Nachrüstung Wischwasseranzeige
Hallo Leute,
hat von Euch schon jemand die Wischwasseranzeige nachgerüstet?
Und hätte eventuell ne Anleitung dazu?
Das Symbol selbst gibt es ja schon im Anzeigefeld. Ich muß ja wahrscheinlich nur den Geber nachrüsten, ein Kabel in den Motorraum ziehen vom Kombiinstrument und dann die Funktion vom FREUNDLICHEN freischalten lassen.
Hat jemand die Teilenummern?
Vielen Dank schon mal im Voraus
Rüdiger
Beste Antwort im Thema
Waschwasseranzeige funktioniert!:-)
Hallo alle zusammen......ich habe es getan :-)
am Samstag habe ich mir die von euch beschriebenen Teile beim Freundlichen besorgt und auch gleich eingebaut.
Die Einbauanleitung vom Golf, die obenbeschrieben wurde, kann man gut verwenden http://www.team-dezent.at/.../waschwasseranzeige_nachruesten_g5.pdf
Natürlich gibt es hier und da kleine unterschiede, aber jedoch nicht bei den elektrischen Anschlüssen.
Ich habe also erstes die Batterie ausgebaut (samt Kasten), um besser an die Gummitülle, die zum Fahrgastraum geht ranzukommen.
Als nächstes habe ich die Verkleidung (wo sich der Lichtschalter drin befindet) und den Lichtschalter ausgebaut...(Drehschalter nach innen drücken und während des drückens auf Standlicht drehen). Die Verkleidung ist mit ca 4 Schrauben befestigt......Als nächstes muss das Kombiinstrument ausgebaut werden, dazu muss man das Lenkrad ganz nach unten und nach vorne stellen........dann die Abdeckung(mit dem Kunstleder)vorsichtig abnehmen( bekommt man raus, indem man das größere Plastikteil, was sich am KI befindet nach vorn zieht).
Als nächstes schraubt man die 2 Torxschrauben, die sich direkt unter dem KI befinden herraus und kann anschließend das KI vorsichtig herrausziehen(ist nur noch gesteckt, es kommen keine leitungen entgegen) :-).
Nun wir der Stecker des KI sichtbar. dieser muss nun aus seiner Halterung entfernt werden.
Wenn man das erledigt hat, muss man die Hülle des Steckers entfernen, dazu an der Stirnseite des Steckers die kleinen "Nasen" leicht nach außen abdrücken und dann die Hülle in entgegengesetzer Richtung abziehen. Nun muss die vom Freundlichen besorgte leitung (Leitung mit geringerem Querschnitt und kleinerem Kontakt) in den Pin34 gesteckt werden(ich Glaube PIN 36,35,33 waren belegt). Nun könnt ihr die neue Leitung, die zum Geber(am Waschwasserbehälter) verlegen(geht natürlich auch vorher :-) , jedoch aufpassen, das diese nicht irgendwo die Bewegung des Lenkrades oder der Lenkradverstellung stört.
Wenn man unten am Sicherungskasten angekommen ist, sieht man eine Gummitülle, (die auch vom Motorraum hinter der zuvor ausgebauten Batterie sichtbar ist) dort muss die Leitung durch :-D ich hatte das Glück, dass ich schon mal eine Verstärkerleitung dort durchzog, somit konnte ich die Leitung dort anbinden und mit Hilfe der VL die WWA-Leitung in den Motorraum ziehen.
Die Leitung ungefähr auf benötigte Länge ziehen(von der rechten Motorraum-Seite bishin zum Waschwassertank)Wenn das alles soweit ist, sollte man anfangen zumindestens das KI wieder einzubauen :-) also muss die neue Leitung an die zuvor eingesteckte gelbe Ltg. am Pin 34 angelötet werden...Schrumpfschlauch nicht vergessen!!!....wenn die Ltg fertig verlegt ist das ganze wieder in umgekehrter Reihenfolge zusammenbauen.:-)
So, wenn dann die arbeiten im Fahrzeuginneren abgeschlossen sind,geht es ans Fahrzeugäußere .....
Leider ist im Wassertank kein Lochvorhanden(auch keine Gummitülle), was bedeutet die Stoßstange muss ab.
