Muss der Tüv ältere Fahrzeuge gründlicher prüfen?

[Felixbuddy]

Hallo,

Ich würde gerne wissen, ob es alleinig im Ermessen des TÜV-Prüfers liegt, was bei der HU allesgeprüft wird.

Oder ob es eine Vorgabe gibt, gerade bei sehr alten Fahrzeugen, diese genauer zu prüfen, um die Fahrsiche rheit zu gewährleisten.

Es gibt ja alte Fahrzeuge (>28 Jahre), die von Händlern verkauft werden sollen, aber dafür den TÜV vorweisen müssen, um verkauft zu werden.

Es gibt einen Fall, wo man sieht, daß so ein Fahrzeug laienhaft zusammengefrekelt wurde, und am Boden ein Unterbodenschutz aufgebracht wurde. Die Bremsleitungen wurde dabei nicht einmal abgeknipst. Man sieht auch den Rost darunter, der vermuten lässt, daß dieser reichlich unter dem Unterbodenschutz vorhanden ist. Seitlich im Bereich der Schweller wurde auch nur gespachtelt, nicht geschweißt. Hier könnte man durch leichtes klopfen ein Loch reinhauen. u.vm. zudem sollten ja auch typische Alterserscheinungen / Schwachstellen der Baureihe hier hoffentlich bekannt sein.

Das ist jetzt nur ein Beispiel.

Aber Wenn ein Fahrzeug schon so aussieht, ist es dann nicht gerade aufgrund dessen nicht die Pflicht des TÜV-Prüfers um die Fahrsicherheit zu gewährleisten, hier mal genauer zu schauen? Mal unter dem Unterbodenschutz zu schauen und etwas mehr mal mit dem Schraubenzieher & Co zu klopfen, ob die Karosserie nicht nur aus über geduschten Rost besteht, der vielleicht bei nächster Gelegenheit nicht die Karre zersetzt oder er einen schlimmen Verkehrsunfall zur Folge haben könnte?

Wie sieht es in so einem Beispiel denn aus?

Danke für Eure Tipps

Felix

[Bloetschkopf]

Und "UNVERANTWORTLICH",so bescheuert kann doch eigentlich keiner sein.

[tartra]

Ich kann mir das Prinzip Kleider machen Leute vorstellen, nur umgemünzt auf das Auto ..

Prüfer die schon lange im Geschäft sind, erkennen ihre Pappenheimer bestimmt auch schon aus 20m Enfernung..

Sicherlich Ausnahmen gibt es immer, kann mir jedoch vorstellen, schon beim reinsetzen, wird dem Prüfer klar das wird eine lange Liste und hier muss ich mir alles 2x anschauen ...

Kommt im gegensatz ein top Exemplar auf die Prüfbühne, Optik Zustand Neuwagen und auch technisch funkeln den Prüfer ein paar neuwertige Bauteile an, wird wohl nicht an jedem Stabistab gerüttel und auf Spiel geprüft ...:D

Und wenn eine offensichliche Bruchbude mit neuer HU glänzt weiß man ja was los war ... streitet hier zwar ein User energisch ab, das es sowas gibt ... aber sowas gibt es ganz sicher, so selten ist das nun wirlich nicht ... aber anderes Thema