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Motor ruckelt und geht einfach während der Fahrt aus?

VW Polo 5 (6R / 6C)
Themenstarteram 29. Dezember 2017 um 16:57

Hallo,

ich habe einen Polo 6r 1.6 TDI 75ps und der ruckelt während der Fahrt und manchmal geht er aus im Sommer geht der garnicht schon an, weil es zu warm ist also alles passiert wenn der warm ist...

jetzt grad ruckelt er nur, weil es draußen kalt ist.

AGR Ventil wurde getauscht

Injektoren wurden getauscht

Batterie wurde getauscht

ein Sparschwein befindet sich in meinem Auto...

Was soll ich machen?? Auto verschrotten oder was bin mit den Nerven am Ende bräuchte dringend Rat und die VW Werkstatt findet das Problem nicht also was es verursacht?

hier mal ein Video wie sich mein Auto anhört wenn der Fall so ist

https://youtu.be/FIvWkbJlO2s?t=26s

was kann bei mir Kaputt sein ??

 

Beste Antwort im Thema
am 4. Januar 2018 um 22:21

Ja.... Also hier reinschreiben wäre definitiv eine elegantere Lösung, zumal es ja ein Problem für zukünftige andere Leute schildern und auch erledigen soll! Egal wie peinlich, unangenehm oder teuer es auch war!

Alles andere ist echt Mumpitz

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Eventuell Marderschaden? Irgendwelche Kabel angefressen?

Themenstarteram 3. Januar 2018 um 21:12

Hallo,

Uns zwar hab ich mein Auto wieder der Werkstatt abgegeben und ich warte bis sich mich anrufen. Wenn die es diesmal nicht finden also den Fehler was soll ich dann noch machen Auto doktoren oder was?

Themenstarteram 4. Januar 2018 um 16:36

Hallo,

Hat sich erledigt wer genaueres wissen möchte sollte mir ein PN schreiben also mein Auto fährt wieder normal.

Mit freundlichen Grüßen

Bullrighter

Schreib es doch hier rein!?

am 4. Januar 2018 um 22:21

Ja.... Also hier reinschreiben wäre definitiv eine elegantere Lösung, zumal es ja ein Problem für zukünftige andere Leute schildern und auch erledigen soll! Egal wie peinlich, unangenehm oder teuer es auch war!

Alles andere ist echt Mumpitz

Themenstarteram 5. Januar 2018 um 10:41

Morgen,

Sobald ich wieder am PC bin werde ich die Antwort verfassen.

Themenstarteram 7. Januar 2018 um 11:51

Guten Tag,

So jetzt komme ich dazu was kaputt war, ich hab den Fehler selber bekommen nicht VW selber ich hab’s dene hingewiesen. Jetzt kommen wir zu der Fehlerbeschreibung also der Fehler P2147 handelte sich um den Fehler Kurzschluss nach Masse Injektor Gruppe A also sprich Injektor Nummer 1 Kolben Nummer 1 enstehte ein Kurzschluss min injektor wodurch kein Sprit mehr kam aber in kleinen Aussetzern war das. Der Defekt lag an dem Injektor Nummer 1 Kabel wodurch Reibung die Isolierung weggegangen ist und das Kabel direkte Berührung zur Karosserie hatte. Dadurch entsteht bei dem Injektor eine Niedrigspannung wodurch der Injektor auch nicht mehr für kurze Zeit funktioniert. Alles wurde schön abisoliert und mein Problem war weg.

Insgesamt hat die Reparatur 177€ gekostet.

5€ Material und Rest Arbeitskosten!

Was unnötig getauscht wurde obwohl es nicht kaputt war AGR-Ventil

Und die Injektoren

Mit freundlichen Grüßen

Bullrihgter

am 10. Januar 2018 um 7:00

Na, da bedanke Dich mal bei der Werkstatt die die Injektoren getauscht hat, denen hätte die durchgescheuerte Isolierung dabei eigentlich auffallen sollen...

Themenstarteram 14. Februar 2018 um 11:43

Zitat:

@kruemel-corsa schrieb am 10. Januar 2018 um 08:00:12 Uhr:

Na, da bedanke Dich mal bei der Werkstatt die die Injektoren getauscht hat, denen hätte die durchgescheuerte Isolierung dabei eigentlich auffallen sollen...

Hab mich dafür beschwert war schon zu spät aber naja was will man machen. Man wird förmlich über den Tisch gezogen.

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