Motor wechseln, bloß wie
Hi,
mal eine doofe Frage in die Runde, wie wechsle ich am besten einen Motor z12xe?
Gibt´s da irgendwo eine Anleitung
19 Antworten
Ja der Schlauch ist wichtig!
Dein Motor läuft ohne den im Stand total unrund und er betreibt den Bremskraftverstärker über Unterdruck. Man kann dann zwar los fahren, aber sobald du bremsen musst, wirst du merken das es keine gute Idee war. Also Auto stehen lassen und reparieren.
Es könnte in Pos 43, oder 44 sein:
http://ecat24.com/catalog/parts/1/16/306/4280/
Leider steht dazu zu wenig.
@ Pantothen,
etwas in diese Richtung habe ich fast befürchtet. Ist dieses "Saugrohr-Teil" noch irgendwie zu retten, oder gehört dieser gelbe Klip zu diesem "Saugrohr-Teil und ist endgültig und hoffnungslos abgerissen?
Besteht eine Möglichkeit, diesen anzukleben, oder anzuschweißen?
Kleiner, aber fataler Fauxpas. Hoffentlich ist das abgebrochene Teil im Ansaugkrümmer etwas separates was man noch rausholen und austauschen kann, ansonsten ist ein neuer Ansaukrümmer fällig, weil mit Ankleben ist da leider nix mehr. Fraglich ob der Motor so überhaupt läuft weil so kaum Unterdruck durch die ansaugenden Kolben erzeugt werden kann weil er das einen brutalen Luftüberschguss kriegt und auch alles Wichtige was über Unterdruck gesteuert wird, lahmgelegt ist (vom Bremskraftverstärker ganz zu schweigen).
Es scheint POS 10 zu sein, oder?
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Es könnte sein, dass es das ist.
Der Stecker auf dem Schlauch scheint noch ok zu sein, der muss so aussehen. Da ist das Gegenstück am Saugrohr wohl abgerissen. Also versuch das raus zu bekommen und versuch dein Glück das passende Ersatzteil zu finden. Manche FOH haben auch fähige Mechaniker die sich mit solchen Sachen gut auskennen 😉