Multitronic selber Repariert :-)
Hi Jungs,
mein allererster Post hier.🙂 Gelesen hab ich schon viel hier drin im Forum und auch sehr viel gelernt in Sachen Multitronic.
Zu meiner Geschichte.....
Ich kaufte mir im Jahr 2009 einen A4 B6 2.5 TDI 155 PS mit ner Multitronic. Damals wusste ich nicht mal dass es so eine Art von Getriebe überhaupt gab. Gefahren bin ich dann ca. 10tausend KM in wenigen Monaten. Dann kam langsam ein leichtes ruckeln beim Bremsen. Hab einfach mal gegoogelt was das sein könnte und war im ersten mom. ziemlich geschockt was für einen Schrott ich da gekauft habe.
Ruckeln wurde immer schlimmer. Habe einige Posts hier gelesen was Sie gemacht haben um das Ruckeln loszuwerden. 7 Lamellen Kupplung war bereits drin von daher konnte es nicht liegen. (hab Rechungen gefunden von Audi im Service Heft.)
Hab einfach mal Siga gefragt was das sein kann, er meinete es ist die Laschenkette. Kosten für Überholung waren mir überall zu teuer. Also habe ich beschlossen so lange zu fahren wie es geht. Ich bin erneute 25 tausend Km gefahren. Als ich zuhause angekommen bin von der Arbeit wollte ich Rückwärts einparken und beim losfahren gab es nen richtigen Knall im Getriebe. Das auto fuhr weder vor noch zurück. Sogar die Räder blockierten. Hab das Auto vom ADAC abschleppen lassen und es in eine Freie Werkstatt gebracht ( Stammwerkstatt von mir) Getriebe ausbauen lassen und es zu Automatik Getriebe World ( AGW) nach Stuttgart geschickt. Der Nette Herr am Telefon meinte gleich Variator, Kette, Schieberkasten, Steuergerät kaputt. kosten 2400 Euro. Ich habe gemeint er soll nur neuen Ölfilter reinmachen und neuen Variator. AGW schickte mir das Getriebe wieder zurück. Allerdings als es ankam hatte es ein Kleines Loch am Gehäuse. (da wo der Variator sitzt) Also angerufen und das Getriebe wurde auf Garantie nochmal Rep.
Als es erneut ankam eingebaut. Öl aufgefüllt und Probegefahren. Es lief Perfekt. Nur ein Zischen war zu hören. Wusste aber zu dem Zeitpunkt nicht ob dies normal ist.
Ich bin im diesem Zustand genau 1000 KM gefahren. Getriebe Ruckelte und drehte dann von einem auf dem anderen Tag leer durch.
Man konnte leicht Gas geben dann fuhr es so einigermaßen. Fehlerspeicher habe ich ausgelesen. " Kupplungs adaptionsdruck Limit erreicht" stand drin. Fehler löschen ging war aber wieder da beim anfahren. Ich habe dann angerufen bei AGW und der Geschäftsführer meinte dann Schieberkasten defekt. Er könnte mir einen Überholten für 420 Euro zuschicken. Ich soll ihm dem Alten zurückschicken. An einem Samstag habe ich dann den Schieberkasten ausgebaut und zurückgeschickt. Den neuen dann reingebaut, Öl aufgefüllt. Probefahrt war wieder mit Zischen im Getriebe und genau das gleiche Problem. Sogar die Anzeige im FIS leuchtete später dann Rot auf.
Gleich ne E-Mail raus mit beschwerde und der Forderung dass ich die Kosten für den Schieberkasten nicht Zahlen werden. Rechnung wurde Stoniert!! Der Nette Herr meinte dann, dann kann es nur das Steuergerät sein. Ich lehnte den erneuten Kauf von unnötigen Teilen ab.
Ich habe mich dann entschlossen mein Getriebe selber zu zerlegen und zu Reparieren.
Ich dachte es düfte kein Problem sein denn ich habe schon jede Menge über das Getriebe gelesen und schon so einige Fotos vom Innenleben gesehen,
gesagt getan. Ich hab es ausbauen lassen Fuhr es mit einem Anderen auto nach hause und habe mich an die Arbeit gestürzt.