Dazu die im Radhaus befindlichen Schrauben(jeweils 4 und ein kleiner Plastikpin, der unter der Radhausschale versteckt ist) und die Schrauben(ch glaube es waren 8) an der Stossfängerunterseitelösen. nun kann man den Stoßfänger vorsichtig nach vorne ziehen(am besten zu zweit) Aber Vorsicht, nicht zu weit, erst müssen die Leitungen von den Neblern und dem Sensor abgezogen werden! Jetzt kann man den Waschwassertank an der linken Seite sehen. Ich habe ihn ausgebaut, (da man ja bohren muss und anschliessend die im Tank vorhandene Späne ausspülen sollte) indem ich die am Einfüllstutzen und am Tank befindlichen Schrauben &Muttern entfernt habe. Bevor man diesen aber ganz abschraubt muss die Pumpe herrausgezogen werden!(Vorsicht, falls sich noch Wasser im Tank befindet, kann es nasse Füße geben :-D) )
Jetzt kann man den Behälter nach unten weg herrausziehen.
Am Tank befindet sich eine leicht runde Vertiefung, in die muss man ein ich glaube26er Loch(vorher mit der Dichtung vergleichenob das passt), am besten miteinem Forstner-Bohrer, bohren.....hat man das erledigt und das Loch schön entgratet, kann man die Dichtung und den Sensor einsetzen.
Als nächstes muss der Stecker fertig gemacht werden.....dazu die zweite dickere Leitung ca 5 cm vorm 2.Stecker abschneiden, und beide Leitungen am Ende abisolieren. Jetzt beide Leitungen in das Steckergehäuse einclipsen (Seite ist egal!).
An die Längere Leitung muss ein Ringkabelschuh gepresst werden, diese ist für die Maße, die in der nähe des Tankes angeschlossen wird. Die kürzere wird nun an die zuvor verlegte Leitung zum KI gelötet und mit einem Schrumpfschlauch geschützt.
Hat man all dieses soweit erledigt, muss nun alles wieder zusammengebaut werden, aber bevor der Stossfänger angebaut wird, nicht vergessen die ganzen STecker und auch nicht den der Waschwasserstandsanzeige wieder einzustecken.:-)
So, falls ihr noch nicht zum Freischalten beim Freundlichen ward, solltet ihr das jetzt erledigen :-)
http://de.openobd.org/vw/caddy_2k.htm#17
wenn das dann alleserledigt ist und sich noch kein Wasser im Waschwassertank befindet af das kleinePing und auf das gelbe Symbol freuen(bei den MFA´lern kommt dann noch die Meldung"Waschwasser auffüllen!"
So, das ar mein kleiner Beitrag zu dem ganzen, seid mir bitte nicht böse, falls etwas zu umständlich geschrieben ist, ich habe es jetzt alles aus dem Gedächtnis geschrieben....hatte leider keine Digicam, als ich am werkeln war.:-(
Also viel Spaß beim Nachrüsten!
Ein ganz besonderer Dank nochmal an Theresias, der mir das mit dem programmieren nochmal erklärte!
Lieben Gruß Heiko
P.S. Rechtschreibfehler und eventuelle Grammatikfehler bitte nachsehen, habe mir es jetzt nicht nochmal durchgelesen :-D
44 Antworten
Hallo Torsten,
natürlich habe ich damit kein Problem....würde mich freuen :-) Ich wollte ja auch mal eine Kleinigkeit dazu beitragen :-) Durch diese ganzen Wertvollen Tipps und Anleitungen hier aus dem Forum, konnte ich schon einiges an meinem "Hugo" nachrüsten, bzw verändern :-D Deshalb noch mal ein großes Lob n all diejenigen, die hier so gute Tipps geben :-)
Viele Grüße Heiko
Hallo...ich nochmal! Torsten, zu deinem Bild (Stoßfänger ausbauen),....ich hatte es nicht verlinkt, da es meiner Meinung nach unterschiede gibt, wie die Stoßfänger angebracht werden....oder wie auch immer :-) ....weil bei mir z.B. die Schrauben (5) bei meinem nicht 4 Stk., sondern es bei meinem "Fan" nur 2 sind.....und die Schrauben (3) gibts bei meinem gar net :-D haben die in Polen wohl wieder an meinem gespart ?:-D.......also nochmal viele Grüße Heiko
Zauberfuchs2003, du Abstreber du!!! *hehe*
Schöne Anleitung! Gut geworden!
