Navigation Bedienung etc
Um kein anderes thema voll zu müllen hier meine frage in einem speziellen Navi thread
Habe gerade die bedienungsanleitung durchsucht.
Kann man, und wenn ja wie, ziele speichern um sie später durch sprachauswahl auszuwählen ?
Beispiel, bmw -
Fahr mich zu omma
Fahr mich zu tante gertrud
Fahr mich ins büro in frankfurt
Usw
Wie das mit der heimataddresse geht habe ich verstanden.
Kann/muss man die addressen auf den favoriten tasten wie beim F11 nsvi pro ablegen ?
Danke für eure hilfe boys and gals
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@kody05 schrieb am 3. Februar 2019 um 16:43:37 Uhr:
Ich benötige wie @scooter17 auch diese "Assistenten" nicht und bin sehr skeptisch diesen Helferchen gegenüber.Hatte in einem anderen Fabrikat zwei Vorfälle die mich bestätigen. Einmal bremste das Teil, da war aber kein Auto. In ca. 200 Meter bog ein Auto rechts ab.....das andere Male bremste das Kfz. wieder komplett ab, wieder kein Auto, nur am Randstreifen.
Ich war froh, dass in diesen Momenten kein Kfz. sich hinter mir befand. Bei einem Auffahrunfall wäre das procedere der Schuldfrage ein sehr interessantes gewesen.
Die Enstellmöglichkeiten in meinem lassen ebenfalls eine derartige Empflindlichkeit zu, man kann sie aber von Spät-Früh selektieren. Damit sowas nicht passiert steht es bei mir auf Spät. Es ist also eine Einstellungssache, die Du nicht angewendet hast.
Sollte das nicht möglich gewesen sein, dann trifft das zu, was ich oben schon mal sagte, nämlich die zwingend perfekte Programmierung der Assistenten, ohne die es nicht geht und sie dadurch sinnentleert werden.
Voraus abbiegende Autos mit einhergehender Distanzreduzierung zum eigenen werden in der Tat vom ACC nicht so ignoriert, wie es der Mensch macht. Das hat man aber schon sehr schnell raus und überstimmt eben mit dem Gaspedal. Macht also nur und genau das, was man auch ohne Assitent getan hat. Das geht schon bald ganz automatisch.
Zitat:
Die heutigen Kfz. sind für mich rollende Händys und mobile Büros und jeder meint heutzutage er müsse rund um die Uhr erreichbar sein. Wie wichtig müssen sich diese Leute halten......
Ich bin froh, wenigstens im Auto meine Ruhe zu haben und ich gebrauche ein Kfz. zum Fahren, von A nach B und kein Büro auf Rädern, da sitze ich ohnehin lange genug.
Naja, das ist natürlich polemisches Geschwätz. Wenn Du Büroarbeit allerdings schon auf den Empfang von Anrufen und Emails reduzierst zeugt das schon sehr vom begrenzter Vorstellung. Mein Auto ist zwar nicht mein Büro, aber sehr wohl mein Arbeitsplatz für 1-8 Stunden pro Tag an 3-5 Tagen je Woche, je nach dem wo ich grad hin muss. Und natürlich ist es in der Zeit zwingend erforderlich erreichbar zu sein. Da sich die Welt um mich trotzdem weiterdreht, wenn ich das ignoriere, würde ich sämtliche Nacharbeit auf den Feierabend verlagern, während Mitarbeiter und Kunden keinen Zugang zu mir haben, den sie aber teils dringend benötigen um selbst weiter tätig werden zu können. Ich arbeite aber auch in einer Branche, bei der kurzfristig entschieden und gehandelt werden muss, das mag bei Dir anders sein.