Fehlerdiagnose:
Beide Kupplungen blau und verschlissen
Lasschenkette OK (war auch neu)
Variator naja Zerkratzt ( Lief aber Problemlos)
Eine Dichtung zerquetscht
Alle anderen Dichtungen waren alle ALT
Ölfilter Komplett verschmutzt mit Schlamm ( DER WAR DEFINITIV NICHT NEU)
Kettenwanne durchgeschliffen ( Da war eine Lasche (Blättchen) zwischen Gehäuse und Kettenwanne angeklemmt, deshalb schlief dieser am Variator.) Eindeutiger Fehler beim Gehäuse zusammenbauen.
Nun Ja hab mir neue Kupplung und Variator besorgt. Den anderen habe ich schleifen lassen. Neue Dichtungen besorgt.
Die Kupplungen habe ich von Audi Zentrum Passau ausmessen lassen, sowie das herauspressen der Eingangswelle ( Dank an Siga für den Tipp)
Habe alles wieder zusammengebaut (vorher noch alles gereinigt mit ner Speziellen Spüllösung für das Hartnäckige Öl)
Heute habe ich es wieder einbauen lassen und siehe da, es läuft perfekt.
Alles wieder Probleme. 🙂😁😁😁
Und das Ohne neues Steuergerät.
Ich persönlich kann AGW nicht empfehlen, da es hinterher nur mehr Ärger gab als Vorher.
Aber ich will hier keinen Schlecht machen ich Poste nur meine Erfahrungen mit der Firma.
Falls jemand interesse hat sein Getriebe zu Rep. der kann gerne zu mir kommen.
Habe viel Erfahrung und Telefonate geführt damit ich den Stand des Wissens habe.
Ich kann auch den einen oder anderen Anbieten sein Getriebe in meiner Stammwerkstatt aus und einbauen zu lassen. Kosten ca 150 Euro.
Das Getriebe können wir dann bei mir Zuhause Reparieren. Habe sehr viel Werkzeug daheim, von daher ist das kein Problem.
und der Besitzer kann bei Schritt und Tritt dabei sein. Wenn es nicht zu viele Rep. sind werde ich dies auch gerne kostenlos durchführen.
Werden es mehr, werde ich meinen Gewerbeschein erweitern
Ich habe sehr viel Interesse an diesem Getriebe entwickelt.
Für Infos einfach Mail an info@inetcompany.de
Ich komme aus Altreichenau
PLZ: 94089
Evtl. kann ich ja so den einen oder anderen Multi geschädigen so helfen.
Uiiiii jetz is aber schluss... Der Text is schon viel zu lange 😛😛😁😁😁
Beste Antwort im Thema
Hi Jungs,
mein allererster Post hier.🙂 Gelesen hab ich schon viel hier drin im Forum und auch sehr viel gelernt in Sachen Multitronic.
Zu meiner Geschichte.....
Ich kaufte mir im Jahr 2009 einen A4 B6 2.5 TDI 155 PS mit ner Multitronic. Damals wusste ich nicht mal dass es so eine Art von Getriebe überhaupt gab. Gefahren bin ich dann ca. 10tausend KM in wenigen Monaten. Dann kam langsam ein leichtes ruckeln beim Bremsen. Hab einfach mal gegoogelt was das sein könnte und war im ersten mom. ziemlich geschockt was für einen Schrott ich da gekauft habe.
Ruckeln wurde immer schlimmer. Habe einige Posts hier gelesen was Sie gemacht haben um das Ruckeln loszuwerden. 7 Lamellen Kupplung war bereits drin von daher konnte es nicht liegen. (hab Rechungen gefunden von Audi im Service Heft.)