Lieben Gruß,
dein Schwager 😉
Ergänzung/ Tipp
Hallo, erst mal Danke an Zauberfuchs2003 für die tolle Anleitung 🙂
Ich hab da noch 2 Punkte gefunden zur Ergännzung:
Nach meiner Recherche sind die 😉
1. Farben Geberkabel
- lila/ weiss
- braun/ blau
2. Funktion prüfen:
- Pin 34 vom KI gegen Masse schalten.
Kann das jemand betsätigen? 😕
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hallo kdm.....was meinst du mit den farben der gebelkabel?? also ich musste diese komplett zum ki und an die masse anschliessen...bei meinem lagen keine kabel für den geber parat...jedenfalls sind die nachrüstleitungen von vw gelb gewesen.. was meintest du denn jetzt genau damit? oder ist das bei manchen schon soweit verlegt?! mfg heiko
p.s. vielen dank für dein lob 🙂
Re: Ergänzung/ Tipp
Zitat:
Original geschrieben von kdm
Hallo, erst mal Danke an Zauberfuchs2003 für die tolle Anleitung 🙂
Ich hab da noch 2 Punkte gefunden zur Ergännzung:
Nach meiner Recherche sind die 😉
1. Farben Geberkabel
- lila/ weiss
- braun/ blau2. Funktion prüfen:
- Pin 34 vom KI gegen Masse schalten.Kann das jemand betsätigen? 😕
achja, zur ergänzung...hatte ich vergessen sorry 🙂
zu punkt 2 pin 34 gegen masse bedeutet ja, das die anzeige nicht aktiv ist....(weil der geber ja durch das wasser überbrückt ist und somit die masse auf pin 34 liegt), ist jedoch (alles setzt eine vorige freischaltung des "freundlichen" vorraus) keine masse an pin 34 muss die anzeige aktiv sein 🙂 mfg heiko
Hallo Zauberfuchs2003,
ich meine die Kabel vom KI/ Pin 34 bis zum Geber und vom Geber nach Masse 😉
Für den Caddy gibts noch kein "So wirds gemacht" und da hab ich in meiner Not das vom Golf V/ Touran gekauft und da sind die Farben im Stromlaufplan so angegeben 😉
😮 Ich möchte beim nachträglichen Einbau möglichst nahe an das Original ran kommen.
Früher oder später muss der Wagen mal in die Werkstat... und dann haste ruckzuck mehr EUR auf der Rechnung, weil die durch dein Kabelslat net durchblicken 😁
Was willste dann dagegen sagen 😛
Laut dem freundlichen gibts nur noch die gelben (Ersatz) Leitungen oder nur einen kompletten Kabelsatz.
Bau mir grad ne AHK und Rückfahrsensoren ein und da will ich das Kabel für die "WWA <min" gleich mit einbauen.
Allerdings hab i da gleich noch ne Frage:
Wie lange ist den die Geberleitung von KI bis zum WWA Sensor?
hallo kdm..... oh, so genau kann ich dir das mit der länge der leitung micht sagen....also so über den daumen gepeilt solltest du so ca 4 meter einrechnen.....ich denke das müsste schon ganz gut hinkommen.... ich kann es aber bei gelegenheit aber nochmal nachmessen....wann wolltest du den damit anfangen?
...mfg heiko
so spät äh früh noch wach 😁
Zitat:
...wann wolltest du den damit anfangen?
Gestern
😁
weil die AHK muss noch rein und die is von Rameder no net da (Caddy is grad arg zerlegt) Parksensor kommt gleich mit rein. Türwarnleuchte soll auch mit rein und Kühlerkontrollape am besten auch gleich.
Am 22. - 24. Juni 2007 will ich mit dem Caddy nach Bad Camberg auf das Käfertreffen. 😁 Dafür muss ich noch ein Doppelbett nach Idee von Peter Foschum bauen.
Auf Arbeit hab ich die ganze Woche Schulung 🙁
Mann bin grad foh das ich mich noch nicht mit der großenm MFA und der GRA beschäftig habe.....
Morgen äääähh heute hätte ich noch Zeit das Kabel anzufertigen (Weises Kabel mit lila Streifen anmalen. Hab mir heute extra nen Wasserfesten lila Stift gekauft), wobei gefühlsmäßig find ich 4m zu lange 😁
naja....die 4 meter waren mein gefühl :-) ich habe die leitung ja vom ki am lenkrad entlang(natürlich so verlegt, dass keine beweglichen teile gestört werden)und dann durch die gummitülle verlegt....dann bis nach vorne zum scheinwerfer und weiter auf die andere seite zum wasserkasten.... da sind 4 meter schnell wech :-) aber warum malst du die leitung denn an? jeder halbwegs gute mechaniker sieht sofort wohin die leitung geht und wofür die gut ist ;-) mfg heiko
Bin da halt 150 %tig 😁
und dann noch Schwabe!
