Motorrad fahren. Was hält euer Partner davon?
Also meine Freundin ist kein bischen davon begeistert. Mache grade den Lappen, und gucke nactürlich nach Helmen, Kombis etc. Brauche ihr von den Klamotten nix zeigen, wie es ihr gefällt usw. sie will damit absolut nix von wissen, und wird dann auch immer gleich bockig! 😉
Sie würde sich auch NIE hinten drauf setzen! Ist echt nicht schön wenn man seine Hobbys mit dem Partner nicht teilen kann. Kann eine Beziehung schnell kaputt machen!
Wie geht euer Partner damit um?
Gruß
Beste Antwort im Thema
Ich bin 33 Jahre verheiratet. Meine Frau fährt keinen Meter mit. Dafür muss ich es aushalten, wenn sie für sechs Wochen alleine zum Amazonas reist und dort irgendwelche Indianer im Regenwald besucht. Da soll es kleine Viecher geben, die halte ich für gefährlicher als eine am Limit bewegte Hayabusa. So hat jeder seinen Spleen.
Wichtig ist, dass man dem Partner nicht die Luft zum Atmen nimmt. Wer klammert hat verloren.
217 Antworten
hm....
ich habe zwei Hobbies, die mein Partner nicht teilt. Gleitschirmfliegen und neu Motorradfahren
Das Erstere würde ich eher als Sucht einstufen.
Mit meinem exPartner habe ich das Fliegen geteilt.
Aber auch das ist nicht immer einfach, denn es entsteht ein ungeheures Konkurrenzdenken. Miteinander Fliegen geht nicht so gut wie miteinander fahren. Wenn einer dann früher auf dem Boden stand, gab es dicke Luft.
Auf der anderen Seite hatte man immer jemanden, mit dem man die Theorie, das ganze drum und dran besprechen konnte. -wurde ja in einem Post hier schon sehr gut dargestellt
Mein jetziger Freund war am Anfang sehr aufgeregt, wenn ich abgehoben bin. Inzwischen hat er sich dran gewöhnt und bringt mich zu den Startplätzen und gabelt mich auch mal im Gelände auf, in den seltenen Fällen, in denen ich von einem Streckenflug nicht zurück komme.
Die Konkurrenzsituation ist natürlich weg, das Reden findet auf einem anderen Niveau statt, aber wenn sich mein Partner gar nicht für mein Hobby interessieren würde, würde dies zum Ende der Beziehung führen. Fliegen würde er NIE, Motorrad mitfahren vielleicht (wenn ich mich sicher fühle)
Fazit: rede mit deiner Freundin (ohne diese blöde Plattitüde "ich mach es eh"😉. Wenn man etwas, was einen sehr beschäftigt nicht irgendwie mit dem Partner teilen kann, sondern nur Ablehnung erfährt, ist es eher der Anfang vom Ende. Eine Unterstützung -wie sie mir nun erfährt- ist nicht notwendig. Aber der Partner muss es verstehen (noch nicht mal mögen). Du solltest es ihr verständlich machen
auch wenn du noch 10mal schreibst, dass sie mit dir nicht darüber reden will. Es stimmt nicht ;-) Sie hat nur Angst, dass die Wahl kommt zwischen Moped und ihr....welche Motive da bei ihr noch eine Rolle spielen, solltest du herausfinden.
ach ja.... Gleitschirmflieger kenne ich eine ganze Menge, die ihre Freundinnen wegen dem Fliegen verloren haben. Denke das wird beim Motorradfahren nicht anders sein (wobei der Zeitaufwand beim Fliegen einfach größer und schlechter planbar ist)
ciao
woodstock
@ woodstockGS
Glaub es mir, das Thema ist durch fürs erste, sie redet nicht mit mir über das Thema Motorrad! 😉
Aber mir ist es egal, weil es ihr egal ist, das es mir egal ist was sie mittlerweile drüber denkt, da sie nicht drüber reden will! (das soll mal einer verstehen ?! 😉 )
Und umso häufiger ich Anfrage, umso bockiger mach ich sie, weil sie dann wieder denkt das ich sie verarschen will, und nicht kapiere das sie damit nichts zutun haben will! 😉
Also, heißt es warten, mal die Saison durchstarten, und eventuell hoffen das sie es akzeptiert! Ich verlange nicht das sie mitfährt, nur soll sie mir mit schlechter Laune nicht meinen Spaß an der Sache verderben! 🙂
Und da bin ich auch kein stück egoistisch wenn ich so denke wie ich denke! 😉 ( meine Meinung )
hast du dich denn jetzt schon angemeldet?