Hab einfach mal Siga gefragt was das sein kann, er meinete es ist die Laschenkette. Kosten für Überholung waren mir überall zu teuer. Also habe ich beschlossen so lange zu fahren wie es geht. Ich bin erneute 25 tausend Km gefahren. Als ich zuhause angekommen bin von der Arbeit wollte ich Rückwärts einparken und beim losfahren gab es nen richtigen Knall im Getriebe. Das auto fuhr weder vor noch zurück. Sogar die Räder blockierten. Hab das Auto vom ADAC abschleppen lassen und es in eine Freie Werkstatt gebracht ( Stammwerkstatt von mir) Getriebe ausbauen lassen und es zu Automatik Getriebe World ( AGW) nach Stuttgart geschickt. Der Nette Herr am Telefon meinte gleich Variator, Kette, Schieberkasten, Steuergerät kaputt. kosten 2400 Euro. Ich habe gemeint er soll nur neuen Ölfilter reinmachen und neuen Variator. AGW schickte mir das Getriebe wieder zurück. Allerdings als es ankam hatte es ein Kleines Loch am Gehäuse. (da wo der Variator sitzt) Also angerufen und das Getriebe wurde auf Garantie nochmal Rep.
Als es erneut ankam eingebaut. Öl aufgefüllt und Probegefahren. Es lief Perfekt. Nur ein Zischen war zu hören. Wusste aber zu dem Zeitpunkt nicht ob dies normal ist.
Ich bin im diesem Zustand genau 1000 KM gefahren. Getriebe Ruckelte und drehte dann von einem auf dem anderen Tag leer durch.
Man konnte leicht Gas geben dann fuhr es so einigermaßen. Fehlerspeicher habe ich ausgelesen. " Kupplungs adaptionsdruck Limit erreicht" stand drin. Fehler löschen ging war aber wieder da beim anfahren. Ich habe dann angerufen bei AGW und der Geschäftsführer meinte dann Schieberkasten defekt. Er könnte mir einen Überholten für 420 Euro zuschicken. Ich soll ihm dem Alten zurückschicken. An einem Samstag habe ich dann den Schieberkasten ausgebaut und zurückgeschickt. Den neuen dann reingebaut, Öl aufgefüllt. Probefahrt war wieder mit Zischen im Getriebe und genau das gleiche Problem. Sogar die Anzeige im FIS leuchtete später dann Rot auf.
Gleich ne E-Mail raus mit beschwerde und der Forderung dass ich die Kosten für den Schieberkasten nicht Zahlen werden. Rechnung wurde Stoniert!! Der Nette Herr meinte dann, dann kann es nur das Steuergerät sein. Ich lehnte den erneuten Kauf von unnötigen Teilen ab.
Ich habe mich dann entschlossen mein Getriebe selber zu zerlegen und zu Reparieren.
Ich dachte es düfte kein Problem sein denn ich habe schon jede Menge über das Getriebe gelesen und schon so einige Fotos vom Innenleben gesehen,
gesagt getan. Ich hab es ausbauen lassen Fuhr es mit einem Anderen auto nach hause und habe mich an die Arbeit gestürzt.
Fehlerdiagnose:
Beide Kupplungen blau und verschlissen
Lasschenkette OK (war auch neu)
Variator naja Zerkratzt ( Lief aber Problemlos)
Eine Dichtung zerquetscht
Alle anderen Dichtungen waren alle ALT
Ölfilter Komplett verschmutzt mit Schlamm ( DER WAR DEFINITIV NICHT NEU)
Kettenwanne durchgeschliffen ( Da war eine Lasche (Blättchen) zwischen Gehäuse und Kettenwanne angeklemmt, deshalb schlief dieser am Variator.) Eindeutiger Fehler beim Gehäuse zusammenbauen.
Nun Ja hab mir neue Kupplung und Variator besorgt. Den anderen habe ich schleifen lassen. Neue Dichtungen besorgt.
Die Kupplungen habe ich von Audi Zentrum Passau ausmessen lassen, sowie das herauspressen der Eingangswelle ( Dank an Siga für den Tipp)
Habe alles wieder zusammengebaut (vorher noch alles gereinigt mit ner Speziellen Spüllösung für das Hartnäckige Öl)
Heute habe ich es wieder einbauen lassen und siehe da, es läuft perfekt.
Alles wieder Probleme. 🙂😁😁😁
Und das Ohne neues Steuergerät.
Ich persönlich kann AGW nicht empfehlen, da es hinterher nur mehr Ärger gab als Vorher.
Aber ich will hier keinen Schlecht machen ich Poste nur meine Erfahrungen mit der Firma.
Falls jemand interesse hat sein Getriebe zu Rep. der kann gerne zu mir kommen.
