Mercedes A-Klasse W169 180 CDI Test
17.12.2020 22:14
| Bericht erstellt von
Colico1
| Testfahrzeug |
Mercedes A-Klasse W169 200 |
| Leistung |
136 PS / 100 Kw |
| Hubraum |
2035 |
| HSN |
0999 |
| TSN |
303 |
| Aufbauart |
Schrägheck |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 5 Jahre |
Gesamtnote von
Colico1
4.5 von 5
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4.5 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Sitze vorne sehr gut
- -
Hinten etwas eng
4.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
nimmt Gas sehr gut an
- -
Könnte bei C Einstellung etwas besser reagieren
4.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Kein Problem
- -
konnte keins feststellen
4.5 von 5
| Federung (einstellbar): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Vorne alles gut
- -
Mit Zwei Personen sitzt man hinten selten aber SG muss eingestecktwerden wenn etwas auf dem Sitz liegt
5.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Einstellbar
- -
Oft als Rentnerauto
| KFZ-Steuer pro Jahr |
200-300 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
5,5-6,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
300-500 Euro |
| Werkstattkosten pro Jahr |
200-500 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
8766 |
| Haftpflicht |
200-300 Euro (35%) |
| Vollkasko |
200-400 Euro 35% |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Getriebe/Kupplung - (2600 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Mein Frau liebt das Fahrzeug einziger Mangel mit ca 90Tsd Km Steuereiheit Getriebe kaputt Kosten 2600.€
Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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