Motorschaden
Leute,möchte meinen vorherigen Post mit "Fast Motorschaden" revidieren.
Jetzt ist es ein Motorschaden.
Hab gerade meine Tigra in die Garage fahren wollen,da ists passiert.
Zahnriemen übersprungen,Ventile angeschlagen,Motor aus.
Könnte heulen.🙁
Hoff es ist nicht zu schlimm,da er nur im Leerlauf lief.
Zur kurzen Vorgeschichte:
Hatte heute nachmittag bemerkt das eine Halterung von der Zahnriemenabdeckung brach.Habe sie abgebaut und Tigra stehen gelassen,bis jetzt.Anscheinend spannt die Abdeckung den Riemen auf die Nockenwellenräder,so daßer nicht überspringen kann.Bin nur 5m ohne Abdeckung gefahren,dass war wohl zuviel.
Aber eigentlich kann man doch auch ohne Abdeckung fahren?Zumindest meinte das ein Bekannter von mir(25 Jahre Opelmechaniker)
Danke schonmal für euer Mitgefühl🙁
MfG Tigra2.0 16V
98 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Mursel
da hät ich den Schlagschrauber nochmal kurz drauf halten müssen.
ein schlagschrauber ersetzt keinen drehmomentschlüssel! das ist oft die uhrsache für den schaden das die schraube da unten nur mit dem schlagschrauber festgeknattert wird!
aber lass dich erst mal ein bischen beruhigen bei den kleinen motoren wird die schraube mit weniger NM angezogen! 130nm + 40° bis 50°
anzugsdrehmoment beim c20xe ist
bei M12er schraube :
130NM + 45° +-5°
bei M16er schraube:
250NM + 45° +-5°
Danke!
Ja da hast du natürlich recht. Ich mein der Schlagschrauber hat ja auch nen einstellbares Drehmoment - das man laut Arbeitsvorschrift es trotzdem anderst handhaben sollte ist natürlich richtig.
Also bisher haben wir nur sehr gute Erfahrungen mit dieser Firma gemacht.Selbst bei uns die Werkstätten lassen dort arbeiten.
Klar sind die nicht spezialisiert auf Opel wie Risse oder ähnliche.Aber bei uns einfach das beste.
War bisher mit dsop sehr zufrieden.Allerdings läuft es diesmal über gute Beziehungen.Wenn ich diese nicht hätte wäre dsop wieder eine der ersten Adressen.
satanos:
Meinen Motor hab ich schon x-mal zerlegt.Daran würde es nicht scheitern.
Allerdings hab ich dann Garantie wenn ichs vom Spezialisten machen laß.Dort wird er auch gründlich durchgeprüft und auch nach möglichen Schadsetllen geschaut,die für nen Laien kaum erkennbar sind.Arbeit hab ich trotzdem mehr als genug damit.
MfG Tigra2.0 16V
So,hab mich doch umentschieden.
Mein kompletter Motor ist seit Diensatg bei dsop.
Denke da ist er doch am besten aufgehoben.
D.S. hat schon begonnen und den Kopf schon wieder gerichtet.
Nun ist der Block dran sowie einige Tuningmaßnahmen.
Hört sich bisher alles klasse an was mir D.S. geschrieben hat.
Kanns kaum erwarten den Motor wieder einzubauen und endlich wieder zu fahren.
MfG Tigra2.0 16V
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Dann bin ich mal gespannt was er dir gutes zusammen zimmert. Was sind denn "einige Tuningmaßnahmen"?
Nockenwellen,Saugrohrbearbeitung, Drosselklappenbearbeitung,Block bearbeiten,Steuergerät anpassen,Kopf nachbearbeiten.
MfG Tigra2.0 16V
Klingt lecker.
Darf man fragen, was du dafür hinlegst?
Ich rechne mal mit 2500-3000€..
Da muß der Motor dann top sein.
MfG Tigra2.0 16V
Sind da dann neue Übermaßkolben, Pleuel, verstärkte Lager, Ölpumpe und der ganze Schnickschnack mit drin?
Ansonsten fänd ich das schon teuer.
Motor wird komplett überholt,Ölpumpe sowie Riementrieb neu.
Pleuel sind ok.Rest ja.
Motor bekomm ich einbaufertig zurück.
MfG Tigra2.0 16V
Naja das klingt schon nicht schlecht. Gibt günstigere, aber bei DSOP zahlt man halt den guten Namen auch ein bissel mit.
Bin schon gespannt auf deinen Bericht, wenn das Ding drin ist! Dürfte sehr sahnig laufen. 🙂
Naja,also ich habe zu Dirk Stock gemeint das ich diese Preisvorstellungen hab.Teuer find ichs nicht.
dsop hat mir keinen Preis genannt.Ich selbst hab ihn gleich meine Preisvorstellung geschildert.
Hab ihn auch meine Gedanken unterbreitet,was alles gemacht werden sollte bzw.muß.Insgesamt möchte ich das halt in meinen Motor investieren.Es bleibt ja nicht bei meinen Vorstellungen.Habe gemeint das sie diese Budget zur Verfügung haben,was genau noch gemacht wird,hab ich D.S. überlassen.Die werden mir schon was hübsches zaubern.
Bei dsop weis ich das mein Tigra Herz in guten Händen ist.
MfG Tigra2.0 16V
Hat er dir auch gesagt wie die Leistungenfaltung dann nach seinen Umbauarbeiten wird? Net das er dir dann so ne Drehorgel zusammenbaut....oder vielleicht willst du ja eher ne Drehorgel.
Ein 16V ist so oder so ne Drehorgel😉
Nein.meiner wird nicht noch mehr ne Drehorgel als vorher auch.
MfG Tigra2.0 16V
Der C20XE hat auch untenraus schon ganz gut Saft... und wenn sich das mit Nocken und Bearbeitung nach oben verschiebt heisst das noch lange nicht, dass man untenrum nicht los kommt.