist?
Schöne Grüße,
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@passat2.0tdi schrieb am 13. Sep. 2018 um 20:50:44 Uhr:
Also beinahe Vollausstattung ich schätze neu im Konfigurator kostet der 45.000-50.000.
Ein Passat für 45-50k€ ist noch seeeeeehr weit weg von Vollausstattung. Meiner ist bei 49k€ UVP und schon sehr gut ausgestattet, aber noch längst nicht das, was man Vollausstattung nennen kann (kein Soundsystem, kein großes Navi, kein Leder, kein R-Line, kein DCC, kein RDKS, kleiner Motor, keine großen Felgen).
Ich kann mich nicht beschweren. Für mich hat er alles was ich wollte und deshalb Vollausstattung in meinem Sinne. Aber für ein allgemeines "Vollausstattung" reichen 50k€ noch lange nicht.
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33 Antworten
Zitat:
@Variant-Fan schrieb am 16. September 2018 um 11:51:12 Uhr:
In meinem Fall wurde vom Verkäufer gesagt das die Prämie beim Kauf eines Passats 2500.- beträgt.
Seltsam, bei mir waren es auch 3000, die im Kaufvertrag separat ausgewiesen wurden. Naja, ist auch egal, am Ende zählt nur der Endpreis. Wenn das Gesamtpaket stimmt und man ein gutes Gefühl dabei hat, ist es die richtige Entscheidung gewesen.
Zitat:
...in meinem Fall "nur" 2500.- Prämie gegeben hat weiß ich nicht.
Da hat sich der Händler halt die 500€ Differenz in die eigene Tasche gesteckt um seinen Gewinn zu maximinieren
Von VW bekommt er ja sicher die vollen 3000€
Wie kann er die 500.- bekommen wenn diese nirgendwo enthalten sind?
Letztendlich bekommt er sie von VW und hat davon selber gar nichts da sie Fahrzeuggebunden sind.
Ich denke nicht das VW das unterstützen würde bei dem aktuellen Dieselskandal.
Ist aber nur meine Theorie.
Ich habe mich riesig gefreut über die 2500.- welche auch nur im Vertrag stehen.
Die Prämien sind doch oftmals geteilt. Will ein Händler an solchen Aktionen teilnehmen, muss er auch mit zahlen.
Mein Kumpel wollte für seinen damaligen Golf auch so ne Aktion wegen besserem Zins, da hat der Händler klip und klar gesagt, dass dann seine 750EUR aufgeschlagen werden, mit denen er sich an der Aktion beteiligen muss.