Habe viel Erfahrung und Telefonate geführt damit ich den Stand des Wissens habe.
Ich kann auch den einen oder anderen Anbieten sein Getriebe in meiner Stammwerkstatt aus und einbauen zu lassen. Kosten ca 150 Euro.
Das Getriebe können wir dann bei mir Zuhause Reparieren. Habe sehr viel Werkzeug daheim, von daher ist das kein Problem.
und der Besitzer kann bei Schritt und Tritt dabei sein. Wenn es nicht zu viele Rep. sind werde ich dies auch gerne kostenlos durchführen.
Werden es mehr, werde ich meinen Gewerbeschein erweitern
Ich habe sehr viel Interesse an diesem Getriebe entwickelt.
Für Infos einfach Mail an info@inetcompany.de
Ich komme aus Altreichenau
PLZ: 94089
Evtl. kann ich ja so den einen oder anderen Multi geschädigen so helfen.
Uiiiii jetz is aber schluss... Der Text is schon viel zu lange 😛😛😁😁😁
516 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Manemm
facebook suchen nach jens-er reisch bzw, alban ramaj habt ihr dann alle beide gefunden 🙂Zitat:
Original geschrieben von michail181
naaaa dann schreiben wir auf Facebook weiter......
Zitat:
Original geschrieben von jenser1901
wenns nicht so weit weg wäre ja,schlepp mal den wagen von chemnitz ins tiefste bayern 🙂 gut wir könnten über tschechland fahren,aber da klaun se dir die karre beim fahren unterm arsch weg. ich habe gelsen das einige regenerierte schieberkästen anbieten. ja der schieberkasten kann ohne getriebeausbau gewechselt werden,absenken,auspuff zur seite und den hinteren deckel runter steuerteil raus dahinter ist der schieber.Zitat:
Original geschrieben von Manemm
@Jenser1901
Also das mit dem BOCK SPRINGEN kommt mir bekannt vor von nem Bekannten. Könnte echt der Schieberkasten sein. Soviel ich weiss kostet der aber KEINE 940 euro... sonder so um die 850 euro.... ich kann dir den einbauen Ohne das getriebe auszubauen... Getriebe instandsetzer und der 🙂 kann das nicht... DIe müssen dafür das Getriebe aufm Tisch liegen haben..Ein und ausbau mit Ölwechseln mach in ca 45 min....
ach übertreib mal jetzt nicht! sind nach Tschechien zum Skiurlaub gefahren und der 1 Jahr alter Audi Q7 stand draussen und keiner hats mitgenommen^^ mietet einfach Trailer. wollte auch mal machen, wegen der Steuergerät Geschichte, aber die können es sich abschmieren:P
Zitat:
Original geschrieben von jenser1901
wenns nicht so weit weg wäre ja,schlepp mal den wagen von chemnitz ins tiefste bayern 🙂 gut wir könnten über tschechland fahren,aber da klaun se dir die karre beim fahren unterm arsch weg. ich habe gelsen das einige regenerierte schieberkästen anbieten. ja der schieberkasten kann ohne getriebeausbau gewechselt werden,absenken,auspuff zur seite und den hinteren deckel runter steuerteil raus dahinter ist der schieber.Zitat:
Original geschrieben von Manemm
@Jenser1901
Also das mit dem BOCK SPRINGEN kommt mir bekannt vor von nem Bekannten. Könnte echt der Schieberkasten sein. Soviel ich weiss kostet der aber KEINE 940 euro... sonder so um die 850 euro.... ich kann dir den einbauen Ohne das getriebe auszubauen... Getriebe instandsetzer und der 🙂 kann das nicht... DIe müssen dafür das Getriebe aufm Tisch liegen haben..Ein und ausbau mit Ölwechseln mach in ca 45 min....
SUPER.... genau so ist es.... Wie gesagt der :-) kann das nicht die behaupten Getriebe muss raus... Das hilft mir auch nicht viel wenn du zu mir schleppst denn im mom muss ich Arbeiten.... ich hätte ja Gerne Michaels Getriebe bei mir Rep. Nur meine Chef funkte mir unterm Urlaub mit ARBEIT dazwischen.....
