Neu hier und die ein oder andere Frage...
Moin,moin,
ich bin neu hier und will mich erstmal kurz vorstellen.
Ich heisse Jürgen,bin 41 und komme aus Schleswig Holstein.
Von Beruf bin ich Schlosser und Hobbymäßig dreht sich eigentlich 80 prozent um Autos.
Mein Hobby,bzw. Freizeitauto ist nen alter Toyota Landcruiser,den ich mit roter 07er Nummer fahre.
Denn bin ich momentan grad' noch dabei,einen 5er BMW 530i V8 auf 4 Liter umzubauen.
So,jetzt aber zum Thema Volvo.
Ich werde mir jetzt am Samstag einen Volvo 850 Kombi kaufen,der als Altagsfahrzeug dienen soll.
Ich finde die 850er Kombi's echt schick.
Und habe einen im Internet gefunden...,wo mir die Fotos gesagt haben...:"Kauf mich..."🙂
Das hier ist er,den ich am Samstag abholen werde.
http://www.autoscout24.de/details.aspx?...
Was meint Ihr,der ist es doch wert gerettet,bzw. am Leben gehalten zu werden,oder...?
Liebe Grüße,
Jürgen
Beste Antwort im Thema
So,hier jetzt mal nen paar Fotos von der Aktion...
116 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von scutyde
Die Zündspule sieht auch recht fertig aus auf dem Foto (weisse Ausschläge seitlich).
Den Schlauch gibt es bei Skandix neu.
Der Wagen hat das Sekundärluftsystem (Kaltlaufregler à la Volvo). Unter der Batterie sollte eine große Luftpumpe stehen. Diese gammeln mit der Zeit (recht doofer Platz hat sich Volvo da ausgesucht) und Ersatz ist richtig teuer (ca 300€). Das ist im Grunde genommen nichts anderes als ein großer Lüfter. es kann sicher nicht schaden das Ding mal zu ölen 😉Das doofe ist das das Ding diagnosefähig ist und die Motorsteuerung schmeißt die Motorleuchte wenn da etwas nicht passt.
Bei Bordcomputer musst du wie Eigen sagte das ganze Kombiinstrument austauschen. Falls du das macht achte drauf das du das richtige erwischt. KI's von 92 bis 95 sind untereinander kompatibel sowie 96 mit 97. Ein 96er KI passt nicht in einem 95er und vice versa (von der Elektric her). Da du ein 96er hast brauchts du ein VDO KI von 96 oder 97 vom Sauger. Turbo würde auch gehen aber dann ist die Turboanzeige dabei 😉
Für dein jetzigen KI gibt es ein "Upgrade" auf Uhr und Temperaraturanzeige. Den Temperaturfühler musst du eh nachrüsten der ist bei dir nicht vorhanden, die Kabelage schon.
Prüfe auch die obere Drehmomentstütze die ist sicher gerissen 😉
Gruß
CristianPS Luftfilter kann ich "toppen" 😉 Oben ist einer den ich ausgebaut habe (nicht mein Wagen) unten meiner nach 30.000km
Hallo Christian,
ok,rein Luftfilertechnisch hast Du mal easy gewonnen...😁
Echt heftig,wie einige Leute die Wartung vernachlässigen.
Danke für den Tip mit der Pumpe unter der Batterie,da werde ich Heute gleichmal nachschauen.
So,jetzt aber die Frage der Fragen😉...,ich wollte mir grad' Zündkabel bestellen,doch die Frage ist,welche von beiden nehme ich...?
http://www.skandix.de/.../
Weil die einen kosten ja fast das Doppelte.
Sind die auch doppelt so gut,oder kann ich mir den Mehrpreis sparen und die Günstigen nehmen ?
Wenn es nicht unbedingt die teuren sein müssen,denn könnte ich vom Gesparten ja lieber noch ne Verteilerkappe und Finger mit dazu nehmen.
Gruß,
Jürgen
Bei Zündkabel würde ich schon Bougicord nehmen (Volvo OE) . Achte drauf das die 10V andere ZK haben als die 20V!
Ich denke auch immer scharf nach, ob ich die günstigen Teile oder Originalteile nehme. Bei Zündkabeln habe ich mich für die Originalen (Bougicord) entschieden.
Keine Experimente bei der Motorsteuerung. Vielleicht sind ja die bei Dir verwendeten auch schon Nachbauten.
Zitat:
Original geschrieben von Pac-Man73
So,weiter gehts...🙂Noch ein wenig zum Thema Luftfiltergehäuse.
