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Mercedes E-Klasse S211 220 T CDI Test

22.02.2016 16:06    |   Bericht erstellt von mili9j

Testfahrzeug Mercedes E-Klasse S211 220 T CDI
Leistung 170 PS / 125 Kw
Hubraum 2148
HSN 0999
TSN AGE
Aufbauart Kombi
Kilometerstand 159850 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 7/2006
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als ein Jahr
Gesamtnote von mili9j 3.0 von 5
weitere Tests zu Mercedes E-Klasse S211 anzeigen Gesamtwertung Mercedes E-Klasse S211 (2003 - 2009) 4.0 von 5
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Einleitung

im Vergleich zum W124 aus 1994 mit dem M111 2,2 Lit auf LPG umgerüstet, zieht der W211 besser und kostet an Kraftstoff auf 100 km genau die selbe Summe Euro. Versicherung bei gleichen Bedingungen der W124 145 Euro/ Jahr, der W211 289,- Euro/Jahr, Steuer W124 161,-€ der W211 336,- € über den Wertverlust und Wertgewinn kann man streiten :-)

Karosserie

2.0 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + recht leise, auch bei höheren Geschwindigkeiten
  • - Rost an Heckklappe

Antrieb

3.0 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + 400 Nm merkt man so ab 2000 U/min
  • - der Verbrauch weicht von den Listenangaben weit ab

Fahrdynamik

3.5 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + die 225er Reifen halten den Wagen auch bei hohen Geschwindigkeiten stabil
  • - k.A.

Komfort

3.5 von 5

 

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + E-Klasse eben, da ist nicht viel nach oben möglich
  • - k.A.

Emotion

3.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • - schlechter als der Ruf

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 300-400 Euro
Verbrauch auf 100 km 8,5-9,0 Liter
Versicherungsregion (PLZ) 32657
Haftpflicht bis 200 Euro (35%)
Teilkasko 50-100 Euro
Außerplanmäßige Reparaturkosten Getriebe/Kupplung - Kupplungsscheibe (800 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

für 10.400€ 145 tkm Laufleistung ist OK, der Motor hat eine größere erwartete Laufleistung

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Rost unten, z.T. schlimmer als beim 22 Jahre alten W124

Gesamtwertung: 3.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.0 von 5 möglichen Sternen
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