motorinstandsetzung
Hallo
Wollte mal nachfragen was ne Motorinstandstzung
so kostet für ein M52
Meiner hat jetzt ca. 160 tsd. auf dem Buckel. Und ist
dann der Motor dann besser als ein ATM ??
Manche sagen das der Motor dann besser ist als ein neuer..
Wie seht ihr das ?? Und was kostest der Spass ??
MFG
31 Antworten
ich würde an dem motor auch nix machen, wenn es keinen wirklichen grund gäbe
Zitat:
Original geschrieben von 320ibmw
Ich glaub schon das weisser Rauch raus kam
bin mir nicht sicher. Aber was hat es sich mit den
Sensor zu tun? Was für einen ??
Und wie soll Wasser im Treibstoff kommen
MFG
dann schau mal dringend nach dem kühlwasserstand und beobachte den mal die nächsten tage. wasser kommt durch kondensation, schwitzwasser in den tank.
War auch schon letzte Woche beim Freundlichen
Speicher auslesen lassen aber alles in Ordnung.
Nur das mit dem Ruckeln nervt mich schon. Mein
Auto muss 100 % laufen. Ich muss dazu sagen ich habe
den Wagen scon seit September 05 und bin erst 3200
km gefahren. Fahre nur am WE. Und unter der Woche
mit meinen OPEL :-))
MFG
Ich schone halt meinen BIMMER
Also das was du meinst sind die Pleuellager, allerdings kann man da kaum Pauschalaussagen treffen, wann und ob die Dinger zu wechseln sind.
Vergleiche mit anderen Automarken sind auch problematisch, da die Lager bei BMW flächenmäßig kleiner sind, also höher belastet werden.
Wie genau kennst denn die Vorgeschichte des Wagens? Interessant wären die Vorbesitzer, deren Fahrstil und deren Ölkentnisse 😉
Grüße
Denn Wagen habe ich Privat gekauft. Aussen wie
innen Top gepflegt kein Rost oder so. Also Oil
Verbraucht er nix. Das Auto habe ich vom Türken
welche ölsorte ist drin und welches bj. hat er? nur 1 vorbesitzer?
mfg
was sollte man eigentlich alles wechseln, wenn man für 1\4 milen rennen ne lachgaseinspritzung einbaut? kumpel ist am überlegen, das wenn er sich nen e36 kauft, seinen für rennen umbaut, natürlich nicht für die straße, sprich wie jan alles raus etc.
Bj 10. 1994 und mit dem Oil das hat ja BMW
reingemacht weiß nicht was es für Öil war. Und neue
Zündkerzen habe die auch reiingemacht. Wie gesagt das
Ruckeln hatte ich erst 2 mal. Aber möchte schon gerne wissen
woher das kommt.. Weil normal kann das nicht sein.- Ach der Wagen ist 2 Hand.
wie lange ist das ruckeln, nur kurzzeitig oder länger, bei kaltem oder warmen motor?
Das ruckeln war wo er kalt war so nach 1 km fahrt
Upss sorry ruckeln war so 5 Sekunden
Zitat:
Original geschrieben von BMW-BBS
ich würde an dem motor auch nix machen, wenn es keinen wirklichen grund gäbe
Gibt da doch den schönen Spruch: Never touch a running System. 😉
Zitat:
Original geschrieben von 320ibmw
Bj 10. 1994 und mit dem Oil das hat ja BMW
reingemacht weiß nicht was es für Öil war. Und neue
Zündkerzen habe die auch reiingemacht. Wie gesagt das
Ruckeln hatte ich erst 2 mal. Aber möchte schon gerne wissen
woher das kommt.. Weil normal kann das nicht sein.- Ach der Wagen ist 2 Hand.
Haste nicht so nen Zettelchen im Motorraum wo draufsteht, wann der nächste Wechsel ansteht und welches Öl die reingekippt ham?
Hab auch nen 320i M50 und auch ohne Generalüberholumng des Motors läuft er noch top, Dein Ruckeln kann von noch einigen anderen Faktoren ausgehen als vom Motor selbst. Deshalb erstmal in Ruhe auf Fehlersuche gehen und in den meisten Fällen kannste dann einiges an Geld Sparen. 😉
Der einzige Grund, den ich mir vorstellen könnte, warum ein überholter Motor besser sein sollte als ein neuer ATM, wäre daß er schon eingefahren ist. 😉 Ist aber nur ne vage Vermutung.
Gruß Dominik
kann mir jemand sagen was im leerlauf beim gasantippen das rasseln aus der motorgegend verursacht?
Mein 320i M50 hat jetzt auch knapp 160tkm drauf, und läuft 1A. So ein minimales Ruckeln wenn er ganz kalt ist hab ich auch ab und zu mal, aber da es nur sporadisch auffällt habe ich mir da noch keine Gedanken gemacht.....😉
Oh dann bin ich ja Zufrieden Sunnyboy
Bin also nicht alleinen mit dem Problem
MFG