Motorschaden oder doch nich?
mahlzeit,
ich bräuchte mal unbedingt und mehr als dringend jemanden der mir sagt ob die menge druck die bei mir aus der kurbelgehäuseentlüftung kommt noch ok ist, ich hab leider keinen referenzwert und bin daher auf eure vergleiche angewiesen.
ich hab mal ein kleines video gemacht und brauche jetzt jemanden, vorzüglich nen td fahrer, der bei sich mal am auto gucken geht ob da auch so viel druck raus kommt oder weniger. dementsprechend muss ich dann abwägen ob ich den motor umbaue oder nicht 🙁
80 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Leinad78
*freu*
morgen wird umgemeldet und dann gehts endlich mit den alus wieder richtung boden 😁
das dauert wohl noch ein wenig, bis das bei mir auch der Fall ist! 🙁
@Leinad:
endlich schluss mit der Höhenangst, oder?
@Reality:
Wiso, was ist mit deinem los?
Zitat:
Original geschrieben von knight-gl
@Reality:
Wiso, was ist mit deinem los?
Er ist zu hoch und es dauert noch bis das neue Fahrwerk rein kommt! 😉
ahh, i see.
Was für eins hast du dir geleistet?
Grüße
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Ich sag da jetzt nix zu - wird zu sehr OT! 😉
mein problem ist doch geklärt, ausser den mods hält euch keiner ab OT zu werden 😉
Zitat:
Original geschrieben von Leinad78
mein problem ist doch geklärt, ausser den mods hält euch keiner ab OT zu werden 😉
Wozu gibts ICQ und ähnliches?
Solche Sachen sind hier doch unnötig! 😁
so, motor ist gewechselt und der defekte ist zerlegt 🙂
http://free.pages.at/leinad1978/gtd-defekt1.jpg
http://free.pages.at/leinad1978/gtd-defekt2.jpg
http://free.pages.at/leinad1978/gtd-defekt3.jpg
http://free.pages.at/leinad1978/gtd-defekt4.jpg
http://free.pages.at/leinad1978/gtd-defekt5.jpg
kolbenspiel 0,6mm (serie 0,04mm) und auf jedem kolben hat sich ein auslaßventil verewigt
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das ist ne sehr gute frage die ich leider nicht beantworten kann. vor gut 20tkm hab ich die kopfdichtung gewechselt und da war noch nichts. entweder hab ich mist gebaut oder aber vw als die den später sauber eingestellt haben
Ist doch sicher der Zahnriemen verstellt gewesen weil sonst kann soetwas ja net Passieren.
war auch meine überlegung. aber um auf der fläche eines auslaßventils einen abdruck im kolben zu hinterlassen bedarf es schon einiger kraft. da sollte normal auch mehr kaputt bei gehen und per hand durchgedreht hab ich den auch vorm anlassen 🙂
Zitat:
Original geschrieben von Leinad78
kolbenspiel 0,6mm (serie 0,04mm) und auf jedem kolben hat sich ein auslaßventil verewigt
welches spiel versteht man darunter?