Nachfolger für den Antara???
Hallo, mich würde mal interessieren, ob irgendwann mal ein nachfolger für den Antara geplant ist, dass Design ist mMn doch langsam etwas altbacken.
Grüße von der Astra-Fraktion
Euer Bär!
Beste Antwort im Thema
Bsp: Opel Mokka, Insignia Facelift
Beide Fahrzeuge wurden Monate vor den eigentlichen Opel-Ablegern als Buick Encore und Buick Regal in den USA vorgestellt.
Jetzt lese ich hier solch halozitronäres Geschwafel, weshalb der Neue Buick Envision nicht als Antara B nach Europa kommen wird - gänzlich ohne Sinn und Verstand !
Der europäische Opel Mokka wird als Buick in China vermarktet, wird als Buick in Nordamerika vermarktet, wird als Holden Trax in Australien vermarktet...um einmal die Länder mit den höchsten Safety-Anforderungen zu nennen. Und überall klappt es mit den Auflagen.
Der Antara A wurde/wird in Westeuropa, in Australien, in China, in Nordamerika, in Russland angeboten ...
Und beim neuen Buick Envision soll GM diese Auflagen nicht mehr in den Griff bekommen und auf eine Vermarktung verzichten? Das ist doch nicht euer Ernst ...
Der Envision hat sämtliche Designanleihen der aktuellen Opel-Designsprache. Das Interieur wurde an den aktuellen Insignia / Regal angelehnt ---> Der Buick Envision wird nächstes Jahr als Antara B in Europa eingeführt. Jeder, der etwas anderes behauptet, hat es versäumt, logische Schlussfolgerungen anzustellen.
Der SUV Trend verstärkt sich stetig - schaut doch mal in eure Nachbarschaft, auf jedem Dritten Hof steht mittlerweile eine Qashqai, RAV4, X3, XC60 etc...
Ford bringt neben dem frequentierten Kuga II nun den Ecosport und den Edge (wenngleich ich beiden Modellen wenig Erfolgschancen zuspreche, da Sie ähnlich halbherzig konzipiert wurden, wie der Antara A)
Dennoch, wenn der Preis stimmt, läuft auf der Absatz --> bestes Beispiel ist der Konzernbruder Chevrolet Captiva !
Deshalb stehen die Zeichen ganz klar auf PRO Antara B.
Euer mystisches SAV-Modell für Rüsselsheim wird ZUSÄTZLICH kommen, nicht anstatt des Antara.
Selbst Hyundai, Kia, Mitsubishi, Nissan haben alle je 2 SUV Modelle in der Mittelklasse im Angebot.
Und Opel soll das nicht können ? 🙄
1116 Antworten
Wie gesagt Interiör passt, mich stört nur die Farbwahl die wenn das Fahrzeu woanders erscheint sowieso anders wird und diese Analoge Uhr, das gefällt mir überhaupt nicht und ich verstehe auch nicht was das mit Premium zu tun hat. Ich hoffe das diese nicht ihren weg in den Antara findet! Und das was hinten an den Vordersitzen dran ist, wenn es Plastik ist wäre das schon ziemlich...naja.
Ist halt Scheuerschutz + aufklappbare Tische.
wo werden diese Buick Autos eigentlich gebaut bzw. verkauft??
USA Kanada Mexico und China... und dort werden sie auch gebaut. Ist eine Traditionsmarke und hat sogar eine ähliche Geschichte hinter sich wie Opel, Buick wird aber mehr im Premiumbereich angesiedelt gegen Lexus Infinity usw.
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Ist natürlich nur ein belangloses Detail aber...
Mich stört die Anordnung vom Bildschirm außerhalb der Mitte,
bzw. tatsächlich doch auch die Analog-Uhr zumindest an dieser Position und die Park+Co-Bedientasten in ihrer Anordung dort (oben).
Das mal alles schön clean/weggemacht hätte der Bildschirm harmonischer, zentral und/oder größer sein dürfen.
PS/Edit: Also mal etwas symmetrischer....
