NEU 4er grancoupe G22
Hallo miteinander,
weiß jemand ob das Gran Coupe vor Cabrio kommt bzw. wann es auf dem Markt erscheint?!
Und habe mal beim neuen 4er Coupe konfiguriert und habe festgestellt das man die Shadow Scheinwerfer nicht in Verbindung mit Laserlicht bekommt.Ist das ein Fehler?
Oder kann man das bei Laserlicht noch nicht mitbestellen die dunkleren Scheinwerfer sondern erst später vielleicht? ?
VG
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'BMW 4er Gran Coupe G26 und dunkle Scheinwerfer' überführt.]
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@JCzopik schrieb am 17. August 2020 um 20:51:57 Uhr:
Also loben ist ok, aber Kritik nicht? Das kann ich mir merken. Danke für die Zensur.
Ich habe die G22 Threads nur kurz überflogen und dabei >30 negative Kommentare von JCzopik gefunden! Größtenteils noch total unsachlich und zum Teil sogar pauschal beleidigend. Manchen Leuten ist echt ins Gehirn ge******** worden. Wenn jemanden das Design nicht gefällt - völlig ok. Es hier sachlich zu posten - völlig ok, aber es derartig penetrant immer und immer wieder zu wiederholen und dann noch von "Zensur" zu reden.. ohne Worte! Kein Wunder, dass hier immer weniger "normale" Personen sich sachlich äußern und solche Trolle antun!
61 Antworten
Zitat:
@JaM4 schrieb am 16. August 2020 um 22:45:14 Uhr:
Bei Audi war damals doch auch ein rießen Geschrei als der Single Frame Grill vorgestellt wurde.Über das Design zu diskutieren ist eh ergebnislos, da es eine rein persönliche Wahrnehmung ist und es kein richtig und falsch gibt.
Man merkt in den ganzen Kommentaren einfach die Enttäuschung von den aktuellen 4er Fahrern, die sich auf ein grandioses Folgemodel der F-Serie gefreut haben. Und da muss man einfach sagen, dass an die F-Modelle des 4er einfach nichts hinkommt.
Mir gefällt der neue 4er, in echt sogar nochmal deutlich besser als auf Bildern. Wenn er einen nicht gefällt ist das aber auch sein gutes Recht und das darf man ja auch sagen.
Wenn man mal auf die 1er Präsentation letztes Jahr schaut sieht man finde ich einige Parallelen. Da war das Geschrei rießig und gefühlt jeder fand den nicht schön - mich eingeschlossen. Nach einem guten Jahr kann man aber sagen, dass das Modell mittlerweile sehr gut ankommt und extrem vielen Menschen und somit Kunden gefällt. Ich find den 1er mittlerweile Hammer und BMW hat es geschafft nicht nur aktuelle 1er Kunden zu halten, sondern auch ganz viel von Mercedes, Audi und auch VW-Kunden zu BMW zu holen. Ich kann mir da Ähnliches beim 4er vorstellen.
Deswegen bin ich gespannt wie der in der Öffentlichkeit dann aufgenommen wird, sobald die ersten unterwegs sind und er Teil der Schauräume ist.
Nur haben die Designer beim Einser nicht gleich alle BMW-Merkmale über Bord geworfen. Bis auf den Frontantrieb (den man von außen sogar nicht stark merkt) ist der 1er doch noch gut als BMW zu erkennen. Bei dem G22 ist nur noch die überdimensionale Niere als ein BMW-Merkmal geblieben. Alles andere ist wirklich mehr als beliebig. Würde man die Schnauze abschneiden und am Heck die Lampen verdecken, erkennt man nichts mehr von einem BMW. Das war bisher bei keinem BMW-Coupe der Fall, eigentlich auch bei keiner Limousine. Die Autos haben stets noch weitere kleine Designelemente präsent gehabt, die sie als BMW identifiziert haben. Beim G22 ist davon rein gar nichts geblieben. Also abgesehen von der ultra-hässlichen Nase hält sich der Reiz des neuen Autos sehr in Grenzen, denn Zweitürer gibt es bei auch anderen Herstellern, insbesondere wenn die Wahl auf einen 4-Zylinder geht. Die sind dann nur wesentlich günstiger.
Was bei dem Design des 4ers die BMW-Leute geraucht haben oder was sie geritten hat, werde ich wohl nie verstehen.
Zitat:
@JCzopik schrieb am 17. August 2020 um 13:26:02 Uhr:
Nur haben die Designer beim Einser nicht gleich alle BMW-Merkmale über Bord geworfen. Bis auf den Frontantrieb (den man von außen sogar nicht stark merkt) ist der 1er doch noch gut als BMW zu erkennen. Bei dem G22 ist nur noch die überdimensionale Niere als ein BMW-Merkmal geblieben. Alles andere ist wirklich mehr als beliebig. Würde man die Schnauze abschneiden und am Heck die Lampen verdecken, erkennt man nichts mehr von einem BMW. Das war bisher bei keinem BMW-Coupe der Fall, eigentlich auch bei keiner Limousine. Die Autos haben stets noch weitere kleine Designelemente präsent gehabt, die sie als BMW identifiziert haben. Beim G22 ist davon rein gar nichts geblieben. Also abgesehen von der ultra-hässlichen Nase hält sich der Reiz des neuen Autos sehr in Grenzen, denn Zweitürer gibt es bei auch anderen Herstellern, insbesondere wenn die Wahl auf einen 4-Zylinder geht. Die sind dann nur wesentlich günstiger.