Der Schlauch,der vom Luftfiltergehäuse zur Drosselklappe geht war auch komplett zerfleddert.Habe ihn erstmal mit Klebeband geflickt,werde ich mir Morgen auch gleich neu bestellen.
Diesen hier meinte ich...http://up.picr.de/18395487jq.jpg
Finde ich echt immer wieder traurig,daß man sowas nicht sieht und einfach austauscht...😕
So,das war's erstmal soweit zum Thema Motor.
Tja,Tankuhr sagt keinen Mucks...,komplett voll getankt und der Zeiger bewegt sich kein Stück.
Ich denke mal da ist einfach nur der Geber tot.Wenn jemand von Euch evtl. noch einen funktionierenden Tankgeber rumliegen hat und den nicht mehr braucht,darf er mir sehr gern' ne Nachricht schreiben.😉
Bremsen funktionieren super,zieht beim Bremsen auch nicht nach links oder rechts.
Klappern tut absolut gar nichts am Auto,keine polternen Geräusche,kein gar nichts...,bin Heute extra ausgiebig über Kopfsteinpflaster usw. gefahren.Ansonsten werde ich in den nächsten Tagen noch Ölwechsel,inkl. Filter machen.
Auch wenn es erst gemacht wurde,ich mach immer neu Ölwechsel wenn ich nen "neues" Auto kaufe...,ich kann denn einfach ruhiger schlafen.🙂Zahnriemen werde ich auch neu machen,denn bin ich da auch auf der sicheren Seite.
Ansonsten bin ich echt begeistert von dem Elch...,ist irgendwie nen geiles Fahrgefühl...,kann ich jetzt schlecht beschreiben,aber ich denke,Ihr wisst was ich meine.😉
Meine Frau sagte Gestern...,"hier sitzt man ja wie auf der Couch,das ist nen rollendes Wohnzimmer...🙂"
Und ich muß sagen,sie hatte absolut recht...
Liebe Grüße,
JürgenP.S.
ich werde hier nach und nach weiterschreiben,von Fortschritten usw. ...
Zündkerzen würde ich die Super plus von Boch nehmen die mit den 4 pol sind etwas teurer aber halten doppelt so lange ,, ich habe damit sehr gute erfahrungen gemacht und würde diese kerzen immer weiter efmfelen
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Möööp!
Kerzen kauft man am besten IMMER von Volvo!
also die Turbos laufen mit Zubehörkerzen gar nicht!
und das kann für nen Sauger ja auch nicht schlechter sein!
Champion OE120 , die können Öl und Ruß in der Verbrennung am besten ab. -meine Erfahrung-
Hallo Alle miteinander,
es gibt mal wieder was zu berichten.🙂
Undzwar habe ich jetzt festgestellt,daß es defenitiv an einem Zündkabel liegt,habe ich mal getestet.
Habe den Motor laufen lassen und denn nach und nach jeweils einen Kerzenstecker abgezogen.
Bei 4 Zylindern hat sich denn der Motorlauf merklich geändert...,bei dem einen besagten Stecker/Kabel hat sich absolut nicht getan,als ich ihn abgezogen hatte.
Das war auch das Kabel,wo ich Gestern schrieb daß der Stecker leicht verschmort war,bzw. nen Loch hat.
Ich habe extra Fotos gemacht,denn könnt' Ihr gleich sehen was ich meine.
Die Frage ist allerdings...,wie kommt das "Loch" in den Stecker...😕
Es waren/sind übrigens original Volvo Kabel.
Naja egal,habe mir grad' neue Kabel bestellt,undzwar diese hier.🙂
http://www.skandix.de/.../
Ihr habt mich überzeugt.😁
Achso,als ich Gestern schrieb' daß ich Beru Kerzen habe,hab' ich mich fett vertan.
Lag' wohl am Wetter...😉
Es sind NGK Kerzen die drin sind.
So,und jetzt die Fotos...
http://up.picr.de/18410471kz.jpg
http://up.picr.de/18410482ph.jpg
http://up.picr.de/18410490ym.jpg
http://up.picr.de/18410492uh.jpg
http://up.picr.de/18410494dq.jpg
Liebe Grüße,
Jürgen
P.S.
Eins muß ich nochmal loswerden...,es ist echt nen super Forum hier,bin begeistert...🙂
Woher das Loch kommt?
Irgendwann bekommt der Stecker einen kleinen Riss, der Zündfunke macht daraus einen großen Riss. Irgendwann wird aus dem Riss ein Loch 😰
Gute Wahl: Das neue Zündgeschirr
Wenn ein Zündkabel so aussieht, is es definitiv durch 😉.
