Navi Becker Map Pilot funktioniert nicht richtig und hat Bugs
Hallo,
gestern bin ich ins Auto eingestiegen und der BMP hat nicht auf die "ENTER" Taste reagiert. (Taste links neben dem Drehknopf).
Nach ungefähr 30 Minuten Fahrt ging er dann wieder von selbst.
Ich hatte schonmal einen ähnlichen Bug mit dem Navi.
Ich hätte von Becker und Benz etwas mehr erwartet (bei dem Preis)....von wegen "Navigation in Perfektion". Der Fehler tritt nur sporadisch auf, daher wird es wohl auch schwierig mit einer Reparatur bei Benz.
Kennt jemand diese Art von Probleme?
Neueste Version und neueste Karte sind selbstverständlich drauf!
Version: v2.0.51
Karte: Q4/2011
Beste Antwort im Thema
Ich schreibe das mal hier mit rein, dann braucht es keinen neuen Thread extra.
Habe ebenfalls Probleme mit meinem Becker Map Pilot: (Version 2.0.49)
-Update der Software am PC klappt überhaupt nicht. Jedesmal wenn ich das Gerät an den PC anschließe kommt die Meldung ich müsse erst die neueste Software aufspielen. Ich lade diese also herunter und nach jedem Programmstart des Becker Programms schreit die Software erneut danach die eben aufgespielte, neue Software durch die selbe zu aktualisieren.
-Letztens ging die Sprachausgabe ohne mein zutun nach dem Start plötzlich in Englisch los und auch andere Einstellungen (Ansage bei Geschwindigkeitsüberschreitung über 25 km/h usw.) waren nicht mehr vorhanden, musste alles neu einstellen.
-Wieso kennt das Navi bei der Zieleingabe nur eine bestimmte Anzahl Hausnummern? Manche Adressen kann man gar nicht komplett eingeben weil sie dem Becker Map Pilot gänzlich unbekannt sind. Und dabei handelt es sich um Adressen die es schon seit x-Jahren (teils Jahrzehnten) gibt, kann also nicht mit fehlenden Kartenupdates zusammenhängen. Jedes Standard-Smartphone-Navi (Nokia Ovi, Google Maps usw.) kriegt das besser hin!
Hätte ich gewusst das der Becker Map Pilot so ein Mist (sorry) ist, hätte ich zähneknirschend noch etwas mehr für meinen W212 JW ausgegeben und mir gleich COMAND geholt.
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19 Antworten
Ich muss mich nach langer Zufriedenheit doch wieder zu Wort melden, weil mein Map-Pilot langsam das Spinnen anfängt, obwohl ich mir nicht erklären kann, wie das gehen soll.
Mir ist aufgefallen, dass der Map Pilot immer häufiger über gesperrte Straßen und Abfahrten navigieren will OBWOHL er von der Sperrung weiß. So ist es gestern erst passiert, dass er mir bei Abfahrt noch stolz vorgelesen hat, es gäbe auf der A7 eine Verkehrsstörung, weil die Abfahrt Kitzingen gesperrt sei. Diese Sperre hat er auch im TMC gehabt und auf der Karte angezeigt. Dann der Hammer: er wollte mich auf jeden Fall bei der Abfahrt Kitzingen von der A7 lotsen, was natürlich nicht möglich war... und das, obwohl er die Sperrung kannte.
Erst drei Tage vorher passiert: im Allgäu wollte er mich auf einen gesperrten Teil der B12 lotsen, der nicht befahrbar gewesen wäre und wollte auch Kilometerweit keine vernünftige Umfahrung berechnen, so dass ich letztendlich wie früher den Umleitungsschildern folgen musste, was auch geht, aber mit Navi nicht sein sollte.
Erst einige Wochen zuvor wollte er meine Frau über eine gesperrte Abfahrt von der A3 lotsen, der er als Sperrung kannte. Was mich dabei wundert: bis vor einem Monat hatte ich keine Probleme dieser Art und Sperrungen sind immer sauber berücksichtigt worden. Der Map Pilot ist jedoch immer in meinem Auto eingebaut, so dass sich an Software und Datenstand doch nichts ändern sollte. Oder verändert er im Laufe der Zeit seine "historischen Verkehrsdaten" über das TMC und mein Fahrverhalten. Andernfalls könnte ich mir diese plötzlichen Aussetzer der Black Box absoult nicht erklären - einen Reset führt er ja auch in regelmäßigen Abständen durch.
@ET420:
Habe vor einer Woche das gleiche erleben müssen. Stand plötzlich vor einer Straßensperrung auf einer Bundesstraße. Sperrung war auch auf der Karte eingezeichnet. Har auch lange versucht mich zum Wenden zu überreden als ich der Umfahrungsbeschilderung gefolgt bin. Liegt nicht an deiner Blackbox oder auch meine hat einen Schuss.
Gruß aus W-Town
Hmm... da muss ich wohl doch mal für ein vernünftiges System sparen. Updates vom Hersteller gibt es für den Map Pilot ja scheinbar auch schon lange nicht mehr.
Hm.... meiner hatte jetzt, als es kalt war, hin und wieder die Anwandlung, sich nach ein paar Tagen Pause neu zu starten, vermutlich ist der Geräteakku da irgendwo leer und der Pilot muß eben erstmal wieder aufgeweckt werden.
Ich sehe das jetzt nicht als schlimm an.
Was aber manchmal nervt:
-Nicht nachvollziehbare Auswahl von TMC Pro und normalem TMC, je nach Laune des Beckers
-Die Eingabe einer Umleitung (z.B. weil ich einen Schwertransporter auf 10km vor mir habe) ist irgendwie nicht ganz intuitiv möglich
-Lautstärkeabsenkung funktioniert je nach Laune mal nicht und mal schon. Leider keine Stummschaltung möglich
Ansonsten kann ich über den Becker nichts negatives sagen, ein Comand wäre mir zu teuer gewesen, weil ich dessen Nutzwert vermutlich auch nie abrufte.
Gibt es eigentlich die Möglichkeit, bei einem 212er am Audio 20 den Becker Map Pilot durch ein (in neueren E-Klassen genutzten) *Garmin* Map Pilot zu ersetzen? Becker ist ja in finazieller Schieflage und hört vielleicht bald ganz auf...