Was bei dem Design des 4ers die BMW-Leute geraucht haben oder was sie geritten hat, werde ich wohl nie verstehen.
Au weia, schon wieder diese Diskussion 🙂
Vielleicht gibt es ja auch Leute, die den neuen 4er deswegen kaufen, weil sie die Optik gut finden und für die zudem die Fahreigenschaften des BMW wichtig sind...
Es mag auch Leute geben, für die die Optik beliebig ist (die das Auto aber trotzdem nicht hässlich finden) und für die das kaufentscheidende Kriterium die Fahreigenschaften sind... Oder sind die auch nicht mehr BMW-like? Für den neuen 4er wird das noch keiner sagen können, allerdings hat der G20 gerade in Bezug auf die BMW-typischen Fahreigenschaften wohl wieder im positiven Sinne zugelegt... Für den 4er wird das vermutlich nicht anders sein...
Es gibt übrigens nen separaten Thread extra zum Thema Design des neuen 4ers. Vielleicht könnten sich alle Nörgler dorthin begeben?
Zitat:
@JCzopik schrieb am 17. August 2020 um 13:26:02 Uhr:
Zitat:
@JaM4 schrieb am 16. August 2020 um 22:45:14 Uhr:
Bei Audi war damals doch auch ein rießen Geschrei als der Single Frame Grill vorgestellt wurde.Über das Design zu diskutieren ist eh ergebnislos, da es eine rein persönliche Wahrnehmung ist und es kein richtig und falsch gibt.
Man merkt in den ganzen Kommentaren einfach die Enttäuschung von den aktuellen 4er Fahrern, die sich auf ein grandioses Folgemodel der F-Serie gefreut haben. Und da muss man einfach sagen, dass an die F-Modelle des 4er einfach nichts hinkommt.
Mir gefällt der neue 4er, in echt sogar nochmal deutlich besser als auf Bildern. Wenn er einen nicht gefällt ist das aber auch sein gutes Recht und das darf man ja auch sagen.
Wenn man mal auf die 1er Präsentation letztes Jahr schaut sieht man finde ich einige Parallelen. Da war das Geschrei rießig und gefühlt jeder fand den nicht schön - mich eingeschlossen. Nach einem guten Jahr kann man aber sagen, dass das Modell mittlerweile sehr gut ankommt und extrem vielen Menschen und somit Kunden gefällt. Ich find den 1er mittlerweile Hammer und BMW hat es geschafft nicht nur aktuelle 1er Kunden zu halten, sondern auch ganz viel von Mercedes, Audi und auch VW-Kunden zu BMW zu holen. Ich kann mir da Ähnliches beim 4er vorstellen.
Deswegen bin ich gespannt wie der in der Öffentlichkeit dann aufgenommen wird, sobald die ersten unterwegs sind und er Teil der Schauräume ist.
Nur haben die Designer beim Einser nicht gleich alle BMW-Merkmale über Bord geworfen. Bis auf den Frontantrieb (den man von außen sogar nicht stark merkt) ist der 1er doch noch gut als BMW zu erkennen. Bei dem G22 ist nur noch die überdimensionale Niere als ein BMW-Merkmal geblieben. Alles andere ist wirklich mehr als beliebig. Würde man die Schnauze abschneiden und am Heck die Lampen verdecken, erkennt man nichts mehr von einem BMW. Das war bisher bei keinem BMW-Coupe der Fall, eigentlich auch bei keiner Limousine. Die Autos haben stets noch weitere kleine Designelemente präsent gehabt, die sie als BMW identifiziert haben. Beim G22 ist davon rein gar nichts geblieben. Also abgesehen von der ultra-hässlichen Nase hält sich der Reiz des neuen Autos sehr in Grenzen, denn Zweitürer gibt es bei auch anderen Herstellern, insbesondere wenn die Wahl auf einen 4-Zylinder geht. Die sind dann nur wesentlich günstiger.
Was bei dem Design des 4ers die BMW-Leute geraucht haben oder was sie geritten hat, werde ich wohl nie verstehen.
Gerade beim 1er letztes Jahr hat jeder gesagt: „Das ist kein BMW mehr“, „Hässliches Design“ und so weiter.
Wenn er dir nicht gefällt, Kauf ihn nicht. Zwingt dich niemand. Aber lass doch das verallgemeinern deiner Meinung. Es gibt Leute denen das Auto so gefällt wie es ist. Hier im Forum und auch in der BMW Kundschaft.
