Motor ruckelt bei Vollgas, PRINS VSI

[Hannes H.]

Ich habe meinen Audi S6 Turbo (5-Zylinder, 2.2l 169kW) auf Gas umrüsten lassen.

Nun habe ich teilweises Ruckeln wenn ich Vollgas gebe und auch teilweise im Schubbetrieb. Bekommt der Motor da zu viel Gas, oder ist die Anlage zu mager eingestellt?

MfG

Hannes

[GaryK]

Dein Händler hat ganz sicher ein Diagnosegerät. Wenn wirklich falsche Gasdüsen (zu große) eingebaut sind, dann kannst du bzw er das selbst herausfinden. Und zwar du über den Bordcomputer oder die Werkstatt über die Fuel Trim Werte.

Methode per Bordcomputer: Lass den Motor im Leerlauf im Benzinbetrieb 2-3 Minuten zwecks Adaption laufen, resette dann den BC und ermittel den Momentanverbrauch. Diesen Wert aufschreiben. Dann auf Gas umschalten, BC resetten, wieder 2-3 Minuten zur Anpassung warten und den zweiten Wert aufschreiben. Bei chronisch zu großen Düsen kannst du es auch im Fahrbetrieb herausfinden. Such dir ein gerades, längeres Stück, fahre KONSTANT z.B. 80 oder 100 km/h, Verbrauch laut BC notieren. Dann das gleiche Stück in der gleichen Richtung (wegen Wind/Gefällelage) unter Gas nochmal, jedesmal vorher den BC resetten. Steigt der Verbrauch unter Gas ist die Abstimmung zu mager (ggf. Düsen zu klein), sinkt der unter Gas sind ist zu fett abgestimmt (u.a. Düsen zu groß). Die Werkstatt kann das mit einem OBD Tester über die Fuel Trim Werte leichter machen. Einfach OBD Tester dran, Fuel Trim auslesen, auf Gas umschalten, Fuel Trim wieder auslesen. Wenn dieser sich nennenswert bewegt stimmen entweder die Düsen oder die Kalibrierungswerte der Düsen nicht.