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Motoröl; welches ist motorschonender?
'N Abend,
es geht bei dieser Thematik nicht um das Herausholen maximaler Leistung, sondern nur um Ermitteln des motorschonendsten Motoröls, das sich ja im Laufe der Zeit weiterentwickeln könnte.
Ist ein eher dünnes Motoröl schonender oder ein eher dickeres?
Eher 5 W40, 10 W50 oder 20 W50?
mfg
wauhoo
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44 Antworten
Wichtig ist Herstellerangaben zu beachten und öfter wechseln als vorgegeben. Das ist Wonne für den Motor.
Das teuerste ist immer motorschonendste, oder?:)
Genau! Ein mal Kaufen und nie mehr Wechseln. ;)
Zitat:
@DerDrug schrieb am 16. September 2022 um 19:20:07 Uhr:
Wichtig ist Herstellerangaben zu beachten und öfter wechseln als vorgegeben. Das ist Wonne für den Motor.
Was für ein Quatsch öfter zu wechseln als vorgegeben.
Es wird schon von den Herstellern so kurze Intervalle vorgegeben die nicht notwendig sind, einfach mal selber testen in wie weit das Öl verbraucht ist.
Zitat:
@Wauhoo schrieb am 16. September 2022 um 19:06:52 Uhr:
Ist ein eher dünnes Motoröl schonender oder ein eher dickeres?
Eher 5 W40, 10 W50 oder 20 W50?
Hängt von der Aussentemperatur und Motorcharakteristik ab. Kaltstart bei -30°C ist halt anders als bei +40°C.
Dann gibt es Motoren, die ihre Betriebstemperatur (großer Wasserkühlkreislauf öffnet) eher bei 80°C haben und welche bei 90°C. (Innen drin ist es natürlich noch heisser, aber da drin hat man keinen Temperatursensor und bei Zwangs-Gebläsegekühlten überhaupt keinen.)
...
Es sollte halt das richtige Öl sein. Zu dick quält den Motor beim drehen und braucht länger um alle Schmierstellen zu erreichen, bei zu dünn (heißem Motor) reisst der Schmierfilm leichter.
Bei meinen Bikes werden verschiedene Viskositäten in Abhängigkeit von der Aussentemperatur empfohlen.