Wie das Design am Ende ankommt wird sich aber erst in einem Jahr zeigen, wenn nicht sogar zwei. Es ist gut möglich, dass sogar hier in Deutschland die 4er Verkaufszahlen zurück gehen - dafür aber in China und Amerika hochgehen. Selbst wenn BMW z.B. Hier 2.000 Kunden verliert (wobei da viele dann wieder auf den 3er gehen), in China aber 10.000 neue dazu gewinnt hat es sich ausgezahlt. BMW ist wie VW, Apple, Sony usw. ein Gewinnorientiertes Unternehmen und leider geht man da dann auch mal ein Risiko ein langjährige und treue Kunden zu verlieren ... Würdest du und jeder andere hier auch machen, wenn man eine verantwortliche Position dort hätte.
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Ich find die neue 4 absolute fantastisch. Endlich mal was frisches, eigenständiges. Und endlich mal wirklich vom 3er abgesetzt. Für mich mit großem Abstand der beste 4er (3er Coupe) bisher. Ich find ihn fast noch geiler als den 8er. Souveränes Auftreten, vermittelt Dynamik und Kraft. Und dann dieses göttliche Artic Racing Blau... Hammer Farbe.
Also loben ist ok, aber Kritik nicht? Das kann ich mir merken. Danke für die Zensur.
Zitat:
@JCzopik schrieb am 17. August 2020 um 20:51:57 Uhr:
Also loben ist ok, aber Kritik nicht? Das kann ich mir merken. Danke für die Zensur.
Und unerwünschte Kommentare werden hier gelöscht 😉 Durfte ich schon erleben.
Zitat:
@JCzopik schrieb am 17. August 2020 um 20:51:57 Uhr:
Also loben ist ok, aber Kritik nicht? Das kann ich mir merken. Danke für die Zensur.
Ich habe die G22 Threads nur kurz überflogen und dabei >30 negative Kommentare von JCzopik gefunden! Größtenteils noch total unsachlich und zum Teil sogar pauschal beleidigend. Manchen Leuten ist echt ins Gehirn ge******** worden. Wenn jemanden das Design nicht gefällt - völlig ok. Es hier sachlich zu posten - völlig ok, aber es derartig penetrant immer und immer wieder zu wiederholen und dann noch von "Zensur" zu reden.. ohne Worte! Kein Wunder, dass hier immer weniger "normale" Personen sich sachlich äußern und solche Trolle antun!
Nun, mir gefällt der G22 absolut nicht. Dass dies beleidigend sein sollte, war mir nicht bewusst. Sollte ich dadurch jemanden auf den Schlips getreten sein, so tut es mir leid. Schöner wird der G22 dadurch dennoch nicht.
Zitat:
@Audi_TT84 schrieb am 25. Juli 2020 um 08:33:30 Uhr:
Hallo Zusammen,leider konnte ich hier über den neuen 4er Grancoupe noch nichts finden.
Weiß schon jemand für wann die Vorstellung angedacht ist.
Herbst 2020?
Wie sieht es mit den Motoren aus, ist mit einem 430d oder gar 440d zu rechnen.Vielen Dank im voraus.
Kannst du bitte den Titel ändern, der 4er GranCoupe wird die Modell-Nr. G26 haben, dann kommen vlt. auch mehr sachliche Beiträge zu deinem Thema.
Gruß hslk
Beim Gran Coupe wird die Heckklappe doch wieder inkl. Scheibe sein? Dann wäre das eine echte Alternative zum 5er für mich. Was denkt Ihr wann der bestellbar sein wird?
Wenn man von einem Produktionsstart im Juli 2021 ausgeht, dann wohl so gegen Mai/Juni denke ich, mit Markteinführung im September/Oktober.
Halt wie beim G22 Coupe, nur ein Jahr später
Das wäre 3 Monate zu spät 🙂 Aber vielleicht geht es ja schneller....
Hallo zusammen,
Warte auch schon sehnsüchtig auf den 4er GC, aber wenns wirklich erst ab Mai bestellbar sein sollte, wirds wohl zu spät für mich. Unter Motor1.com habe ich folgendes gelesen: „ Was die normalen Varianten des 4er Gran Coupé angeht, rechnen wir mit einer offiziellen Vorstellung noch in diesem oder früh im nächsten Jahr“
Denkt ihr das ist realistisch?
Zitat:
@MAE1453 schrieb am 13. November 2020 um 20:40:18 Uhr:
Hallo zusammen,Warte auch schon sehnsüchtig auf den 4er GC, aber wenns wirklich erst ab Mai bestellbar sein sollte, wirds wohl zu spät für mich. Unter Motor1.com habe ich folgendes gelesen: „ Was die normalen Varianten des 4er Gran Coupé angeht, rechnen wir mit einer offiziellen Vorstellung noch in diesem oder früh im nächsten Jahr“
Denkt ihr das ist realistisch?
Das halte ich für unwahrscheinlich. Das Coupé wurde gerade erst vorgestellt (10/2020), das Cabrio kommt üblicherweise 6 Monate später und das GC vermutlich weitere 6 Monate danach. Herbst 21, schneller wird es nicht gehen.