Kabel in die Tonne. Eigentlich haben die 10V blaue Kabel, 20V graue. Kann auch sein das es Zubehörteile sind
Hi,
auch von mir herzlichen Glühstrumpf zum Elch!!
Lass Dich nicht verrückt machen, 126 PS reichen durchaus um vorwärts zu kommen und mehr Sprit brauchen wird der 2.0 Liter auch nicht weil ihm ja die Leistung fehlt. Wenn ich solche Schei**hausparolen lese kommt mir der Kaffee hoch!!
Nimm auf jeden Fall die Original Volvo- Zündkerzen, die Sauger sind zwar nicht ganz so empfindlich bezüglich der Kerzen, aber auch Du wärst nicht der Erste, der Probleme mit anderen Kerzenfabrikaten haben könnte.
Wenn Du noch einen Tankgeber brauchst, ich hab da noch einen vom Schlachter zu liegen....
Gruß der Sachsenelch
Zitat:
Original geschrieben von Sachsenelch
Hi,auch von mir herzlichen Glühstrumpf zum Elch!!
Lass Dich nicht verrückt machen, 126 PS reichen durchaus um vorwärts zu kommen und mehr Sprit brauchen wird der 2.0 Liter auch nicht weil ihm ja die Leistung fehlt. Wenn ich solche Schei**hausparolen lese kommt mir der Kaffee hoch!!
Nimm auf jeden Fall die Original Volvo- Zündkerzen, die Sauger sind zwar nicht ganz so empfindlich bezüglich der Kerzen, aber auch Du wärst nicht der Erste, der Probleme mit anderen Kerzenfabrikaten haben könnte.Wenn Du noch einen Tankgeber brauchst, ich hab da noch einen vom Schlachter zu liegen....
Gruß der Sachsenelch
Hi,grüß Dich,
ich bin ein recht entspannter Zeitgenosse und lasse mich schon nicht verrückt machen.😁
Wie gesagt,vorher hatte ich als Altagsauto nen Ford Mondeo MK1 mit 88 Ps...,ich denke mal im Vergleich zum Mondeo wird das schon ok sein.🙂
Außerdem habe ich in festgestellt,daß mein Elch irgendwie zum gemütlichen Cruisen verleitet und mit Automatik erstrecht,also Alles easy.🙂
Jetzt hoffe ich nur,daß meine bestellten Zündkabel schnell ankommen.
Hat evtl. jemand von Euch Infos's,wielange das bei Skandix im Normalfall dauert ?
Gruß,
Jürgen
P.S.
Tankgeber habe ich inzwischen schon,bzw. ist unterwegs...
Zitat:
Original geschrieben von Pac-Man73
... Jetzt hoffe ich nur,daß meine bestellten Zündkabel schnell ankommen.
Hat evtl. jemand von Euch Infos's,wielange das bei Skandix im Normalfall dauert ? ...
Geht normal recht flott. Beim letzten mal am Mo bestellt Mi Lieferung
Zitat:
Original geschrieben von Nogolf
Geht normal recht flott. Beim letzten mal am Mo bestellt Mi LieferungZitat:
Original geschrieben von Pac-Man73
... Jetzt hoffe ich nur,daß meine bestellten Zündkabel schnell ankommen.
Hat evtl. jemand von Euch Infos's,wielange das bei Skandix im Normalfall dauert ? ...
Das hört sich doch super an.😁
Denn werden die Kabel ja spätestens am Freitag ankommen.
Achso,wo wir grad' beim Thema ankommen sind.
Der Verkäufer hatte leider nur EINEN Schlüssel und EINEN von diesen Plastikschnuppsi's für die Wegfahrsperre.
Nen Schlüssel nachmachen lassen ist ja nicht das Thema.
Aber wie schaut es mit dem Schnuppsi aus ?
Bekomm' ich den einfach bei Volvo am Tresen ?
Also mit'm Fahrzeugschein hin und anhand der Daten bestellen ?
Gruß und Danke,
Jürgen
Hi,
da siehts eher trübe aus. Die Wegfahrsperre war ein extra für den deutschen Markt verbautes Zulieferteil von VDO. Volvo selbst will oder kann da nicht mehr dran. Meine mich aber zu erinnern, dass Hendrik (cervIII) mal etwas dazu geschrieben hatte, demnach kann man wohl bei VDO direkt noch ordern bzw. neu codieren.
Vielleicht kommt Hendrik ja später noch vorbei hier, oder Du schreibst ihn einfach mal an....
Gruß der Sachsenelch