Für die Zerlegung usw. hätte ich dann nur Abends zeit...
Zitat:
Original geschrieben von jenser1901
muss ich morgen in erfahrung bringen,da ich ihn ja 7uhr30 kutschieren muss. werde danach berichten.Zitat:
Original geschrieben von Manemm
@ Jenser1901Hat der TDI jetzt das 6 oder 7 Gang verbaut .... denn ich war immer der meinung dass der B7 schon die 2te Generation drin hat... kann mich aber auch täuschen...
Deswegen hab ich dir auch in der PN geschrieben dass ich so eins noch nie ZERLEGT habe..... Verstehst du jetzt was ich meine... ich glaub der hat 7 gänge.....
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von michail181
ach übertreib mal jetzt nicht! sind nach Tschechien zum Skiurlaub gefahren und der 1 Jahr alter Audi Q7 stand draussen und keiner hats mitgenommen^^ mietet einfach Trailer. wollte auch mal machen, wegen der Steuergerät Geschichte, aber die können es sich abschmieren:PZitat:
Original geschrieben von jenser1901
wenns nicht so weit weg wäre ja,schlepp mal den wagen von chemnitz ins tiefste bayern 🙂 gut wir könnten über tschechland fahren,aber da klaun se dir die karre beim fahren unterm arsch weg. ich habe gelsen das einige regenerierte schieberkästen anbieten. ja der schieberkasten kann ohne getriebeausbau gewechselt werden,absenken,auspuff zur seite und den hinteren deckel runter steuerteil raus dahinter ist der schieber.
Hey leutz und überhaupt hab ich nur 10 KM nach Tschechien und 10 KM nach Österreich........ Mir wurde noch nie was geklaut weder daheim noch über der Grenze....
Zitat:
Original geschrieben von michail181
ach übertreib mal jetzt nicht! sind nach Tschechien zum Skiurlaub gefahren und der 1 Jahr alter Audi Q7 stand draussen und keiner hats mitgenommen^^ mietet einfach Trailer. wollte auch mal machen, wegen der Steuergerät Geschichte, aber die können es sich abschmieren:PZitat:
Original geschrieben von jenser1901
wenns nicht so weit weg wäre ja,schlepp mal den wagen von chemnitz ins tiefste bayern 🙂 gut wir könnten über tschechland fahren,aber da klaun se dir die karre beim fahren unterm arsch weg. ich habe gelsen das einige regenerierte schieberkästen anbieten. ja der schieberkasten kann ohne getriebeausbau gewechselt werden,absenken,auspuff zur seite und den hinteren deckel runter steuerteil raus dahinter ist der schieber.
das funzt trotzdem nicht,er muss dritte liga spielen und ich renn seit meiner operation im nov.2011 mit einer hüftprothese nach einem sportunfall rum. ganz zu schweigen von den kosten 🙂
Zitat:
Original geschrieben von Manemm
Deswegen hab ich dir auch in der PN geschrieben dass ich so eins noch nie ZERLEGT habe..... Verstehst du jetzt was ich meine... ich glaub der hat 7 gänge.....Zitat:
Original geschrieben von jenser1901
muss ich morgen in erfahrung bringen,da ich ihn ja 7uhr30 kutschieren muss. werde danach berichten.
jo verstehe und zu deinem anderen post ich wohne 20 km von der grenze weg in schwarzenberg 🙂
Zitat:
Original geschrieben von jenser1901
das funzt trotzdem nicht,er muss dritte liga spielen und ich renn seit meiner operation im nov.2011 mit einer hüftprothese nach einem sportunfall rum. ganz zu schweigen von den kosten 🙂Zitat:
Original geschrieben von michail181
ach übertreib mal jetzt nicht! sind nach Tschechien zum Skiurlaub gefahren und der 1 Jahr alter Audi Q7 stand draussen und keiner hats mitgenommen^^ mietet einfach Trailer. wollte auch mal machen, wegen der Steuergerät Geschichte, aber die können es sich abschmieren:P
Wenns das 7 Gänge is würde ich mich bei einem FREMDEN GETR. auch nicht Rantrauen.... wenn dann nur das eigene... mit den 6 Gang hab ich kein Problem da hatte ich schon ein paar offen bei mir daheim.
