Nachträglicher Einbau einer AHK beim A170
Ist das Risiko sehr groß, an meinem A170 eine einfache AHK (für Fahrradträger) einzubauen,
wenn ich nur gelegentlich mit einem kleinen Anhänger Garten und Baustoffe im Radius
von 5-10 km transportieren möchte.
18 Antworten
Hi !
Ich kenn auch die Sache mit der AHK bei der A-Klasse.
Der Verkäufer meinte , eine Montage bei MB käme mit Lüfter, neuem Kühler und dadurch bedingtem neuen Klimakompressor auf knapp 3000 Euro.
Da hab ich dann Danke und Tschüss gesagt. Ist wohl ziemlich auf Kante konstruiert, der Elch.
Ketzerische Anmerkung noch.
Hat der A hinten einen Abschlepphaken ?
Dürfte ja eigentlich nicht möglich sein, ein 1000+xkg Auto abzuschleppen.
Kam mir so in den Sinn, als ich gestern die VOX-Autodoktoren gesehen hab.
Die haben sogar ein Wohnmobil mit dem A gezogen.
Oki
Herby
Hallo Herby, konnte leider erst jetzt antworten,
habe die AHK bereits anbauen lassen.
Eins ist ganz klar, wenn man ohne Lüfterumbau die Gewährleistung bei Daimler nicht verlieren will,
muß durch den Tüv eine Prüfung vorgenommen werden.
Im Brief und im Kfz-Schein muß dann beim Straßenverkehrsamt eingetragen
werden, dass das Fahrzeug nicht mehr als 400 kg ziehen darf.
Erfolgt der Eintrag nicht, kann ich zwar alles entsprechend ziehen, aber verliere bei einem Motorschaden die Gewährleistung.
Die Auskunft habe ich von einem Mercedeshändler, der bei Daimler extra nachgefragt hat.
Wie teuer der Tüv,bzw. die Eintragung im Brief/Schein kostet weiß ich noch nicht.
albrecht
Zitat:
Original geschrieben von restek
Hi !Ich kenn auch die Sache mit der AHK bei der A-Klasse.
Der Verkäufer meinte , eine Montage bei MB käme mit Lüfter, neuem Kühler und dadurch bedingtem neuen Klimakompressor auf knapp 3000 Euro.
Da hab ich dann Danke und Tschüss gesagt. Ist wohl ziemlich auf Kante konstruiert, der Elch.Ketzerische Anmerkung noch.
Hat der A hinten einen Abschlepphaken ?
Dürfte ja eigentlich nicht möglich sein, ein 1000+xkg Auto abzuschleppen.
Kam mir so in den Sinn, als ich gestern die VOX-Autodoktoren gesehen hab.
Die haben sogar ein Wohnmobil mit dem A gezogen.Oki
Herby
Moin !
Normalerweise stehen doch Anhängelasten in den Papieren.
Könnten doch die ominösen 400 kg von vorherein drin stehen und erst bei sachgemässem Umbau entsprechend erweitert werden.
Ungeklärt ist nach wie vor die Sache mit dem Abschleppen.
Das dürfte ja ein ziemliches Risiko sein.
Wie dem auch sei.
Ich hatte irgendwann keine Lust mehr.
A-Klasse Kupplung jenseits von Gut und Böse.
CrossPolo bei VW auch +1800 Euro und die scheinens sowieso nicht nötig zu haben bei VW; völlige Verhandlungsunwilligkeit beim Preis für nen Vorführer.
Mein guter Focus hat eine abnehmbare Kupplung für 670 Euro bekommen und zieht jetzt diesen ungewöhnlichen Hänger: http://www.trailer-world.de/.../Products.php?...
Herby
Zitat:
Hallo,
fahre selbst einen A-170, in meinem Fahrzeugschein steht Anhängelast 1300kg bei Anhänger mit Bremse. Für mich ist das eigentlich bindend, sonst müßte doch stehen aber nur mit größerem Lüfter, wo doch in Deutschland alles so genau geregelt ist. Wenn es anders ist lasse ich mich gern belehren,
Gruß
Winki 59
Original geschrieben von ahla
Ich habe die AHK am vergangenen Freitag einbauen lassen, ohne Lüfterumbau.
Da ich nicht solche Lasten ziehen muß wie du, habe ich sowieso keine Bedenken.Danke für Deinen Beitrag
Hallo muss hier mal nach-treten.
Die vollständige Eintragung im Kfz-Schein ist: 1300Kg (oder mehr)
wenn Werksseitig so Ausgerüstet. D.h. Ab Werk wird ein 600W-Lüfter eingebaut!
Woher kommen die 450Kg Anhänge-last?
Der Freundliche:"Wie können Sie nachweisen, dass Sie nur 450Kg gezogen oder Fahrräder transportiert haben"? (Das dürfte latztlich der Grundsein, warum MB hier keinen Rabatt geben kann.
Man könnte evtl. Die Anhängerlast "ablasten lassen" (im kfz-Schein)
Und da wir ja alle gesetzestreu sind............
Viel Spaß noch