Zitat:
Original geschrieben von flex-didi
Ist natürlich nur ein belangloses Detail aber...Mich stört die Anordnung vom Bildschirm außerhalb der Mitte,
bzw. tatsächlich doch auch die Analog-Uhr zumindest an dieser Position und die Park+Co-Bedientasten in ihrer Anordung dort (oben).
Das mal alles schön clean/weggemacht hätte der Bildschirm harmonischer, zentral und/oder größer sein dürfen.
Ja diese ganze Einheit rund um den Bildschirm ist misslungen und sieht irgendwie seltsam aus. Eigentlich schade, denn der Rest ist eigentlich sehr gelungen.
Grundsätzlich finde ich auch den Ansatz interessant, die Lüftungsdüsen unter den Bildschirm zu setzen...zwar nicht neu, aber doch eher selten zumindest bei GM.
joh, hab's gerade mal (oben) um ein Bild/eigene Vorstellung ergänzt.
Besch..., dass selbst die offiz. Bilder noch in dieser mickrigen Auflösung daherkommen.
Zitat:
Original geschrieben von LesGrossman
...
Grundsätzlich finde ich auch den Ansatz interessant, die Lüftungsdüsen unter den Bildschirm zu setzen...zwar nicht neu, aber doch eher selten zumindest bei GM.
jepp, damit tun sich aber allerlei Hersteller schwer...
http://www.netcarshow.com/.../wallpaper_2a.htmacuh hier, hauptsache den bildschirm immer weiter unten hingedrückt.
(hatte das vor geraumer zeit an dem bsp. mal selbst neu sortiert..)..
Luftdüsen unterhalb des Bildschirms haben aber "Tradition" beim Antara. 😉
Die Mittelkonsole würde ich auch noch einmal überarbeiten. Die Knöpfe von den Assistenzsystem, die für den Fahrer bestimmt sind, sind auf der Beifahrerseite gelandet. Ergonomisch total Banane.
Die Uhr: was soll das? Eine klassische Zeigeruhr mag ich sehr. Allerdings nur, wenn es eine richtige (mit mechanischem Laufwerk) ist. Das wird sie nicht haben. Außerdem sitzt sie viel zu tief und der Einstellpimm**... naja, lassen wir das. Genau diese Lösung ist so peinlich, wie die grünlichen Uhren aus diversen Japanern und Koreanern.
Achja, den Knopf für die Warnblinkanlage hatte man wohl ursprünglich vergessen einzuplanen. Und dann hat man auch noch einen genommen, der formmäßig wenig schmeichelt. 🙂
Der Knopf mit dem "A" und dem Kreis drumherum müsste doch Start/Stop sein, oder? Und da das Auto Automatik hat, gibt es wohl endlich die Kombi aus Automatik-Getriebe und Start/Stop-Automatik...
Zitat:
Original geschrieben von pecko
Der Knopf mit dem "A" und dem Kreis drumherum müsste doch Start/Stop sein, oder? Und da das Auto Automatik hat, gibt es wohl endlich die Kombi aus Automatik-Getriebe und Start/Stop-Automatik...
Sieht so aus.
Ich hoffe einfach mal das dass ganze nochmal überarbeitet wird. Ich hoffe da wirklich das es nur das Chinesische Modell bleibt und das es in Nordamerika und Europa anders kommt. Weiß jemand ob es bei GM Modellen irgendwelche Interiörunterschiede bei den Einzelnen Märkten gibt? Also gravierende Unterschiede wie die Uhr usw. Nicht nur Farbgebung.
Siehe Mokka/Encore, Traxx.
Erstere Beiden (farbliche) Interieur-Unterschiede, letztere auch noch dazu bei der Karosserie Abweichungen.
Die Buick-Variante, typ. derzeit für die Marke, auf besonders leise mit ANC getrimmt. So auch hier wieder.
Insignia/Regal wohl ähnlich, (farbliche) Interieur-Unterschiede und...
Daraus zwingend eine Regel abzuleiten, naja.
Neue Bilder vom Envision:
http://www.carnewschina.com/.../
Also für mich sieht er aus wie ein Opel.
Den hier nicht zu bringen wäre fahrlässig!