Zitat:
Anstelle dieses ganzen Schnick-Schnack sollten lieber qualitative und schöne Autos zu einem bezahlbaren Preis gebaut werden und wer nicht einparken kann und dazu "Helferchen" benötigt, sollte es mit einem Rollator versuchen. 😉
Meinen Einparkassistenten habe ich auch noch nie bemüht, weil ich selbst schneller bin. Jedoch werden jedes Jahr mehr Autos zugelassen, was erstmal für eine ausreichend subjektiv gefällige Optik und auch die grundsätzliche Bezahlbarkeit spricht.
23 Antworten
Da diese grundsätzlich zur Erhöhung der Sicherheit erfunden wurden, könnte diese Entscheidung folglich tödlich ausgehen. DANN sogar vollkommen unnötiger Weise.
Das war jetzt bewusst überspitzt.
Ich selbst hatte schon ein paar Situationen, bei denen mir gerade der Notbremsassistent zumindest einen Unfall erspart hat. Wenn auch bei niedererem Tempo, aber immerhin. Ohne ihn hätte es gekracht.
Umso wichtiger aber ist die perfekte Ausführung in Qualität und Programmierung.
Wie aktiviere ich den parkautomaten ?
Gibt es dafür einen knopf oder sowas ?
Zitat:
@B.Engel2013 schrieb am 28. Januar 2019 um 07:28:59 Uhr:
Da diese grundsätzlich zur Erhöhung der Sicherheit erfunden wurden, könnte diese Entscheidung folglich tödlich ausgehen. DANN sogar vollkommen unnötiger Weise.
...
Das war jetzt bewusst überspitzt.
Immerhin entscheide dann ich ob ich in Todesgefahr sein möchte. Und nicht Hinz oder Kunz. 🙄
Ich benötige wie @scooter17 auch diese "Assistenten" nicht und bin sehr skeptisch diesen Helferchen gegenüber.
Hatte in einem anderen Fabrikat zwei Vorfälle die mich bestätigen. Einmal bremste das Teil, da war aber kein Auto. In ca. 200 Meter bog ein Auto rechts ab.....das andere Male bremste das Kfz. wieder komplett ab, wieder kein Auto, nur am Randstreifen.
Ich war froh, dass in diesen Momenten kein Kfz. sich hinter mir befand. Bei einem Auffahrunfall wäre das procedere der Schuldfrage ein sehr interessantes gewesen.
Die heutigen Kfz. sind für mich rollende Händys und mobile Büros und jeder meint heutzutage er müsse rund um die Uhr erreichbar sein. Wie wichtig müssen sich diese Leute halten......
Ich bin froh, wenigstens im Auto meine Ruhe zu haben und ich gebrauche ein Kfz. zum Fahren, von A nach B und kein Büro auf Rädern, da sitze ich ohnehin lange genug.
Anstelle dieses ganzen Schnick-Schnack sollten lieber qualitative und schöne Autos zu einem bezahlbaren Preis gebaut werden und wer nicht einparken kann und dazu "Helferchen" benötigt, sollte es mit einem Rollator versuchen. 😉
Ähnliche Themen
Zitat:
@a-tonic schrieb am 3. Februar 2019 um 15:21:35 Uhr:
Zitat:
@B.Engel2013 schrieb am 28. Januar 2019 um 07:28:59 Uhr:
Da diese grundsätzlich zur Erhöhung der Sicherheit erfunden wurden, könnte diese Entscheidung folglich tödlich ausgehen. DANN sogar vollkommen unnötiger Weise.
...
Das war jetzt bewusst überspitzt.Immerhin entscheide dann ich ob ich in Todesgefahr sein möchte. Und nicht Hinz oder Kunz. 🙄
.... und die Anderen müssen mit deiner "Entscheidung" auch leben!?
Zitat:
@kody05 schrieb am 3. Februar 2019 um 16:43:37 Uhr:
Ich benötige wie @scooter17 auch diese "Assistenten" nicht und bin sehr skeptisch diesen Helferchen gegenüber.Hatte in einem anderen Fabrikat zwei Vorfälle die mich bestätigen. Einmal bremste das Teil, da war aber kein Auto. In ca. 200 Meter bog ein Auto rechts ab.....das andere Male bremste das Kfz. wieder komplett ab, wieder kein Auto, nur am Randstreifen.
