MX5 RF oder Stoffdach Basismodell ?
Ich habe mir schon viele Berichte zum ND angesehen und bin mir ziemlich sicher, dass er der einzig richtige Nachfolger für meinen Focus MK1 sein wird (leicht, super Handling, drehfreudiger Sauger).
Bei Gelegenheit werde ich auch mal einen beim lokalen Händler probefahren.
Der RF gefällt mir optisch schon seehr gut.
Nur stellt sich mir die Frage: lohnt sich der Aufpreis(u.U. 6-7k€) gegenüber dem Basismodell mit Stoffdach ?
Da ich bisher 75PS gewohnt bin, kann ich mir schon vorstellen, dass 131PS vollkommen ausreichen. Ledersitze, elektronische Assistenzsysteme etc. brauche ich nicht. Nur kann man den "normalen" MX-5 auch das ganze Jahr über fahren (ohne Garage) und wie groß ist der Unterschied in der Geräuschdämmung ?
Beste Antwort im Thema
Der MX ist kein Cabrio, sondern ein Roadster!
55 Antworten
na ja, 50 kg machen es aus? Mein 1er Cabrio wiegt 1615kg, freue mich daher über jedes Gramm weniger;-)
Preis und Gewicht ist mir daher egal, aber es darf einfach nicht zu laut sein offen.
Was meint ihr zum Fahrwerk?
Zitat:
@TheRealThing schrieb am 11. April 2018 um 17:06:55 Uhr:
Preis und Gewicht ist mir daher egal, aber es darf einfach nicht zu laut sein offen.
Hast Du denn schon mal eine Probefahrt gemacht? Ich denke, damit lässt sich diese Frage am besten beantworten. Nützt Dir ja nichts, wenn irgendjemand Dir sagt, dass er ihm nicht zu laut ist.
Zitat:
Was meint ihr zum Fahrwerk?
Also ich finde das serienmäßige Fahrwerk meines 2.0ltr Sportsline sehr gut.
Agilität ist sehr gut, Restkomfort ist ebenfalls deutlich ausgeprägt und die ach so berüchtigte Seitenneigung ist vor allem im Alltag weniger dramatisch, als vielfach behauptet. Wer viel Rennstrecke fährt, wird da aber sowieso was ändern am Fahrwerkssetup.
Ich fahre jetzt den NC RC seit 6 Jahren und finde den RF gegenüber meinem schon sehr laut.
Zitat:
@tomato schrieb am 11. April 2018 um 19:27:23 Uhr:
Zitat:
@TheRealThing schrieb am 11. April 2018 um 17:06:55 Uhr:
Preis und Gewicht ist mir daher egal, aber es darf einfach nicht zu laut sein offen.Hast Du denn schon mal eine Probefahrt gemacht? Ich denke, damit lässt sich diese Frage am besten beantworten. Nützt Dir ja nichts, wenn irgendjemand Dir sagt, dass er ihm nicht zu laut ist.
Zitat:
@tomato schrieb am 11. April 2018 um 19:27:23 Uhr:
Zitat:
Was meint ihr zum Fahrwerk?
Also ich finde das serienmäßige Fahrwerk meines 2.0ltr Sportsline sehr gut.
Agilität ist sehr gut, Restkomfort ist ebenfalls deutlich ausgeprägt und die ach so berüchtigte Seitenneigung ist vor allem im Alltag weniger dramatisch, als vielfach behauptet. Wer viel Rennstrecke fährt, wird da aber sowieso was ändern am Fahrwerkssetup.
ne, keine Rennstrecke, aber taumeln sollte er auch nicht;-)
Ich muss mal testen, das ist klar. Targa wäre mir am liebsten und wenn es mit Scheiben oben nicht zu arg laut ist, würde das schon passen.
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ab 11/2017: F30 330D, var. Sportlenkung, aFW mit AC Schnitzer, M-Paket, Leder
"das Leben ist zu kurz, um es mit Frontantrieb zu vergeuden"
Hmmm... 😰😕😁😉
Zitat:
@Andyvierzwei schrieb am 11. April 2018 um 20:03:49 Uhr:
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"das Leben ist zu kurz, um es mit Frontantrieb zu vergeuden"Hmmm... 😰😕😁😉
was los?
Du musst ja massig Platz zum Parken haben 😁
das Landleben hat viele Vorteile🙂
Ich habe nun den RF. Schönes Auto und macht riesig Spaß. Aber guckst du hier meinen Beitrag:
Egal, welche Generation - der MX5 macht immer viel Spaß. Mit meinem vorigen NB war ich glücklich bis auf den Wunsch nach mehr Power. Jetzt fahre ich den ND RF und bin genauso glücklich beim Fahren. Erwische mich aber immer dabei, daß ich denke "mehr Power wäre schon schön...".
Zitat:
@geraldberlin63 schrieb am 12. April 2018 um 13:31:39 Uhr:
Ich habe nun den RF. Schönes Auto und macht riesig Spaß. Aber guckst du hier meinen Beitrag:
klingt schon alles gut, bis auf das Pfeifen beim RF, scheint aber kein Serienproblem zu sein.
Ich muss bald mal einen fahren, aber schon ohne zu öffnendes Dach finde ich den MX5 spannend. Wieso? Leicht, Sauger, RWD, scheinbar gute Schaltung und Lenkung und man sitzt nah an der Straße, bezahlbar obendrein. Alles Dinge, die BMW oder Audi schon lange nicht mehr bieten (wollen).
Klar, da gibt es noch den Boxter. Käfersound für 65.000€? Ich weiß nicht so recht😕😕
Der MX5 ist Eigentlich exakt das, wonach ich schon länger suche, ich wußte es nur noch nicht😉