Motorschaden?
Hallo ihr Lieben,
bin zur Zeit von pech verfolgt.....
Nach längere arbeitlosigkeit habe ich wieder eine Arbeit gefunden, und es macht mir auch wirklich spaß da zu arbeiten, leider muss ich jeden Tag 120km ca.60km eine strecke fahren.
Wie beschrieben lange arbeitslos gewesen, also finanziele wüste habe mein Auidi A4 von teilkasko auf haftplicht versicherung umgewandelt, damit ich ein bissen geldsparre usw.
Was passiert, 6 monate später habe ich ein Wildschaden:-((
Audi Platt und ab mit dem zum schrot, hab noch 150€ für denn bekommen.
Was solls dachte ich mir, kauf dir ein günstiges Auto hauptsache er fährt, und ich komme zur Arbeit.
Habe mir ein Vectra B kombi bj. 1997 1,6 16v gekauft laut tacho 167tkm gelaufen, mit ein Jahr Tüv und Asu.
Für den Vectra habe ich 750€ bezahlt der seht auch noch gut aus.
Der Verkaufer (Privat) meinte zu mir nur der Wagen hat fast 2 Monate gestanden, und würde im Stand bissen unrund laufen!
Ich hab denn Wagen Probegefahren der fuhr auch nicht schlecht, und im lehrlauf lief der unrund.
Ich habe mir gedacht das eventuel die Zündkerzen oder die Zündkabel vielleicht nicht in ordnung ist,
war aber froh das ich erstmall ein Auto gefunden habe, dass ich damit zu Arbeit fahren kann ( Bin noch im Probezeit).
Ich bin mit dem Wagen ca. 1600km gefahren, dass mit dem unrunden lerlauf hat mich auch gestört und bin zu ATU gefahren nach der Arbeit damit Sie mall nachgucken können was mit dem Auto ist.
Dann kam der schock Zylinder 1 kein verbrennung!
Alle andern Zylinder sind Okay, Zündkerzen und alle Zündkabel auch okay.
Verdacht von ATU Meister, ein Ventiel ist durch verbrant oder kaputt, mehr hat er nicht gesagt.
Er wollte von mir kein Geld haben, aber er meinte es würde sich nicht lohnen, bei dem Wagen noch was zu machen.
Er meinte die müssen denn Kopf abnehmen usw. das Würde mindestens ca. 800€ kosten und neue dichtungen und Zahnriemen usw und usw....
Tja jetzt zu meiner Frage:
Also der Wagen fährt noch einwandfrei ich bemärke während der fahrt Überhaupt nicht das da ein Zylinder nicht mit leuft nur im stand wackelt der Motor.
Der vebraucht nicht mehr als 8,5 Liter benzin und Öl ist auch immer reichlich drinne muste nur 300ml. nachkippen bei mehr als 1600km fahrt.
Was meint ihr wie Lange hält der Motor das durch?
Ein nachber von mir sagt, das bei sein Altes Auto Mercedes W202 Diesel er übern Jahr mit einen kaputten Zylinder gefahren ist, und er hatte kein Problem nur naher wurde sein Auto in Polen gestohlen.
Was mich nur wundert bei mir im Audi hatte ich auch mall ein Marder schaden und der lief auch auf 3 zylinder kabel durchgebissen. Dass wahr aber kein fahren mehr, dass war ein ruckeln ein normales fahren war damit nicht mehr möglich.
Mit der Bitte um eure Antworten, aber eins steht fest ich werde Morgen wieder mit dem Vectra ca 120km fahren.
Liebe Grüße,
Torben
Beste Antwort im Thema
Dann kann er aber keine 0 bar haben aufn ersten.
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32 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von rentner wagen
Die Karte kannste inne Tonne kloppen.Nur Messfehler.
Da passt ja gar nichts.Ich bleibe dabei.
Einer weniger und die Kiste läuft wien Sack Nüsse.
Also die Zündkerze war auch feucht und leicht fettig :-(
Ich werde aber nichts mehr machen, und hoffe das ich mit dem Wagen noch weitere 6400km fahren kann.
Als ich eben grade einkaufen war wollte er nicht starten, erst beim vierten mall kam der, ich habe echt panik , das er heut auf morgen nicht mehr fahren wird.
Liebe Grüße,
Torben
Wer hat den Test gemacht? Hoffe er wollte kein Geld dafür.
Komisch komisch, diese Tests sagen alle null Kompression auf dem ersten Zylinder und keiner glaubt es. Auch deine eigene Aussage, dass er mit abgezogenem Kabel der Einspritzdüse schlechter lief, spricht dagegen. Denn Null ist Null, also kein Unterschied zwischen Sprit zum Verbrennen und kein Sprit, also dürfte sich nix ändern.
Die Kerze war feucht? Hast du dir eine der Anderen zum Vergleich angesehen? Ohne Vergleich bringt das nix, denn der Motor läuft ja nicht gescheit und deswegen können die Kerzen durchaus feucht sein.
Selbst wenn ein Zylinder nicht mitarbeiten sollte, läuft ein Motor noch einige Zeit. Schnell zuende ist es nur wenn die Schmierung irgendwo versagt.
Auf dreieinhalb zylindern bin ich selber schon ein paarhundert Km durch die Gegend gegondelt, ohne dass sich etwas geändert hatte. Ganz kaputt ging die Kiste (Manta B) dann nicht.
Wie auch immer, den Brief an Opel kannst du schonmal aufsetzen. 😁