Motordröhnen V70 D5

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Liebe Volvogemeinde,

ich besitze seit kurzem einen V70 D5 Automatik Bj. 2010.
Mit der Zeit fällt mir immer mehr ein dröhnendes Geräusch auf, welches ich anfangs einfach abgetan und dem 5 Zyl. Diesel zugeschrieben hatte. Je mehr ich allerdings drauf achte, um so nerviger wird es.

Es ist ein dumpfes, hohl dröhnendes Geräusch immer nur bei ca. 1400- 1700 U/ min- egal in welchem Gang sich die Automatik gerade befindet und egal in welchem Geschwindigkeitsbereich. Das Geräusch, welches vornehmlich im Inneren zu hören ist, ist beim sanften Durchgleiten im Verkehr am störensten zu hören- sehr nervend. Es ist definitv bei ruhiger Fahrweise, wenn der Motor nicht schnell hochschalten muss, am schlimmsten.
Ich hatte das Problem schon beim Freundlichen prüfen lassen, die konnten aber nix finden. Es würde aus Richtung Motorraum kommen (zumindest hat er auch etwas gehört), ich hätte eher auf die Abgasanlage getippt.
Hier im Forum stehen ja ähnliche Beitrage, allerdings 10 Jahre alt und bestimmt nicht mehr aktuell 😉

Kennt jemand das Geräusch ? Wer weiss was ? Wer leidet auch ?

LG
terence

[Fensterheber7468]

Ok, liebe Mitleidende 😉

Ich bin zumindest nicht allein (eigentlich auch nicht schadenfroh)...

Hat denn noch niemand die Abgasanlage in Verdacht gehabt?
Es ist ja im Innenraum schwer festzustellen woher ein Geräusch kommt, aber je mehr ich mich in mein Problem reinsteigere, umso sicherer bin ich dass es von unten bzw. von hinten kommt. Vielleicht sogar ganz hinten, die Endtöppe!
Kann das jemand ausschließen? Ist ein R-Design, der ja andere Endtöpfe hat, zufällig auch betroffen?

Zum Thema Automatik kann ich Elcheber Recht geben. Wenn die Kiste nicht so verdammt untertourig beschleunigen würde, hätte ich vermutlich kein Problem! Trotzdem dürfen solche Geräusche nicht entstehen! Ich müsste mal nachfragen ob es Getriebeupdates gibt...

Bin weiterhin gespannt...

LG
terence

[bob_99]

Naja, mit dem Update machst du's nur noch schlimmer, weil der Motor noch untertouriger arbeitet - Stichwort Sparen.

Vor dem Update kam dieses Dröhnen bei mir ab und zu vor, nach dem Update kann ich es jederzeit reproduzieren. Einfach konstant unter Teillast hochschalten/lassen.

Grüsse,
Bob

[devotee]

Hallo,

gibt es bei Euch schon eine Lösung?
Ich habe seit dem 1. Tag die selben Probleme. Ich kann das Geräusch vorführen, aber bis jetzt von seiten Händler und Volvo keine Lösung.
Ich habe einen V70 D5 AWD GT My 2013 R-Design.

Ich hatte auch die Abgasanlage in Verdacht, habe das Auto von unten selbst mit untersucht, aber nichts gefunden.

Bei mir treten diese Geräusche zwischen 1400 bis 1600 Umdrehungen beim dahinrollen im Teillastbereich auf. Man kann das Dröhnen sogar mit dem Gaspedal bei besagten Drehzahlen beeinflüssen. 1 mm mehr Gaspedalweg das Geräusch wird leiser. Aber bei normalen Verkehr Landstraße / Autobahn um die 80 - 85 Km/h und in der Stadt um die 50 -55 Km/h ist es immer da. (das Getriebe will es ja so)

Vielleicht gab es ja bei Euch schon eine Lösung?

Viele Grüße

Alex

[matju]

Leider nein. Ich war gerade letzte Woche in der Werkstatt wegen einigen kleinen Garantiesachen und habe auch das Dröhnen wieder bemängelt.
Ich habe jetzt wieder eine Software bekommen, die nach Anleitung von Volvo genau bei diesem Problem helfen soll. Geholfen hat es (natürlich) nicht. Offensichtlich versucht die Software durch die Steuerung von Wandler/Wandlerüberbrückung die kritische Drehzahl zu vermeiden. Ich persönlich finde die Software als Schritt zurück - insbesondere im Geschwindigkeitsbereich 55km/h "rührt" das Getriebe im Wandler und es gibt einen Gummibandeffekt. Und das Dröhnen ist nicht weg. Deshalb kommt sie nächste Woche wieder runter.
Der 🙂 kann alles nachvollziehen und gibt sich weiterhin wirklich viel Mühe, kommt der Ursache bisher aber nicht wirklich näher.
Noch läuft die Garantie, ich bleibe dran.

Grüße
matju

[devotee]

Meiner ist heute auch noch einmal in der Werkstatt, Geräusche Standheizung. Habe auch wieder das Dröhnen reklamiert. Mal sehen was bei beiden Fällen raus kommt.
Mein🙂 kann es auch nachvollziehen.
Ich melde mich, sobald ich meinen V70 wieder habe.
Als Ersatzwagen habe ich einen V40 D4 GT (177 PS 5 Zylinder), da konnte ich das Dröhnen nicht wahrnehmen. Die GT schaltet dort super, kaum im Wandler. Da hängt meiner schon deutlich länger im Drehmomentenwandler.

Gruß Alex

[XC70D5]

Zitat:

Original geschrieben von matju

Ich habe jetzt wieder eine Software bekommen, die nach Anleitung von Volvo genau bei diesem Problem helfen soll. Geholfen hat es (natürlich) nicht. Offensichtlich versucht die Software durch die Steuerung von Wandler/Wandlerüberbrückung die kritische Drehzahl zu vermeiden.

Das ist wie Geschwindigkeitsbegrenzungen einführen, wenn die Straße kaputt ist...

Finde es aber gut, dass die Volvo-Werkstätten bemüht sind. Bei BMW ist sowas "Stand der Technik", "Das macht nichts" oder es wird überhört 😉

[devotee]

So das Auto habe ich wieder, auf dem Heimweg die Ernüchterung. Gräüsch noch da, Getriebe hängt fast nur noch im Wandler. Die neu Getriebesoftware ist nix. Fahrspaß jetzt weg.🙁

Gruß Alex

[Trennschleifer45786]

Hallo, Beitrag ist schon etwas alter, mich würde aber interessieren ob es Lösungen gibt. Mein Xc90 von 2009 D5 Automatik macht das gleiche Geräusch. Beim dahingleiten so um die 70km/h schaltet er oft nicht hoch oder runter und es dröhnt..... Auto funktioniert ansonsten einwandfrei.
Danke schon mal!