Ich war froh, dass in diesen Momenten kein Kfz. sich hinter mir befand. Bei einem Auffahrunfall wäre das procedere der Schuldfrage ein sehr interessantes gewesen.
Die Enstellmöglichkeiten in meinem lassen ebenfalls eine derartige Empflindlichkeit zu, man kann sie aber von Spät-Früh selektieren. Damit sowas nicht passiert steht es bei mir auf Spät. Es ist also eine Einstellungssache, die Du nicht angewendet hast.
Sollte das nicht möglich gewesen sein, dann trifft das zu, was ich oben schon mal sagte, nämlich die zwingend perfekte Programmierung der Assistenten, ohne die es nicht geht und sie dadurch sinnentleert werden.
Voraus abbiegende Autos mit einhergehender Distanzreduzierung zum eigenen werden in der Tat vom ACC nicht so ignoriert, wie es der Mensch macht. Das hat man aber schon sehr schnell raus und überstimmt eben mit dem Gaspedal. Macht also nur und genau das, was man auch ohne Assitent getan hat. Das geht schon bald ganz automatisch.
Zitat:
Die heutigen Kfz. sind für mich rollende Händys und mobile Büros und jeder meint heutzutage er müsse rund um die Uhr erreichbar sein. Wie wichtig müssen sich diese Leute halten......
Ich bin froh, wenigstens im Auto meine Ruhe zu haben und ich gebrauche ein Kfz. zum Fahren, von A nach B und kein Büro auf Rädern, da sitze ich ohnehin lange genug.
Naja, das ist natürlich polemisches Geschwätz. Wenn Du Büroarbeit allerdings schon auf den Empfang von Anrufen und Emails reduzierst zeugt das schon sehr vom begrenzter Vorstellung. Mein Auto ist zwar nicht mein Büro, aber sehr wohl mein Arbeitsplatz für 1-8 Stunden pro Tag an 3-5 Tagen je Woche, je nach dem wo ich grad hin muss. Und natürlich ist es in der Zeit zwingend erforderlich erreichbar zu sein. Da sich die Welt um mich trotzdem weiterdreht, wenn ich das ignoriere, würde ich sämtliche Nacharbeit auf den Feierabend verlagern, während Mitarbeiter und Kunden keinen Zugang zu mir haben, den sie aber teils dringend benötigen um selbst weiter tätig werden zu können. Ich arbeite aber auch in einer Branche, bei der kurzfristig entschieden und gehandelt werden muss, das mag bei Dir anders sein.
Zitat:
Anstelle dieses ganzen Schnick-Schnack sollten lieber qualitative und schöne Autos zu einem bezahlbaren Preis gebaut werden und wer nicht einparken kann und dazu "Helferchen" benötigt, sollte es mit einem Rollator versuchen. 😉
Meinen Einparkassistenten habe ich auch noch nie bemüht, weil ich selbst schneller bin. Jedoch werden jedes Jahr mehr Autos zugelassen, was erstmal für eine ausreichend subjektiv gefällige Optik und auch die grundsätzliche Bezahlbarkeit spricht.
"Naja, das ist natürlich polemisches Geschwätz. Wenn Du Büroarbeit allerdings schon auf den Empfang von Anrufen und Emails reduzierst zeugt das schon sehr vom begrenzter Vorstellung."
Du bist mein Held. 😁
Habe gerade nen g05 fürs Wochenende und bin etwas verwundert was die Navigation angeht.
Im g31 erinnert sich das Navi beim abstellen des Autos selbst am folge Tag daran, welches Ziel ich ihm am Vortag eingegeben habe (zb am Vorabend die Adresse des nächsten Tages eingeben). Beim g05 muss ich immer erst (selbst nach ein paar Stunden Pause) erst in „letzte Ziele“ wechseln.
Ist das normal oder kann/muss ich das irgendwo einstellen?