Motor ruckelt morgens
Hey ich bin Niko und brauche mal Hilfe ich fahre jetzt meinen Opel Vectra b 1.6 16v (km Stand 238.000km) nun zwei Jahre lang ich habe immer Inspektionen gemacht und vor 1.5 Jahren Zahnriemen gemacht. Mein Problem ist seit ca 1 Woche wenn ich morgen zur Arbeit fahre ruckelt mein Auto meistens bei konstanter Geschwindigkeit oder beim leichten beschleunigen wenn ich dann voll beschleunige ist das ruckeln weg. Das komische es ist nur morgens ca 5km Fahrt bis zur Arbeitsstelle dannach tritt es nicht mehr auf. Ich habe die Drosselklappe sauber gemacht und das agr sieht auch beides noch OK aus. Neu gekommen ist jetzt die Zündspule von NGK und es sollten bald die Zündkerzen von NGK auch ankommen. Ich habe die Vermutung vielleicht eine Tropfende Einspritzdüse oder so etwas Fehlercodes kann ich im Moment nicht auslesen. Hoffe das ihr mir Tipps geben könnt
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19 Antworten
Weil das MSG mit ner falschen Motortemperatur die Einspritzmenge falsch berechnet.
Ahh, Danke.
Ich tipp eher auf noch ältere Gurke.
X16XEL.
Aber ist egal,der TE hat sich schon ausgeklinkt nach dem
Gelaber hier.
Wenn ich mich da kurz einklinken darf - ich hab nen X16XEL, Bj '99 mit rund 233tsd auf der Uhr. Ich hab das Problem quasi umgekehrt, sprich, ich hab mitterweile auch Zündleiste, Kerzen und AGR getauscht und wr ruckelt nach wie vor, allerdings erst bei WARMEM Motor, sprich so ab 80? aufwärts. Wobei "ruckeln" auch nicht der richtige Ausdruck ist. Es ist halt so, dass er, sobald er unter 2000 Touren kommt, irgendwie den Anschein macht, dass er nur mehr "schiebt", auch, wenn ich lwicht Gas gebe. Wenn ich dann stärker drauftrete fängt wr an zu bocken als qürde er sich "verschlucken". Wenn oxh dann abwr das Pedal einmal komplett loslasse und dann wieder drauftrete, dann fängt er an zu ziehen. Die Leerlaufdrehzal fängt dann auch an zu schwanken, so zwischen 800 und 400 Touren, dass man manchmal glaubt, er stirbt gleich ab. Also das Tauschen hat bisher nichts gebracht.
Zitat:
@schrotti_999 schrieb am 10. September 2022 um 12:00:27 Uhr:
Man könnte/sollte den ganzen "Schlauchverhau" mal überprüfen, ob es vielleicht nur Falschluftprobleme sind. Nachschauen kostet schließlich nix und ein paar Spritzer Bremsenreiniger sogut wie nix.
Bremsenreiniger ??? Nein Abnebeln wenn dann.
Ja genau alles was nix Kostet hat immer Prio 1.