MSG (ME 9.7) -> SAM Fond -> Kraftstoffpumpe ... Bezüglich Ansteuerung
Guten Morgen.
Ich mache diesbezüglich mal lieber ein neues Thema auf, der Übersicht wegen.
Evtl. könnte/würde mir jemand von euch bitte einen Gefallen tun.
Ich weiß nicht ob es beim Kombi und der Limo bzw. motorenunabhängig (Benzin) identisch ist, aber ich hänge Fotos an, dann kann man ja vergleichen.
Mir geht es um dize Ansteuerung für das Kraftstoffpumpenrelais, dieses steckt im SAM Fond.
Bei meinem S211 Mopf links im Kofferraum, beim Radhaus verbaut.
Evtl. muss man sich etwas Platz verschaffen, um an den Stecker zu kommen.
Es handelt sich um Stecker Nr. 1
Direkt hinter dem Relais.
Pin 7 hat ein braun/grünes Kabel (0,5) - das kommt direkt vom Motorsteuergerät und schaltet darüber die Masse.
Nun meine eigentliche Frage...
Wieviel Volt habt ihr, wenn ihr direkt diese MasseLeitung (Stecker abgezogen) messt?
Bevor ich jetzt erneut mein Zündschluss ausbaue und zusammen mit dem Motorsteuergerät einschicke, würde ich gern auf Nummer sicher gehen.
Nicht dass die 8V normal sind und im SAM der Kontakt nicht nur zum Relais geht, sondern intern noch woanders hin.
Das Motorsteuergerät hatte ich schon vor kurzem zur Prüfung, aber ohne Befund.
Zu diesem Zeitpunkt war eben leider kein Fehler vorhanden, nun jedoch schon.
Nur ist die Frage ob im MSG oder SAM.
Ich hatte einen Pleuelschaden (hier im Forum berichtet) und das MSG im Verdacht, daher eingesandt.
Nun kündigt sich der selbe Fehler wieder an, daher meine große Vorsicht und möglichst genaue Eingrenzung.
Fahrzeug:
S211 Mopf
2007
M273
Vielen Dank schonmal allen Hilfsbereiten!
30 Antworten
Ja da wäre nett. Kann ich gleich bei mir mal nachschauen.