ich melde mich ja jetzt diese Woche an.
ich kann (glaube ich) dich ein stückweit verstehen. und das sicher auch andere hier.
ich drücke dir die Daumen das ihr es schafft, euch über das Thema zu unterhalten und auf einen Nenner kommt. auch wenn dieser eine gewisse Regelung sein könnte, die bestimmt das du nicht nur mit dem Motorrad dich beschäftigst.
bsp: meine Freundin hasst Fahrradfahren ich liebe es.
jetzt fahre ich nicht mehr da Führerschein und wenig zeit.
aber damals ist es zu einem Nenner gekommen.
der war wie folgt:
ich ich bin mal mit ihr gelaufen und sie im Gegenzug mit mir gefahren. sie wusste ich habe keine lust zu laufen und ich wusste sie hat kein bock Fahrrad zu fahren.
ich meine es nur gut und wie gesagt drücke euch da die Daumen.
aber verbaue dir nichts, was du später nicht noch grade biegen kannst. 😉
Zitat:
Original geschrieben von jayem
hast du dich denn jetzt schon angemeldet?
ich melde mich ja jetzt diese Woche an.ich kann (glaube ich) dich ein stückweit verstehen. und das sicher auch andere hier.
ich drücke dir die Daumen das ihr es schafft, euch über das Thema zu unterhalten und auf einen Nenner kommt. auch wenn dieser eine gewisse Regelung sein könnte, die bestimmt das du nicht nur mit dem Motorrad dich beschäftigst.bsp: meine Freundin hasst Fahrradfahren ich liebe es.
jetzt fahre ich nicht mehr da Führerschein und wenig zeit.
aber damals ist es zu einem Nenner gekommen.
der war wie folgt:
ich ich bin mal mit ihr gelaufen und sie im Gegenzug mit mir gefahren. sie wusste ich habe keine lust zu laufen und ich wusste sie hat kein bock Fahrrad zu fahren.ich meine es nur gut und wie gesagt drücke euch da die Daumen.
aber verbaue dir nichts, was du später nicht noch grade biegen kannst. 😉
Ja schon letzte woche Montag, nur kommt mein Fahrlehrer nicht in Gang mir meine Online Daten zu geben, damit ich endlich mal mit der Theorie anfangen kann! Er meinte heute!
Ausserdem hat er sein Moped noch nicht zusammengebaut, damit man mal fahren kann. Überlege schon mit dem Moped vom Kumpel die Stunden zu machen, aber mit ner R1 Fahrschule zu machen, ich weiß ja nicht 😉
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Super Idee. Besonders für die Fahrübungen.
Danach weißt Du dann, warum der Grundtenor hier Fahranfängern von Supersportlern eher abrät. 😁
In einem anderen thread hatte ich gelesen, dass die R1 sehr gute Allround-Eigenschaften haben soll. Gebirge, Flachland, Renne, alles.
Als junger, unerfahrener Mensch muss man sich auch mal auf eine Herausforderung einlassen. De TE ist ja nicht auf den Mund gefallen und Bescheidenheit oder Respekt gehören nicht zu seinen herausragenden Eigenschaften. Wenn seine fahrerischen Qualitäten in Relation zu seinem Auftreten stehen, passt eine R1 genau.
Und aus der widerspenstigen Haltung der LAB könnte schnell eine fürsorgliche werden. 🙄
LAB? Bei uns heißt das LAG und steht für "Lebensabschnittsgefährtin".
Soweit wollte ich angesichts des vom TE geschilderten Verhältnisses nicht gehen.
Lebensabschnittsbegleiterin schien mir angemessener.
Zitat:
Original geschrieben von moppedsammler
In einem anderen thread hatte ich gelesen, dass die R1 sehr gute Allround-Eigenschaften haben soll. Gebirge, Flachland, Renne, alles.Als junger, unerfahrener Mensch muss man sich auch mal auf eine Herausforderung einlassen. De TE ist ja nicht auf den Mund gefallen und Bescheidenheit oder Respekt gehören nicht zu seinen herausragenden Eigenschaften. Wenn seine fahrerischen Qualitäten in Relation zu seinem Auftreten stehen, passt eine R1 genau.
Und aus der widerspenstigen Haltung der LAB könnte schnell eine fürsorgliche werden. 🙄
Also unerfahren würde ich mich nicht nennen, nur habe halt kein Führerschein. Bischen Crossen usw. und sonst ist man natürlich auch schon auf der straße gefahren. 😉
Selbst mit der R1 würde ich ja die Fahrstunden machen, was heisst stunden, viel fahren muss ich nicht, geht halt nur drum das mir das jetzt schon wieder zulange dauert.
