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NCDC Rückbau; GID und evtl. BC behalten

Themenstarteram 1. März 2007 um 12:39

Hallo Forum,

zuerst einmal vorweg: ja ich habe die Suche benutzt und die Seite von Put-Schelper kenne ich auch auswendig!

Nun mein Problem:

In meinem Siggi MY03 ist ein NCDC 2013 mit GID verbaut.

BC und CC sind auch vorhanden.

Nun wollte ich das NCDC 2013 ausbauen und das GID sowie BC (über Wischerhebel) behalten.

FOH gefragt, Anleitung mit Codes von Put-Schleper mitgenommen und die programmieren lassen.

Problem: es scheint so zu sein (laut FOH), dass im MY 03 NCDC 2013 (oder jedes andere verbaute Radio) und das GID untrennbar miteinander verbunden sind und der BC im Radio sitzt!! Der FOH kann also nicht das GID einzeln verheiraten.

Entheiraten lässt sich das Navi nur zusammen mit dem GID.

BC über Wischerhebel geht gar nicht. Im CIM etc. ist alles ungeswitcht, sämtliche Codes zum BC programmieren wurden auch schon probiert! FOH sagt BC sei im Radio verbaut!

Wer kann helfen und kann entweder betätigen das das so stimmt oder viel besser: bei wem hat das "downgraden" schon geklappt und gibts dafür eine Step by Step-Anleitung?

Insbesondere fürs einzelne verheiraten des GID?

Gruß Ineluki

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18 Antworten
Themenstarteram 12. Oktober 2007 um 20:15

:D:D:D

Hallo Joche!

Hallo Gemeinde!

So eine Antwort der eher Aussagekräftigen Art habe ich mir gewünscht!

Vielen Dank!

Hast Du vielleicht noch eine Info woran ich ein passendes GID erkennen kann (Teilenummer oder so)?

Oder hast Du noch Dein altes GID und willst es verkaufen?

Funktioniert das in allen MY?

Alternativ: Hat jemand vor sein GID von CDR auf NCDC 2013 + GID umzurüsten?

Das GID würde ich tauschen - für das NCDC eine kleine Spende und alle wären glücklich!!

Vielleicht bekomme ich ja doch noch einen funktionierenden BC!!

Gruß Ineluki (Deutschland) ;)

@ Joche: für einen Niederländer ist Dein geschriebenes Deutsch recht gut - ich kann kein Wort Niederländisch! :rolleyes:

am 12. Oktober 2007 um 23:38

Zitat:

Original geschrieben von InelukiAE

:D:D:D

Hallo Joche!

Hallo Gemeinde!

 

Hast Du vielleicht noch eine Info woran ich ein passendes GID erkennen kann (Teilenummer oder so)?

Oder hast Du noch Dein altes GID und willst es verkaufen?

Funktioniert das in allen MY?

 

Gruß Ineluki (Deutschland) ;)

@ Joche: für einen Niederländer ist Dein geschriebenes Deutsch recht gut - ich kann kein Wort Niederländisch! :rolleyes:

Hallo Ineluki ,

Danke für dein Lob:);)

Ihr noch das Teilnummer, von mein altes GID: 13 117 636 AJ abher der

Stamt aus ein Opel Vectra MJ2003.

Auf der EPC steht, das diese gehändert würde in Teilnummer: 93 170 121, abher ich kan diesen Teilnummer nicht finden beim Opel Signum!

Es beste kanst du fieleicht mahl nachfragen beim FOH, und dan das erste Teilnummer übergeben, fieleicht kan dehr dan rausfinden welches GID du brauchst!

Oder ihr meldet sich ein Signum fahrer, dehr das CDR2005 drin had mit GID, und kan das Teilnummer mahl auf seinen GID beobachten:rolleyes::)

Mein eigenes GID, hab ich verkauft!

Ich hab mahl ein Bild angehängt, von das Teilnummer auf mein altes GID!

Grüße, Joche (Niederlande)

 

Hallo InelukiAE,

Hallo Joche,

bin zwar kein Signum Fahrer ;), aber hatte trozdem ein GID mit CDR2005 und ECC und BC vom Werk aus in meinem Vectra. Ist allerdings Mj 2004,5.

Mein GID hat allerdings auch am NCDC gelaufen, habe ich während des Umbaus mal ausprobiert, konnte sogar den Menupunkt "Kartendarstellung" anwählen :D, ging natürlich nicht, da hat sich das Radio und das GID mächtig verabschiedet, musste ich beides Spannungslos machen um wieder was sehen zu können.

Hier noch ein Bild von meinem GID:

Gruß Flupp

Themenstarteram 15. Oktober 2007 um 8:59

Hallo Joche!

Hallo Flupp!

Hallo Gemeinde!

Vielen Dank Joche und vielen Dank Flupp!

Hoffe mit den Nummern kann ich mich dann mal an meinen FOH wenden und nachforschen ob er das für den richtigen Weg hält meinen BC wieder flott zu bekommen!!

Werde bei Gelegenheit mal berichten wie sich das entwickelt hat!

Gruß Ineluki

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