Mir tuts in der Seele weh, wenn ich zu viel Kabel weg schmeisen müßte 😁
Gut ich denk mal das mit der Geberleitung und dem zusätzlichen Pin im KI für die WWA is net so schlimm, aber ich weis ja no net, was ich noch alles nachrüste oder nachrüsten kann.
Und dann die Sache mit dem Elektrick bei den neuen Autos. Ich bin da noch auf dem Stand von Golf II BJ 90. 😕
hallo kdm..... mhh,wenn du noch auf dem stand der technik beim 90er golf bist...🙂 das ist jetzt schon 17 jahre her...und in dieser zeit hat sich gaaaaaaanz viel getan.....😁 aber vorsicht, bevor man einfach irgendwo mal was probiert....so ein steuergerät (und da gibts viele) verzeiht es einemnicht immer 🙂 mfg heiko
hallo,
ich habs auch getan und die "wischwassernotstandsanzeige" eingebaut.
hier möchte ich noch meine erfahrungen beim einbau mitteilen:
1. alle teile zusammen kosten nun 18,90 euro
2. ich habe zuerst "aussen" angefangen, stosstange weg usw. kein problem. den wischwasserbehälter habe ich nicht rausbekommen da bei mir ne standheizung eingebaut ist. macht aber nichts, das grosse loch bohren geht auch so prima. wenn man die pumpe raus hat und von oben ordentlich wasser mit ner gieskanne eingiest dann schwämmt es die ganzen späne raus. an den massepunkt bin ich auch nicht rangekommen, denn der sitzt unter dem wassertank. war aber auch egal denn im vorderen motorraum gibts jede menge brauchbare schrauben...
3. lichtschalter raus, verkleidung weg, tacho raus und das alles ist auch kein problem. was mich ein wenig aufgehalten hat war der ausbau des steckers vom KI. erstmal den stecker aus der halterung rausbekommen, dann den stecker auseinanderfummeln...da hatte ich etwas mühe. ging aber dann doch ganz gut
4. habe das "neue" kabel über dem wasserbehälter entlang der vorhandenen kabel um dem kühlwasserausgleichsbehälter geführt, dann durch den blindstopfen am wasserkasten nach innen (in den wasserkasten) auf der anderen seite wieder raus und dann nach unten zum hauptkabelstrang nach innen geführt. durch die öffnung in der das KI wohnt dann eine "hilfsleitung" von oben nach unten zum eingang das kabels geführt, beide kabel nun mit isolierband zusammengeklebt und nach oben gezogen.
soweit so gut. freischalten kann man das ganze schon vor der bastelarbeit, aber die aufforderung zum wassereinfüllen nervt dann bis man alles fertig hat...
bei der gelegenheit habe ich auch noch die fehlende leitung die man für die GRA braucht eingebaut. diese liegt jetzt (isoliert) hinter der verkleidung bis ich wieder mal zeit habe mit der GRA weiterzumachen.
mir hat die arbeit spass gemacht, mann sollte aber schon ein guter bastler sein und auch ahnung von dem haben was man da tut.
schwierigkeitsstufe 3-4
arbeitsaufwand ca. 4 stunden
vielleicht habe ich ja noch irgendjemandem helfen können,
viele grüsse günther
Glückwunsch an jeden, der jetzt wischwassergewarnt ist. Frage: Gibt es auch einen Wischwassereinfrierwarner?
Was sagen denn eigentlich Eure Familien dazu, wenn Ihr für einen (großen Ein- und Ausbau mit kleiner Wirkung - IMHO) dieser Art stundenlang in der Garage rumschraubt?
Viele Grüße
tachchen....von so einer art warnung, habe ich noch nichts gelesen, gehört oder gesehen....und über die familie..mhhh bis jetzt hatte ich noch keine probleme, wenn ich rumschrauben wollte....hauptsache ich mache nichts kaputt, bekomme ich immer zu hören 😁 und sie ist glaube auch manchmal ganz froh, wenn sie mich los ist :-D fröhliche weihnachten ....heiko