Nach Umbau Tacho und BC ohne Licht
Hallo Gemeinde,
ich hoffe ihr könnt mir helfen.
Ich bin dabei meine Beleuchtung auf auf LED in Blau umzubauen. Mittekonsole fertig und Schalter (Klima etc.).
Nun habe ich mich an den Lichtschalter gemacht. Leider ohne erfolg da ich falsch gelötet haben. Beim anschalten vom Licht hat die Tachobeleuchtung und BC total abgeschwächt geleuchtet. Also neuen Schalter bestellt welcher gleich auf Blau umgebaut war.
Heute kam der neue Schalter und ich habe vorher meinen Tacho ausgebaut und die Blauen LED reingeschraubt.
Nun ist mein Problem das die Beleuchtung vom Tacho sowie BC nicht Funktioniert. Alles dunkel. Bis auf die Warnzeichen wie Blinker, Fernlicht etc. geht gar nichts. Beim Motorstart funktioniert die Drehzahl wie gewohnt. Auch die Mittelkonsole und deren Schalter funktionieren. Die LED beim Tacho habe ich schon gedreht. Auch habe ich die alten Lampen wieder reingeschraubt. Nichts hat geholfen.
Woran kann das liegen? Habe ich den Tacho beim falschen löten des Schalters zerstört?
Bitte um Hilfe.
MfG
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40 Antworten
Hier die Bilder....
Wäre auch schön wenn jemand das mit den Tachos vom Facelift wüsste ??
Und die mit "Glassockel" für die Beleuchtung des Kombiiunstruments?
Was die KIs angeht: achte darauf, dass du keins vom Diesel bekommst (dann geht der DZM nur bis 5000). Du kannst auch eins mit Tachometer bis 260 verbauen, das geht auch. Ist es allerdings dann eins vom Sechszylinder, muss es umprogrammiert werden, sonst funktioniert der Drehzahlmesser nicht richtig.
Die vom Glassockel sind aktuell verbaut. Da sind sie auch nur gesteckt. Sprich der alter "Träger" wird verwendet.
Aber die leuchten nicht?
Sehen die Sockel so aus wie die hier: http://images.maximalo.de/detail/59421df0a83edc463f9f483504303059 ?
Oder wie die hier: http://image.dhgate.com/albu_257964820_00/1.0x0.jpg ?
Nein die Leuchten auch nicht. Aktuell leuchtet nur die Kilometeranzeige (warum diese jetzt leuchtet und alles andere nicht weiß ich nicht)
BC ist auch tot. Kann es passieren wenn die LED´s falsch sind, das der Tacho "durchbrennt"?
Ja, darum frage ich. Wie sehen die Sockel aus?
ok dann bau ich den Tacho nochmal aus. Wie gesagt die Glassockel für den Tacho sind gesteckt in den alten Fassungen. Die für den BC sehen so aus wie auf den Bild nur größer. Das ist zum verrückt werden........
Ungeachtet der Tatsache, dass die Lampe blau ist, ist das hier eine normale Glassockellampe, wie sie vorher verbaut war: http://kaufsortiment.de/.../...ptik-blau-glassockel-lampen-924674.jpeg
Manche der LEDs, die im Umlauf sind, sind leider so gebaut, dass die Kontakte für + und - auf jeweils beide Seiten des Glassockels geführt werden (was falsch ist), so wie im ersten verlinkten Bild des LED-Leuchtmittels aus meinem letzten Post. Wenn du dir jetzt den Sockel zum Rausdrehen am Kombiinstrument anschaust, stellst du fest, dass du mit diesen einfach zwischen beiden Kontakten (+ auf der einen Seite des Sockels und - auf der anderen und eben nicht nebeneinander) einen Kurzschluss herstellst. Ist da ein Kurzschluss, brennen die dünnen Leiterbahnen der Folie hinten am KI vermutlich irgendwo durch.
Die LED sehen aus wie auf den ersten Link. also ein Draht rechts und links......
Was meinst du jetzt mit rechts und links? Bild wäre hilfreicher.
So habe eben den Tacho nochmal raus und Fotos gemacht. Dabei habe ich die kleine LED von den Kilometerstand (die ging ja) mal raus un in den BC. Plötzlich leuchtete diese im BC!!!!!! Verrückt
So langsam glaube ich wirklich, das was mit den LEDs hinten und vorne nicht stimmt!!
Die LEDs sehen okay aus. Dass man bei denen anders als bei normalen Glühlampen auf die Polarität achten muss, ist dir aber geläufig?
Das ist mir bewusst. Habe die LEDs schon 5 mal gedreht... Aber ohne Erfolg
Drehen hilft wohl nicht!
Einmal verkehrt, kann schon zum Abschuß führen!
An der Leiterplatte die Spannungsseite rausmessen!
LED auf Durchgang messen und in dieser Richtung einbauen!
Zu welchen Abschuss...Für die LEDs oder zum Tacho?