Motorkontrollleuchte P0171 Gemischanpassung zu Mager.
Servus,
Seit einer geraumer Zeit fahre ich in meinem Opel Astra J 1.4 140 PS, Baujahr 2011 mit dem Fehler P0171 rum.
Ich selber bin quasi neuling in Sache innere eines Fahrzeugs, aber dank Kollegen und Internet kann man ja viel lernen.
Nichtsdestotrotz sagt P0171 aus das mein Fahrzeug sehr wahrscheinlich Falschluft zieht. Ich habe schon ein paar Sachen unternommen um diesen Fehler zu lösen, doch ohne Erfolg.
Ich habe:
- Luftmassenmesser erneuert
- Gleichzeitig Luftfilter erneuert
- Bank 1/ Bank 2 Lambdasonde erneuert
Außerdem habe ich nach nem Leck an den Schläuchen gesucht, indem ich mit Bremsenreiniger (ich weiß gefährlich) bisschen im Motorbereich eingesprüht habe um zu hören ob der Motor aufheult.
Im Internet gibt es so viele Ursachen weswegen Falschluft in den Motor gelangt doch mit vielen dingen kann ich einfach nichts anfangen.
Die frage ist nun, wie finde ich eine richtige Diagnose zu dem Problem? Wo und wie fange ich an weiter nach dem Problem zu suchen?
Noch "Kleinigkeiten": Ein Kollege meint es sei sehr unüblich wenn man bei laufendem Motor den Ölverschluss am Motor öffnet, dass dieser komplett absäuft. Laut ihm sollte er zwar etwas unruhig werden aber nicht nach 4 Sekunden absaufen.
Außerdem kommt hin und wieder ohne wirkliches Muster der Fehler "StabilTrak prüfen", dann leuchtet die ABS leuchte gelb.
Ein Bild dazu packe ich in dem Anhang dieses posts
Gibt viel zu tun mit dem Kfz, ich danke für jeden Hinweis.
Ich wollte nach Meinungen von Menschen mit mehr Ahnung sammeln und dadurch evtl. meine Eigene zu dem Fall bilden.
Ich danke im Vorraus jede Antwort diesbezüglich.
24 Antworten
Habe heute bei einem Bekannten P0171 und P0299 festgestellt.
Nächste Woche wird dann mal das TEV ersetzt und dann sehen ob er weg ist.
Wenn ich die Motortemperatur im Blick behalte per OBD App, kann ich dann noch 100 bis 200 km mit dem Fehler P0171 fahren? Meine Werkstatt ist erst nächste Woche wieder da und der FOH hier verdient bei mir nichts mehr). MKL ging an, Fehler auslesen und gelöscht und seit dem leuchtet die MKL nicht mehr, aber Fehler ist noch im Steuergerät neu abgelegt.
Was ist aus dem Fehler geworden
Zitat:
@TINIXX schrieb am 16. Oktober 2024 um 16:24:33 Uhr:
Was ist aus dem Fehler geworden
Warum fragst du?
Wenn du P0171 hast, erneuere das TEV.
Gibt es günstig bei Aliexpress.
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Haben wir...der Fehler ließ sich mit unserem Fehlerlesegerät nicht löschen. War jetzt unsere Überlegung ob noch was anderes ist oder unser Fehler-Gerät nichts taugt . Haben erst nächste Woche Termin beim FOH
Wenn der Fehler akut ist und prio 1 hat nutzt dir das beste Tool nichts.
Zitat:
@TINIXX schrieb am 17. Oktober 2024 um 20:06:32 Uhr:
Haben wir...der Fehler ließ sich mit unserem Fehlerlesegerät nicht löschen. War jetzt unsere Überlegung ob noch was anderes ist oder unser Fehler-Gerät nichts taugt . Haben erst nächste Woche Termin beim FOH
Mit was versuchst du denn den Fehler zu löschen?
Dann wird aber einiges krumm und schief sein mit der Gemischanpassung.
Ideal sehen die Trim Werte so aus.
Oben links die Short Trim Werte bei kurzfristiger Anpassung wie Beschleunigung. Sollten sich so bei +- 10% bewegen.
Und rechts oben die Langfristigen Trim Werte im Bereich am besten immer gleichmäßig um die +- 5%.
. Habe mir von Amazon so ein 40€ Gerät bestellt.
Wahrscheinlich Priorität1 Fehler daher geht es morgen zum FOH zum löschen. Dann sehen wir weiter .Aber das Tankentlüftungsventil war tatsächlich kaputt.
Fehler P0171 wurde durch Tausch Tankentlüftungsventil behoben. Heute haben wir beim FOH professionell auslesen lassen. Kein Fehlercode mehr da. Hier will ich aber noch kurz erwähnen dass wir auch denn kleinen Schlauch am Tankentlüftungsventil tauschen mussten da der am Knick gebrochen war. Nr 55566846+ 55566514
Danke eure Tipps waren sehr wertvoll....
Dankeschön für dein Feedback und schön das es der richtige Tipp war.