In einem Monat sollte man den schein schon machen. Kommt natürlich drauf an, wie der Fahrlehrer Zeit hat.
Sag einfach Freundin, hört sich schöner, bzw. jünger an! 😉
Na also.
Passt doch. Du hast Erfahrung, warst "crossen" sofern Du mehr darunter verstehst, als mit ner 125er mal über nen Feldweg gefahren zu sein und hast Erfahrung auf der Straße, sprich Du bist ohne Fahrerlaubns gefahren.
Beste Vorausetzungen. Wie erwähnt, habe ich noch keine R1 gefahren. Meine Supersortler heißen Ducati SS 750 und Honda CBR 600F. Die CBR 600 F ist unglaublich handlich, weshalb sollte eine R1 da weniger brauchbar sein. Ich würde das machen.
Die R1 ist vermutlich ungedrosselt, denn Du machst ja bestimmt A unbeschränkt.
Zitat:
Original geschrieben von engsen
Also unerfahren würde ich mich nicht nennen, nur habe halt kein Führerschein. Bischen Crossen usw. und sonst ist man natürlich auch schon auf der straße gefahren. 😉Selbst mit der R1 würde ich ja die Fahrstunden machen, was heisst stunden, viel fahren muss ich nicht, geht halt nur drum das mir das jetzt schon wieder zulange dauert.
In einem Monat sollte man den schein schon machen. Kommt natürlich drauf an, wie der Fahrlehrer Zeit hat.
Sag einfach Freundin, hört sich schöner, bzw. jünger an! 😉
Wie bist du denn drauf? Hast keinen Lappen und fährst auf der Straße? Oh man... 🙄😁
Zitat:
Original geschrieben von moppedsammler
Na also.
Passt doch. Du hast Erfahrung, warst "crossen" sofern Du mehr darunter verstehst, als mit ner 125er mal über nen Feldweg gefahren zu sein und hast Erfahrung auf der Straße, sprich Du bist ohne Fahrerlaubns gefahren.Beste Vorausetzungen. Wie erwähnt, habe ich noch keine R1 gefahren. Meine Supersortler heißen Ducati SS 750 und Honda CBR 600F. Die CBR 600 F ist unglaublich handlich, weshalb sollte eine R1 da weniger brauchbar sein. Ich würde das machen.
Die R1 ist vermutlich ungedrosselt, denn Du machst ja bestimmt A unbeschränkt.
Ich rede von richtig crossen. WR usw. Auf richtigen strecken mit richtigen Sprüngen. ;-)
Na also.
Wie ich schon sagte. Beste Voraussetzungen. Totale Motorradbeherrschung ist vorhanden, Schwarzfahr-Erfahrung auch, eine R1 ist ein Allrounder, also geb Gas. Nur Mut.
Machst Du jetzt A oder A2 ?
Er muss laut Plastikkarte (=Führerschein) sicherlich gedrosselt fahren. Aber er hat ja auch mit hoher Wahrscheinlichkeit bereits Schraubererfahrung. Den Gaswegbegrenzer auszubauen sollte also ein Kinderspiel werden. Und wenn er ihn wieder einbaut, dann erst, sofern die "Platte" ein paar Millimeter abgeschliffen wurde. So lässt sich der Griff weiter drehen, ergo mehr Leistung.
Ich rate von dieser Methode übrigens ab: Vielleicht merkt das ein Polizist bei einer Verkehrskontrolle nicht, aber wenn es mal richtig kracht, dann wird es der Sachverständige/Gutachter(?) sicher bemerken. Und dann ist Arschlecken angesagt schwirrt ein großes Problem im Raum.
Zitat:
Original geschrieben von moppedsammler
Na also.
Wie ich schon sagte. Beste Voraussetzungen. Totale Motorradbeherrschung ist vorhanden, Schwarzfahr-Erfahrung auch, eine R1 ist ein Allrounder, also geb Gas. Nur Mut.Machst Du jetzt A oder A2 ?
A2 ist ja wohl quatsch oder? :-)
Nein muss nicht gedrosselt fahren. Zum Glück. :-)
Ihr tut ja alle so als ob ihr noch nie mit nem. Moped oder Auto ohne Schein auf der Straße mal gefahren seid. Jetzt hört aber mal auf :-)
Alles was geschraubt werden muss gebe ich nem Kumpel. Der kann das. :-)