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Motor ruckelt beim Gas geben, keine Leistung
Hallo, unser Fieste 1.4 Zetec Benziner, Bj. 2003 (MK6) macht seit heute Mucken. Er nimmt sehr schlecht Gas an, ruckelt und verschluckt sich, zudem hat er kaum noch Leistung.
Zündkabel und Zündung habe ich kontrolliert, scheint zu passen. Im Leerlauf ist er ok. Gibt man schnell Gas hört man ein "pöff" im Motorraum und er ruckelt, Motor regelt aber dann wieder normal ab.
Was kann das sein? Maderbiss irgendwo? Hab nix finden können. Kraftstoffzufuhr? (keine Ahnung wie ich das testen soll)
Leider habe ich nur "Hausmittel" zur Verfügung, also kein OBD oder irgendwelches Spezialwerkzeug, vermute aber das es was "einfaches" ist.
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20 Antworten
Update: Wie "buddha" geraten hat habe ich die Zündspule ausgebaut und inspiziert. Und siehe da, er hat recht, es sind ganz deutlich Haarrisse zu sehen (habe ein Foto angefügt) die in den Rillen rot-braun sind, also vermutlich hat dort eine Oxidation stattgefunden.
Testen kann man das Ding kaum, also werde ich auf die Suche nach einer neuen gehen. Soetwas gebraucht zu kaufen ist wohl wenig sinnvoll (oder?) und auch gleich einen Satz Zündkerzen mitkaufen. Der Wagen hat ca. 103tsd km drauf und von einem Kerzenwechsel des Vorgängers ist mir nichts bekannt.
Zündkerzen habe ich schon günstige gefunden Original Ford, bzw. gleich ein ganzes Inspektions-Kit.
Nur bei der Zündspule tue ich mich schwer. Da finde ich massig "kompatible" (Metzger, Bosch, Beru, etc.) aber keine original Motorcraft. Kann man hiervon welche empfehlen?
Gleiches gilt für die Zündkabel-Sätze wie z.b. hier. Da gibt es auch keine Originalen, nur "Nachbauten" anderer Hersteller.
Von gebrauchten Teile sehe ich jetzt mal ab, da bekomme ich vielleicht nur das was ich schon hab...
Zündspule würde ich von Bosch holen, die Zündkabel nur Original. Es gibt Firmen die verkaufen Motorcraft Teile mit Rabat im Netz, findest leicht per Google.
Auf meiner Original-Ford-Zündspule steht neben FoMoCo auch BOSCH und die Bosch-Typennummer drauf.
Die von der Ford-Werkstatt eingebauten Zündkerzen sind übrigens auch von BOSCH.
Und die Zündkabel macht Ford natürlich auch nicht selbst - habe aber noch nicht herausbekommen von wem Ford hier beliefert wird.
Grüße Klaus
Auf den Kabel steht auch leider nichts drauf, sie sind aber sicher nicht von Beru, mit denen gibt es immer Ärger, bei 12€ für die Kerzen kann ich mir getrost die Originalen leisten.
Deshalb habe ich zu Bosch geraten, alle Zündspule die ich bisher in den Finger hatte waren von denen.
Bei dem vom Ebay kommen auch meine Kerzen her, kann man bedenkenlos kaufen.
Also, kurze Rückmeldung von mir. Habe mir eine Bosch-Zündspule gekauft. Kosten inkl. Versand 75,- Euro. Weiterhin ein komplettes Inspektions-Kit, also Zündkerzen, Pollen- und Luftfilter, Benzinfilter und Ölfilter für knapp 50,- Euro.
Spule und Kerzen habe ich heute verbaut und jetzt läuft er wieder wie vorher. Lediglich die Zündkabel habe ich (noch) nicht gewechselt, weil mir diese einwandfrei erscheinen (nicht porös, keine Risse, Kontakte nicht oxidiert) und die ziemlich teuer sind (auch so ca. 80 Euro für den Satz). Vielleicht macht ich das noch mal...
Erstmal vielen Dank an alle für die Hilfe und den Hinweis !!! So konnte ich mir, im Vergleich zur Werkstatt, sicher einige hundert Euro sparen (wer weiss, was die mir alles gewechselt hätten).
Jetzt hoffe ich nur das die KAT-Lampe die nächsten Wochen schön brav aus bleibt... :-)