Motor ruckelt/stottert Golf III AAM Variant 1,8 75 PS

[schotte07]

Hallo leute,

Hatte seid gestern (4.12.09)Probleme mit meinem Golf III Variant, der Motor stotterte plötzlich aus heiterem Himmel . Immer wenn ein Lastwechsel (Beschleunigen nach Schiebebetrieb) stattgefunden hat.
Habe alles nachgelesen was hier im Forum stand. Drosselklappenpoti,Hallgeber,Lambdasonde, Thermoschalter usw. habe mir die teuersten Reperaturen ausgemahlt...
Und was war es?
Wenn ihr solch ein problem habt, schaut euch erstmal alle Steckverbindungen zur Monotronik an.
Bei mir waren direkt hinter dem vorderen Stecker (der in Fahrtrichtung zeigt) zwei Kabel gebrochen.
Das Ruckeln erklärt sich so, wenn der Motor sich beim Lastwechsel bewegte hatten die Losen Kabel mal
kontakt und dann wieder nicht.

Es gibt tatsächlich noch einfache und preiswerte lösungen...leider nicht immer.

LG Ernst

[Spannungsprüfer17423]

Also, hattest du das Problem selbst mal?

Wie hat sich das geäußert? Also woran hast du es gemerkt?

[PKGeorge]

Ganz einfach... Ventildeckel ab, Nocken der Nockenwelle vom zu überprüfenden Ventil nach oben, dann zwischen Nockenwelle und Hydrostößel mit drehendem Schraubenzieher prüfen ob dort viel Spiel ist.
0,1mm ist noch OK. Alles darüber deutet auf gebrochene Ventilfeder oder auch auf einen defekten Hydrostößel hin. Beide Fehler verursachen Kompressionsverlust.

Gruß George.

[Spannungsprüfer17423]

Oh. Okay, dann sollten wir das auch noch mal überprüfen.

[Spannungsprüfer17423]

Also wir haben unseren Golf am 28.01.10 aus der Werkstatt geholt - Ventile, Ventildeckeldichtung und Kopfdichtung wurden gewechselt - nun läuft er wieder einwandfrei. 😉 Wollten wir nur noch mal mitteilen.

[Rotkehle]

Wird zu 99% deine Lambda sein... zieh einfach mal den Stecker wenns weg ist haste es...
mfg Rotkehle

[einsatzleiter-horst]

hatte das och mal 1.8 aam variant 75 ps variant
bei mir waren es die zündkabel

aber ich hatte immer nur einsgewechselt und es war für 2 tage ruhe dannach kams wiedeer
bis ich dann endlich die schnauze voll hatte und alle gewechselt hatte und ruhe war damit!
es hört sich bei dir genau so an wie bei mia

gruß horst

[Turboschlumpf36388]

...habe von Autos so viel Ahnung, wie vom stricken;-)

wenn mein Golf anfängt zu stottern (meist schon kurz vor dem roten Strich der Reserve), fahre ich zur Tanke und gebe ihm was zu saufen! Dann ist meist Ruhe!!!

Oder ich fahre zum Bosch-Dienst und lasse mir die Elektronik kmpl. durch checken!
Kostet nicht viel.

Mit Gruss aus Mainz

Golf3 - Hobbyschrauber

[Antriebswelle13891]

Mal schauen ob alle Zündkerzenstecker fest drauf sitzen...bei mir stotterte er...weil eins nicht richtig drauf saß!! Das war alles!!
Besten Gruß
friesenschrauber

[schwertermann]

Datum 😕

[Antriebswelle13891]

Zitat:

Original geschrieben von friesenschrauber

Mal schauen ob alle Zündkerzenstecker fest drauf sitzen...bei mir stotterte er...weil eins nicht richtig drauf saß!! Das war alles!!
Besten Gruß
friesenschrauber

Dzu muss ich sagen vorher habe ich noch den "Vergaserflansch" getauscht...weil er eingerissen war...

aber das stottern kam definitiv vom Kerzenstecker der lose saß!!