Motorruckeln und seltsame Geräusche OM642

Mercedes E-Klasse W211

Hallo Gemeinde,

wer kann mir helfen, diese Geräusche und das damit einhergehende Ruckeln zu lokalisieren.

Sowohl mit Gasstößen als auch plötzlich während der Fahrt tritt das auf.

Es liegen keine Fehler vor.

Los geht es bei 80° und das ganze nur sporadisch, die Werkstätten wissen nicht was es ist.
Den EKAS Stellmotor und AGR kann ich ausschließen, da schon erneuert.

Danke für eure Hilfe

glyoxal

Beste Antwort im Thema

Problem weg !!! Keine Geräusche mehr.
In Geräuschdämpfer Membrane war kaputt.

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Zitat:

@glyoxal schrieb am 21. Mai 2014 um 11:33:10 Uhr:



Hallo Gemeinde,

wer kann mir helfen, diese Geräusche und das damit einhergehende Ruckeln zu lokalisieren.

Sowohl mit Gasstößen als auch plötzlich während der Fahrt tritt das auf.

Es liegen keine Fehler vor.

Los geht es bei 80° und das ganze nur sporadisch, die Werkstätten wissen nicht was es ist.
Den EKAS Stellmotor und AGR kann ich ausschließen, da schon erneuert.

Danke für eure Hilfe

glyoxal

So, ich hole den alten Fred hier raus.
Jetzt wieder von vorne.
Es ist absolut das gleiche Geräusch, das ich jetzt habe und am AGR aufgenommen habe:
https://www.youtube.com/watch?v=t7W6QMBa2LY

@glyoxal bist du damals weitergekommen? 😁😁😁😁😁

Dass ist normal

Das ist nicht normal.

Naja, komisches Ruckeln, das Spinnen von AGR und P2616 finde ich jetzt auch nicht normal.

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Ich habe die suche damals ganz aufgegeben !

Motorschaden )))))

Ist ds dein R320 CDI? Macht der selben Quatsch?

Kuckst du Daten von B60, dann Stecker abziehen,wenn läuft besser dann weißt du schon wo Problem liegt, aber wenn natürlich B60 nicht spinnt.

Geht er nicht in der Notlauf ohne Daten vom B60?

Erstmal nicht.

@Otako

Hast du mal die Injektoren geprüft ob diese trocken sind ?

Injektoren haben nicht zutun mit diese Probleme.
Ich habe mehr als 6 Monate Fehler gesucht.5 x verschiedene MB-Werkstätte besucht , und eine sagt Turbo, andere Getriebe und so weiter.., alle Sensoren gewechselt, AGR ,DK,Schläuche.Dann Experimente gemacht und Fehler gefunden.Und eine sagt mir das ist Geheimnis...), im Internet oder Freundliche die sagen das nicht.

Das Problem bei dir war der B60 Sensor oder fährst du immer ohne?

Injektoren sind absoluter Quatsch.
Getriebe auch.
Die Motorabdeckung benutze ich gar nicht, ich sehe den Motor häufig.

Der Turbolader schiebt nach vorne wie verrückt, bin gestern noch mit Winterreifen-Limiter nach Hause gefahren und einige x6 BMWs zur Seite gebeten.

Bei mir war Fehler 2592-001(Turbo überprüfen oder Stellmotor von Turbo), B60 Stecker raus dann ohne Problem weiter gefahren.Ich habe jetzt W222 und für W221 leider ich habe jetzt keine Zeit.Aber schon neu Ekas und Turbo komplett gekauft,wenn ich habe Zeit Muß ich alles wechseln.

Ich hatte mal R320 mit dem selben Problem.

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