Motorleistung RS 4/ RS 5
Hallo RS4/B8 Fahrer ,
Bin etwas irritiert oder fast schon geschockt über das Leistungsminus des V8 Motors von über 10% gegenüber der Hersteller Angabe.Scheint ja wirklich so zu sein,dass noch kein V8 Motor die Hersteller Angaben übertroffen hat?
Bin jetzt nicht der große Technik Freak , lege aber Wert auf Power , speziell im Bereich von 160km/h- 250 km/h.Deshalb habe ich mir den RS4 gekauft , neben ganz klar der tollen Optik plus Alltagsnutzen.
Mein RS 4 ist 6 Monate alt , werde auf den Prüfstand gehen und mal sehen , was meiner hergibt.
Gibt es jemanden der das Leistungsminus bei Audi reklamiert hat , was war die Reaktion ?
Ich fuhr vorher einen TT RS , der gefühlt bissiger war bis 200 km/h, oberhalb scheint mir der RS 4 besser zu gehen.
LG 340+more
Beste Antwort im Thema
macht ihr mal 🙄
39 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Fuel
Nein, sorry im Grunde ist es einfach so dass in diesem Forum (A4)
ein Assi-Ton herrscht wie in keinen mir bekannten hier in MT.
Weder beim A6/Q7/Porsche wird man für reguläre Fragen so oft und so
dumm angemacht wie hier.
Echt erbärmlich was sich hier für Leute rumtreiben.....
Vielleicht solltest Du selber mit Deiner Aussage erstmal darüber nachdenken!
Es beginnt mit Deiner Wortwahl wie "Assi-Ton".
Ein sehr schwammiger Begriff auf den ich hier auch nicht weiter eingehen möchte,
was aber das Niveau und die daraus folgenden Diskussionen auf genau dieses Level bringen.
Außerdem möchte ich Dich bitten ein pauschalisierendes Urteil in Deinem Schlusssatz ebenfalls zu überdenken, Danke!
Zum Schluss darfst Du dir gerne die Beitragsregeln durchlesen und etwas über Netikette
Danke Fuel . Ich habe nur mein persönliches Empfinden beschrieben ueber die Leistungscharakteristik beider Fahrzeuge , da ich den TTRS 2 Jahre voller Freude fuhr und den RS4 seit einem halben Jahr fahre und nicht ganz mit der Leistungsentfaltung des RS4 zufrieden bin.
Deshalb meine Nachfrage wegen der Motorleistung des RS4 . Ihr könnt mir glauben ,dass mir der Unterschied beider Fahrzeuge bis ins letzte Detail bekannt ist , daher werde ich dazu auch keinen Kommentar schreiben .
Danke ,habe doch einige Tips und Anregungen bekommen ,das hilft Für die ganz schlauen Kollegen macht weiter so ."Wir leben alle unter demselben Himmel ,aber wir haben nicht alle den gleichen Horizont".......
340+more
Zitat:
Original geschrieben von ONKELTOM7777
Vielleicht solltest Du selber mit Deiner Aussage erstmal darüber nachdenken!Zitat:
Original geschrieben von Fuel
Nein, sorry im Grunde ist es einfach so dass in diesem Forum (A4)
ein Assi-Ton herrscht wie in keinen mir bekannten hier in MT.
Weder beim A6/Q7/Porsche wird man für reguläre Fragen so oft und so
dumm angemacht wie hier.
Echt erbärmlich was sich hier für Leute rumtreiben.....Es beginnt mit Deiner Wortwahl wie "Assi-Ton".
Ein sehr schwammiger Begriff auf den ich hier auch nicht weiter eingehen möchte,
was aber das Niveau und die daraus folgenden Diskussionen auf genau dieses Level bringen.Außerdem möchte ich Dich bitten ein pauschalisierendes Urteil in Deinem Schlusssatz ebenfalls zu überdenken, Danke!
Zum Schluss darfst Du dir gerne die Beitragsregeln durchlesen und etwas über Netikette
Danke für den Tip. Nett gemeint. Den sollten hier aber noch ganz
andere beherzigen.
Zitat:
Original geschrieben von Fuel
Danke für den Tip. Nett gemeint. Den sollten hier aber noch ganzZitat:
Original geschrieben von ONKELTOM7777
Vielleicht solltest Du selber mit Deiner Aussage erstmal darüber nachdenken!
Es beginnt mit Deiner Wortwahl wie "Assi-Ton".
Ein sehr schwammiger Begriff auf den ich hier auch nicht weiter eingehen möchte,
was aber das Niveau und die daraus folgenden Diskussionen auf genau dieses Level bringen.Außerdem möchte ich Dich bitten ein pauschalisierendes Urteil in Deinem Schlusssatz ebenfalls zu überdenken, Danke!
