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Navi Pro - richtig mies

BMW 5er F10
Themenstarteram 22. Juni 2015 um 21:35

Seit dem Frühjahr habe ich meinen neuen 5er ... ein Super Auto!

Leider gilt das nicht für das Navi Pro!

So erfolgen die Ansagen in der Stadt fast immer viel zu spät ... oft bin ich schon kurz vor der Ampel, habe mich schon auf Verdacht links, rechts oder geradeaus einsortiert und dann kommt 20m vor der Ampel die Anweisung.

Trotz aktivierter dynamischer Verkehrsführung weigert sich das Navi, alternative Routen anzubieten. Vor einigen Tagen wollte mich das Navi direkt in einen Megastau leiten ... rote Meldung, erst +30, dann +60 und später +80 Minuten Verzögerung wurden angezeigt. Da ich die Strecke kannte, habe ich einen (auch Autobahn) 10km Umweg in Kauf genommen ... nach einigen km auf der neuen Strecke hatte das Navi diese endlich akzeptiert und auch eine neue Zeit (fast 1.5 Stunden weniger) angezeigt. Warum rechnet das Navi so eine einfache Alternative nicht von alleine aus und bietet diese an?

Des Weiteren glänzt mein Navi Pro mit wirklich vielen Fehlern ... da wird z.B. an mehreren Autobahngabelungen gesagt, ich solle links fahren, in Wirklichkeit muss ich aber rechts abfahren.

Hinzu kommen die offenbar bei allen Navi üblichen Fehler oder nicht vorgesehenen Funktionen, wie z.B. das sture Beharren auf der alten Strecke, obwohl man schon (bewusst) davon abgewichen ist. Warum fragt das Navi nicht, ob man absichtlich von der Streckenführung abgewichen ist? Statt dessen versucht das Navi über zig km zur alten Route zurückzukehren? Warum gibt es keinen "Notknopf" mit dem ich dem Navi mitteilen kann, dass es hier nicht weitergeht, z.B. wegen einer unerwarteten Baustelle ... das muss doch auf Anhieb gehen und nicht irgendwo in den Tiefen der Menüs.

Ich bin selber in der Softwarebranche tätig, und unsere Produkte haben auch Fehler ... aber so ein schludrig programmiertes Produkt würden wir nicht herausgeben. Merkwürdigerweise wird gerade das BMW Navi in der Presse immer besonders gelobt. Für mich bedeutet dies aber, dass nicht das BMW Navi besser oder gar gut ist, sondern dass die anderen Navis offenbar noch schlechter sind.

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 22. Juni 2015 um 21:35

Seit dem Frühjahr habe ich meinen neuen 5er ... ein Super Auto!

Leider gilt das nicht für das Navi Pro!

So erfolgen die Ansagen in der Stadt fast immer viel zu spät ... oft bin ich schon kurz vor der Ampel, habe mich schon auf Verdacht links, rechts oder geradeaus einsortiert und dann kommt 20m vor der Ampel die Anweisung.

Trotz aktivierter dynamischer Verkehrsführung weigert sich das Navi, alternative Routen anzubieten. Vor einigen Tagen wollte mich das Navi direkt in einen Megastau leiten ... rote Meldung, erst +30, dann +60 und später +80 Minuten Verzögerung wurden angezeigt. Da ich die Strecke kannte, habe ich einen (auch Autobahn) 10km Umweg in Kauf genommen ... nach einigen km auf der neuen Strecke hatte das Navi diese endlich akzeptiert und auch eine neue Zeit (fast 1.5 Stunden weniger) angezeigt. Warum rechnet das Navi so eine einfache Alternative nicht von alleine aus und bietet diese an?

Des Weiteren glänzt mein Navi Pro mit wirklich vielen Fehlern ... da wird z.B. an mehreren Autobahngabelungen gesagt, ich solle links fahren, in Wirklichkeit muss ich aber rechts abfahren.

Hinzu kommen die offenbar bei allen Navi üblichen Fehler oder nicht vorgesehenen Funktionen, wie z.B. das sture Beharren auf der alten Strecke, obwohl man schon (bewusst) davon abgewichen ist. Warum fragt das Navi nicht, ob man absichtlich von der Streckenführung abgewichen ist? Statt dessen versucht das Navi über zig km zur alten Route zurückzukehren? Warum gibt es keinen "Notknopf" mit dem ich dem Navi mitteilen kann, dass es hier nicht weitergeht, z.B. wegen einer unerwarteten Baustelle ... das muss doch auf Anhieb gehen und nicht irgendwo in den Tiefen der Menüs.

