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nach dem winterschlaf läuft der motor nicht

Themenstarteram 24. Februar 2010 um 13:37

hallo zusammen habe ein problem mit meinem baby ich habe ihn vor 4 monaten in die halle gefahren und wollte ihn gestern starten wo ich dachte mir fliegt gleich mein motor um die ohren hammer laut unrund und gerade mal 100 drehzahl kann mir jemand helfen...BITTE

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23 Antworten

Wenn dieses Klackern metallisch ist, könnte es von einem defekten Ventil kommen.

Aber wenn der Motor ab einer höheren Drehzahl normal läuft, kann es das vermutlich nicht sein.

Dann bleibt dir nur, die komplette Zündanlage zu checken, Zündkerzen mit Steckern und die Unterdruckschläuche. Alles auf Risse oder Beschädigung absuchen.

Ein paar Tierhaare im Motorraum könnte schon ein Indiz für tierischen Besuch sein. VW-Kabel sollen anscheinend den Mardern besonders gut schmecken. Auch Tiere haben einen guten Geschmack :D

Könnt mir vorstellen das sich Kondenswasser abgesetzt hat und er das angesaugt hat. Spiritus schafft da abhilfe! Aber bitte keine ganze Flasche! Ich hab auf 5 Liter Sprit ca 5 Kappen Spiritus reingeschüttet. Probier mal und berichte...

Themenstarteram 26. Februar 2010 um 23:15

danke jungs werd mich nächste woche mal mit meinem baby beschäftigen und euh auf dem laufenden halten...schläche schauen alles was mit zündung zu tun hat alle flüssigkeiten...

und dann schen wir mal woran das liegt hoffe nichts schlimmes

Themenstarteram 10. März 2010 um 12:25

so jungs mein kettenspanner ist gerissen und hat mir die nocke weggehauen so das ich drei koben durchgeballert habe großes kino

am 10. März 2010 um 12:49

Ach du scheiße!

Und das nachm Winterschlaf - tut mir echt voll Leid für dich!

Viel Glück beim Richten,

gruß

reno

Also verträgt der VR6 Motor evtl. eine längere Standzeit nicht gut?

Auch von mir mein Beileid!

am 10. März 2010 um 18:02

das ist richtig derb. wird dann wohl aufwendiger das ganze. wenn net sogar n anderer motor notwendig ist.

aber der hört sich ja auf dem video an wie n traktor.

mfg flo

Anmerkung zum Kettenspanner:

Der hat n Rückschlagventil drinn damit das Öl das den gegen die Gleitschine presst nicht abhaut wenn der Motor ausgemacht wird.

Wenn das Ventil hängt, bzw. defekt ist dann verliert der Spanner immer mehr Druck, die Kette wird los und beim nächsten Start rutscht se durch.

Das gab schon viele Motorschäden nr viele vergessen das zu wechseln wenn se den Motor dann neu machen und irgendwann is es wieder soweit. Das Ventil kostet neu nicht sehr viel, rentiert sich aber zu wechseln bei ner hohen KM-Leistung oder Neuaufbau.

hallo ich tippe da auf folgendes problem, der läuft nur noch auf 2 Zylindern. Kerzen raus und nachschauen !!!!! Gruss Eddy:):confused:

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