Zum Schluss darfst Du dir gerne die Beitragsregeln durchlesen und etwas über Netikette
andere beherzigen.
Was aber keine Grund sein sollte, sich selber auch ein wenig an die Nase zu fassen.
Selbst wenn es situationsbedingt war und Du dich "hast gehen und verleiten" hast lassen 😁
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Warum hat man sich dann fuer den RS4 entschieden ?
Bist du den nicht ausführlich probe gefahren ?
Hatte den TTRS als Zweitwagen neben einem 5 er BMW als Firmenfahrzeug .Habe den 5 er als Firmenfahrzeug zurück gegeben und dafür die Cashoption genutzt,da ich sehr wenig Firmenkilometer fuhr aufgrund Jobwechsel innerhalb der Firma . Der TTRS war daher fuer die Familie zu klein , deshalb die Entscheidung fuer den RS4.
Habe selbstverständlich den RS 4 mehrmals Probe gefahren , Eindruck war super ,klar war es eine Umstellung von Turbo auf HDZ ,aber dennoch war das Feeling top.
Habe meinen RS4 zusaetzlich sehr sportiv bestellt, Sperrdifferential , Sportauspuff , Begrenzung auf 280 km/h , magnetic Ride etc.....
Nach einem halben Jahr habe ich mich an den RS4 sehr gut gewöhnt , bin im Gesamten nicht unzufrieden , hätte mir eben im Bereich von 160 - 250 km/h mehr Power gewünscht . Weiß schlussendlich erst nach dem Motorenpruefstand wo mein RS4 steht und bin auf das Ergebnis wirklich gespannt.
Gruß 340+ more
Zitat:
Original geschrieben von 340 and more
Weiß schlussendlich erst nach dem Motorenpruefstand wo mein RS4 steht und bin auf das Ergebnis wirklich gespannt.
What, weil man das
Gefühlhat das der Wagen nicht ganz volle Leistung hat, lässt man den Motor komplett ausbauen um ihn dann zu prüfen!? Um keinen zu beleidigen, schreibe ich jetzt nicht, was ich davon halte!
Sie haben recht , lasse natürlich den Motor nicht ausbauen , ich gehe auf einen Rollenpruefstand nicht auf einen Motorenpruefstand.Das wäre wirklich Quatsch..Gruß 340+more
Ja, Rollenprüfstand ist natürlich Ok um einen ersten Anhaltspunkt zu bekommen. Motorenprüfstand wäre nicht verhältnismäßig. Such dir am Besten einen MAHA LPS3000! Gibt von Audi auch eine Anweisung, wie und unter welchen Bedingungen die Prüfung durchzuführen ist.
Das hilft doch schonmal weiter, danke ...
Hier die Anweisung: klick
Wieso stoppst du nicht wie auf der ersten Seite bereits vorgeschlagen die Zeit von 100-200 km/h? Das wäre doch eine recht einfache erste Abschätzung, ob der Motor eine Minderleistung hat, natürlich nach GPS und mit einer zweiten Messfahrt in die Gegenrichtung.
Ich war mit dem RS5 am Prüfstand und die HDZ Motoren streuen nach unten. Bei mir waren es 420 PS. Im Gegenzug haben wir die Kurve vom BMW M3 darüber gelegt und auch der streut deutlich nach unten. Der BMW hatte knapp unter 400 PS.
Wie Aussagekräftig so ein Rollenprüfstand ist kann ich nicht sagen aber ich denke das der Wert nicht 100% passen wird.
Es gibt Erfahrungen das der Sportluftfilter alleine schon um die 5 PS bringen soll und wurde auch am Prüfstand gemessen. Wichtigster Fahtor für die Minderleistung sind aber die Verkokungen.
wie gesagt jeder der sich mit einer rolle mal beschäftigt weis das es X-Parameter gibt wodran man drehen kann; und schon sind die werte +-20---30---40 PS gestreut ...
Sicherlich sind jetzt bei einer normalen Messung die "Prüfer" nicht daran interessiert die werte absichtlich nach unten zu korrigieren; dennoch gibt eine Rolle nie die wahre Leistung wieder; wie ich schon sagte :
dazu muss der Motor raus und auf einen Motorenprüfstand!
Diese Diskussion hier ist doch wieder völlig sinnlos. Jeder der hier in Motortalk angemeldet ist kennt das "Problem" mit den HDZ Motoren. Wer damit nicht umgehen kann sollte sich keinen RS4 oder RS5 kaufen wenn er die Werte dieser Fahrzeuge nur an der Leistung misst 😉