Ich bin selber in der Softwarebranche tätig, und unsere Produkte haben auch Fehler ... aber so ein schludrig programmiertes Produkt würden wir nicht herausgeben. Merkwürdigerweise wird gerade das BMW Navi in der Presse immer besonders gelobt. Für mich bedeutet dies aber, dass nicht das BMW Navi besser oder gar gut ist, sondern dass die anderen Navis offenbar noch schlechter sind.

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112 Antworten
am 3. Juli 2015 um 16:25

@ milk, wie recht Du hast. Ein Hoch auf die Voyeure.

Hallo,

wollte gerade nur checken, ob mein VI+ aktuell ist. Was ich hier lese, ist wohl jammern auf höchstem Niveau.

Vor einigen Tagen kam ich an eine Autobahngabelung. Auch ohne Navi kann ich mich dort ohne Unterschied für links oder rechts entscheiden, da beide danach im wesentlichen parallel verlaufen. Da in beide Richtungen Stau angezeigt war, hat mein Navi mal links mal rechts empfohlen. Ca. 95 % der anderen Betroffenen wurde wohl links empfohlen, weshalb gerade links gar nichts mehr ging.

Gerade als ich mich deshalb entgegen der Empfehlung für rechts entschieden habe, kam auch die gleiche Empfehlung vom Navi. Rechts hinter mir stand ein aktueller Porsche, der dringend in den Stau nach links wollte.

Wir haben dann die Plätze getauscht und ich konnte es zumindest die nächsten ca. 10 km krachen lassen.

Welches Navi in der Situation das beste war, wird keiner der Betroffenen klären können, zumal es später zu zusätzlichen Beeinträchtigungen kam, die bei der links oder rechts Entscheidung noch gar nicht absehbar waren.

Ich habe wohl kein RTTI und nur ein älteres Navi-Pro, bin aber dennoch mit dem vorhandenen System zufrieden.

Grüße

Jürgen

@Bonestorm550

Wetten das! wäre eine geile Show für dich gewesen, denn du kannst bei allen die Naviziele vorhersagen... ;)

Erst gestern wieder stehender Verkehr vor mir mit Menschen neben den Autos stehend. Das Navi fährt gerade rein, weil es ja nur gelb ist...

am 18. Juli 2015 um 5:57

Zitat:

@Bartman schrieb am 18. Juli 2015 um 06:25:59 Uhr:

Das Navi fährt gerade rein, weil es ja nur gelb ist...

Es würde dich ggf. auch bei rot reinlotsen wenn das Ergebnis der Umfahrungs-Berechnung keinen Zeitvorteil ergibt. Und da zählen schon Sekunden...

@ghia_05

Das stimmt, aber wenn ich die Personen neben dem Auto stehen sehe, deutet das nicht auf einen gelben Bereich hin. Der Umweg, den ich genommen habe, war 5 Minuten. Ortskenntniss sei Dank.

Hallo,

die Wette hätte ich gewonnen. War von Frankfurt nach Hause Karlsruhe unterwegs. Bei Darmstadt kann man sich für A5 oder die A67 entscheiden, die südlich von Heidelberg wieder aufeinandertreffen. Auch Heidelberger haben mir bestätigt, das die gerne die A67 nehmen und dann die A656.

Dem Porsche war ich schon zuvor begegnet. War mir wegen dem roten Nummernschild mit KA aufgefallen. Wo wollte der wohl hin?

Grüße

Jürgen

Zitat:

@Bartman schrieb am 18. Juli 2015 um 06:25:59 Uhr:

@Bonestorm550

Wetten das! wäre eine geile Show für dich gewesen, denn du kannst bei allen die Naviziele vorhersagen... ;)

Erst gestern wieder stehender Verkehr vor mir mit Menschen neben den Autos stehend. Das Navi fährt gerade rein, weil es ja nur gelb ist...

anbei aus "spiegel.de":

http://www.spiegel.de/.../...utobauer-kaufen-nokia-here-a-1044679.html

oder auch "focus.de":

http://www.focus.de/.../...-euro-an-deutsche-autobauer_id_4830127.html

ggf. verbessern ja bessere kartendaten das angeblich "miese navi-pro" von BMW

Wie schon mal formuliert habe ich den Eindruck, dass die Automobilhersteller durch eine Instanz gebremst wurden, die Umfahrungen auch durch z. B. Wohngebiete voranzutreiben. Die Umfahrungen finden nicht mehr wie zur Einführung des Dienstes über sämtliche Schleichwege statt, sondern nur noch über größere Straßen.

Auf der Autobahn funktioniert das System perfekt, aber z. B. in München bleibt es einfach stoisch auf der "Hauptstraße". :(

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