N14B16 S Cooper Startet nicht
Hey Leute,
mein Cooper S wurde wieder zusammengebaut nachdem Kettenschaden und 2 Krummen Ventilen.
Beim Motor handelt es sich um einen Cooper S R56 mit N14B16 Maschine. Verbaut wurden:
- revidierter Zylinderkopf (selbe Teilenummer wie meiner)
- Steuerkettensatz
- Öl + Filter
- Zündkerzen
- und einiges an Dichtungen
- neue Batterie
Der Wagen will aber nicht starten. Wenn man die Kupplung betätigt und dann den SSA Knopf betätigt, leuchtet alles auf und geht wieder aus. Der Anlasser hat nur 1,8 V Spannung und rührt sich nicht mal beim betätigen. Wenn man aber den Anlasser überbrückt, hat er die Ideale Spannung.
Wir haben die Sicherungen überprüft und die Relais, aber alles sah in Ordnung aus und war auch richtig gesteckt. In den Fehlerspeicher komme ich mit meinem INPA auch nicht rein, da die Datei für Mini allgemein fehlt und das andere Tool konnte auch nichts finden.
Von oben und unten durchgeschaut, sah alles in Ordnung aus, also alle Kabel etc befestigt.
Hat jemand ne Ahnung, wo man noch schauen könnte?
20 Antworten
Ja so in etwa in der Mitte des Motorblockes hinten. Anzugsmoment nur 10Nm sonst ist er kaputt
Danke nochmal, habe nachgeschaut und der Klopfsensor ist dran gewesen und der Fehler ist seitden löschen nicht mehr wieder gekommen.
Meine Bremse ist manchmal Steinhart. Habe die Bremsflüssigkeit wechseln lassen und entlüftet. Immer noch gleich. Aber die Bremse verliert trotzdem stark am Druck beim normalen Bremsen..
Habt ihr ne Ahnung, was ich noch kontrollieren kann??
Hauptbremszylinder, Bremskraftverstärker, fehlender Unterdruck
Wenn der BKV defekt ist, woran erkenne ich das und muss der ausgewechselt werden?
Ähnliche Themen
z.B. Korrosion im Inneren, Wasser, Feder, Manschette, defekte Unterdruckleitung (Zugang)..........
Der BKV wird so geprüft: Motor aus, Bremse aufpumpen bis hart, dann Motor starten, das Pedal muss ca. 50% einsinken. dann ist er ok. Bleibt das Pedal an gleicher stelle und hart, musst du zuerst alle Anschlüsse prüfen. Unterdruckpumpe anschliessen Motor im LL Vac. min. o,6 bar = absolutdruck 0,4 bar circa.
Du hast wahrscheinlich einen Schlauch vergessen oder einen kaputtgebrochen beim schaffen???