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Motoröl "High Star" SAE 5W-40 ausm Praktiker. Was sagt ihr dazu?

Themenstarteram 14. Januar 2008 um 15:53

Hallo.

Würde Eure Meinung dazu wissen, darf ich damit meinen Astra betreiben?

Beschreibung:

Hochleistungs-Motorenöl auf der Basis von Hydrocrack-Synthese, mit namentlicher Freigabe für Nercedes 229.3, VW 502 00/505 00, BMW Longlife-98, Porsche

5L SAE 5W-40 für 12,98€. leider keine Angaben ob Voll- oder Teilsynthetisch.

Was meint Ihr?

Beste Antwort im Thema
am 4. August 2010 um 20:49

ich bekomme noch die kriese!!! :mad:

ich hab einen hals dran... du kannst es dir nicht vorstellen!!!!

hört doch mal auf euer beschissenes halbwissen zu verbreiten!!!

die w40 öle sind alle gleichdick in warmen zustand PUNKT!

meine herren...

aber macht doch was ihr wollt!!! fahrt 10w40 plörre für 20€/5l anstatt eines vielfach besseren 5w40, dass es teilweise für 9€/5l gibt :rolleyes:

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am 4. August 2010 um 21:33

Zitat:

Original geschrieben von Lars21

 

ja in warmen zustand meine erfahrung geht vom kalten aus das 5w40 is flüssiger als das 10w40 da kannste mir sagen was de willst das merkste schon beim einfüllen naja das prob was ich hatte is einfach die dichtungen haben ein wenig öl abgelassen dann hab ich nochmal nen wechsel gemacht das 10w40 rein und hatte dann kein verlust mehr wenns maln tag stand also es macht unterschiede und in meinem alten ford war z.B. der verkraftet kein 10w40 da es ne zu hohe festigkeit hat da durfte man nur 5w40 reinmachen und beim öl gehts nich um den preis hat scho alles seinen sinn wenns heißt fürs eine 20€ für 5l und beim andern 9€ wer logisch denkt merkt das schon und übrigens die zahl vor dem W bedeutet die kaltlaufeigenschaft das heißt nur das das 5w eben mehr kälte aushält und nich das die schmierung dadurch besser wird :P soviel zum thema halbwissen ;)

 

streicht das wort flüssiger der herr mag es ja korrekt das wort flüssig is im öl bereich tabu das heißt dann die zähigkeit oder festigkeit des öl´s ;)

1.) legen wir nicht alle worte auf die goldwaage ;) dann reden wir eben von viskosität

2.) ist deine aussage abseluter quatsch! ein kaltes 0, 5, 10, 15wX öl ist kalt viel zäher als ein warm :rolleyes:

also es wenn es kalt schon rausläuft, dann würde dein motor die zeit gar nicht überleben bis er warm wird, denn er hätte kein öl mehr ;)

und genau! nur der preis bestimmt die qualität!! :rolleyes:

ein teures öl ist immer besser als ein billiges!!!

ergo ich fahre ab jetzt nur noch das teuerste 0w30!!! das muss ja spitze sein! da gibts den liter bei bmw bestimmt für 25€ oder sogar noch teuer und desshalb noch besser :D

hör einfach auf!

aber jetzt gaaaaaanz dringend BTT!

nicht das der HS-fred auch wieder auf grund von halbwissen geschlossen werden muss ;)

ich find das öl einfach klasse! viele hochkarätige freigaben, ne vernünftige viskosität und preislich einfach unschlagbar :D ergo: daume hoch

Zitat:

Original geschrieben von PERSON

Uller, ich probiers aus. ;)

es kann sich nur noch um 100TKm handeln ... bis man genaueres weiß.

Böser Wicht, das macht Mann nicht.

Wir haben auch noch fast 70 Jahre alte Benziner am laufen, deswegen kann ich sowas niemals nicht!:mad:

Mfg Ulf

am 8. August 2010 um 2:50

Zitat:

Original geschrieben von Daemonarch

Zwei Fragen :

1.) Gibt es das Öl im Praktiker noch für einen günstigen Preis?

2.) Bringt es noch einen Kaltstartvorteil von einem 0w40 zu einem 5w?

Ich mach die Tage Ölwechsel, und das Praktiker ist in meiner Liste ganz weit vorne..

Da wir viel Kurzstrecke fahren, hätt ich gern ein ausreichend dünnes Öl, das im Winter

auch beim Kaltstart gut und schnell schmiert...

gint es immer noch im praktiker für 15,99€.wenn du die 20% woche abwartest noch billiger und ab und an ist es in der werbung für sage und schrieb 9,95€. aber auch der ""normale"" preis ist schon mega heavy.

und wenn du KEINEN kaltstart mehr willst, geh mal auf www.mathy.de.

gruß wolle

Moin

Der Link geht bei mir nicht.

Ist das ein Hersteller von Warmwasser-Standheizungen?

Dann entfällt der Kaltstart ab Einbau:)

Gruss Willy

am 8. August 2010 um 6:51

Zitat:

Original geschrieben von forensischer

 

und wenn du KEINEN kaltstart mehr willst, geh mal auf www.mathy.de.

gruß wolle

Habe mir die Zusätze von Mathy mal angeschaut ...

Den Motor heizen die aber nicht vor, so wird es trotzdem ein Kaltstart bleiben, wenn man morgens den Motor startet ...

:confused::confused::confused:

 

In meinen Fahrzeugen ist überall das High Star drin, geht problemlos, Motor ist sauber, Hydros sind ruhig -> das Öl ist gut.

Gruß Ronny

Ab morgen wieder für 12,99€:)

cool, Danke für die Info! ich hole mal so 5 Kanister... :)

Gibt es scheinbar wieder diesen Mittwoch (21.9.11) für 8,88 !!!

Praktiker-kw38-lightbox-verrueckte-tage-v02-as-110915

Cool, danke, mein Vorrat ist zu Ende, nur noch 1 Kanister! jetzt wird gebunkert!

12 jahre später gibts das Öl immer noch bei Obi,

kostet aber 29,99 mittlerweile

Ich kauf heut 5W40 und 5W30 gern mal bei Thomas Phillips.

 

Bis heute keinerlei Probleme damit, über hunderttausende Kilometer in verschiedenen Fahrzeugen.

Die alten Opel Motoren sind relativ anspruchslos

habe vor 40 Jahren schon das Öl vom Ölwechsel vom e21

in meinen alten Kadett b gekippt, gab nie Probleme

und mein Ascona C läuft auch mit 08/15 15W40

Fahr das Zeug auch in dem Astra J 1.7CDTI oder im 1.4er meriva b.

Dieses Öl wird von Addinol in Leuna hergestellt, kannst du bedenkenlos nehmen

hatte es seinerzeit auch im e46 m54 gefahren

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