Zitat:
Original geschrieben von jenser1901
das funzt trotzdem nicht,er muss dritte liga spielen und ich renn seit meiner operation im nov.2011 mit einer hüftprothese nach einem sportunfall rum. ganz zu schweigen von den kosten 🙂Zitat:
Original geschrieben von michail181
ach übertreib mal jetzt nicht! sind nach Tschechien zum Skiurlaub gefahren und der 1 Jahr alter Audi Q7 stand draussen und keiner hats mitgenommen^^ mietet einfach Trailer. wollte auch mal machen, wegen der Steuergerät Geschichte, aber die können es sich abschmieren:P
das ist echt mies
Zitat:
Original geschrieben von michail181
das ist echt miesZitat:
Original geschrieben von jenser1901
das funzt trotzdem nicht,er muss dritte liga spielen und ich renn seit meiner operation im nov.2011 mit einer hüftprothese nach einem sportunfall rum. ganz zu schweigen von den kosten 🙂
bilder von dem transformerteil findeste auf facebook 🙂
Zitat:
Original geschrieben von jenser1901
jo verstehe und zu deinem anderen post ich wohne 20 km von der grenze weg in schwarzenberg 🙂Zitat:
Original geschrieben von Manemm
Deswegen hab ich dir auch in der PN geschrieben dass ich so eins noch nie ZERLEGT habe..... Verstehst du jetzt was ich meine... ich glaub der hat 7 gänge.....
Da war ich letztes mal.... War auch aufm Fichtelberg und unten bei der Sommerrodelbahn..... Voll schön da... in der einen Austellungen waren wir auch weiss aber nicht mehr wo das wahr... da wahren die ganzen Dörfer nachgebaut und wurde mit Wasserkraft usw angetrieben...
Zitat:
Original geschrieben von Manemm
Da war ich letztes mal.... War auch aufm Fichtelberg und unten bei der Sommerrodelbahn..... Voll schön da... in der einen Austellungen waren wir auch weiss aber nicht mehr wo das wahr... da wahren die ganzen Dörfer nachgebaut und wurde mit Wasserkraft usw angetrieben...Zitat:
Original geschrieben von jenser1901
jo verstehe und zu deinem anderen post ich wohne 20 km von der grenze weg in schwarzenberg 🙂
du meinst das kleine erzgebirge in waschleithe 5km von mir
Zitat:
Original geschrieben von jenser1901
Hab den Facabook anfrage gestellt auf dein Profil.Zitat:
Original geschrieben von Manemm
facebook suchen nach jens-er reisch bzw, alban ramaj habt ihr dann alle beide gefunden 🙂
Zitat:
Original geschrieben von jenser1901
du meinst das kleine erzgebirge in waschleithe 5km von mirZitat:
Original geschrieben von Manemm
Da war ich letztes mal.... War auch aufm Fichtelberg und unten bei der Sommerrodelbahn..... Voll schön da... in der einen Austellungen waren wir auch weiss aber nicht mehr wo das wahr... da wahren die ganzen Dörfer nachgebaut und wurde mit Wasserkraft usw angetrieben...
Ja das kann sein... is schon 1 Jahr her wo ich da oben war...... War so ne ECKE im Freien wo man die nachbauten ankucken konnte.... Wenn du dort mal wieder bist kuckst auf die Landkarte wo man seine Heimatort mit einer Stecknadel Markieren konnte.... Da steckt eine in Altreichenau beim Dreiländer eck drinne.... die hab ich dahin gesetzt... CZ / DE / A
Zitat:
Original geschrieben von Manemm
Ja das kann sein... is schon 1 Jahr her wo ich da oben war...... War so ne ECKE im Freien wo man die nachbauten ankucken konnte.... Wenn du dort mal wieder bist kuckst auf die Landkarte wo man seine Heimatort mit einer Stecknadel Markieren konnte.... Da steckt eine in Altreichenau beim Dreiländer eck drinne.... die hab ich dahin gesetzt... CZ / DE / AZitat:
Original geschrieben von jenser1901
du meinst das kleine erzgebirge in waschleithe 5km von mir
im winter is eh zu 🙂 kuck ich mir demnächst mal an