Motorgeräusch nach Ventileinstellung??
Hallo,
ich habe an meiner GSF 600 Bj 97 die Ventile eingestellt. Bisher hatte das eine Suzuki Werkstatt gemacht (vor 6000km).
Der Motor war bisher sehr ruhig. Die Ventile hatten ein zu geringes Spiel unterhalb der Spezifikation, jetzt habe ich die Ventile an die obere Toleranz eingestellt. Danach Vergaser neu abgeglichen.
Das Motorgeräusch hat sich dadurch sehr verändert. Beim Beschleunigen gibt es jetzt ein hochfrequentes, fast klirrendes Geräusch. Ich hatte zuerst an ein loses Teil das vibriert gedacht, aber im Leerlauf ist das Geräusch nicht da, somit vermute ich das es aus dem Zylinderkopf kommt.
Kann das sein das sich die Geräuschkulisse so deutlich durch das Ventilspiel ändert?
Vielen Dank und Gruß
24 Antworten
Ich kenne den Motor leider nicht, mussten dazu die Nockenwellen raus? Am Motor selbst kann ich auf dem Video nichts hören, Aber für mich hört es sich so an als wenn er in den Auspuff patscht. Stimmen die Steuerzeiten?
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erzaehle uns was du wie gemacht hast und wir koennen dir eventuell sagen was du falsch gemacht hast
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Habe den Ventildeckel demontiert, die Abstände zwischen Ventil und Schlepphebel eingestellt (Einlass 0,15-0,18 Auslass 0,18-0,23) und hab die Vergaser synchronisiert. Jetzt war ich mal bei ner Werkstatt, und die meinten ich sollte die Ventile auf die Mitte der Toleranzfelder einstellen (E 0,165 A 0,205). Aktuell bin ich bei (E 0,15 A 0,18). Das hört sich meiner Meinung nach gut an. Werde ich morgen mal ausprobieren
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Hast du sie nach der Einstellung und Synchronisation ordentlich warmgefahren? Ich hab zwar nur ne 650er aber die klackert kalt schon immer relativ stark...
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Zitat:
@nitroxxxxxx schrieb am 17. Apr. 2018 um 18:6:14 Uhr:
Jetzt war ich mal bei ner Werkstatt, und die meinten ich sollte die Ventile auf die Mitte der Toleranzfelder einstellen (E 0,165 A 0,205).
Wie präzise ist das denn , auf nen tausendstel mm ?
Das sollten die mal vormachen .
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Ja so ca. die Mitte der Toleranz halt... Und warmfahren bringt leider nichts...
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Auf tausenstel mm wird und kann erstmal kein Mensch der Welt einstellen da es so genaue Fühllehren nicht gibt .
Und zum anderen ist es bei vielen moppeds besser leicht in Richtung max einzustellen .
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gibt es
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Tatsache ,.
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Hallo sind sie soll werte von Einlass 0,10-0,15 und Auslass 0,18-0,23 bei der 1200er die selben wie bei der 600er? Ich brächte die Werte für die 600er
Würde mich sehr freuen wenn mir jemand Auskunft geben kann geuß