Motor ruckelt bei kaltstart
Hallo zusammen,
Seit einiger zeit stört mich, dass mein A6 3.0tdi bei Kaltstart ruckelt. Ich spüre es wenn ich im Sitz sitze oder man erkennt es, wenn man den Motor anschaut. Nach dem los fahren ist es weg.
Hat jemand sowas schon mal gehabt?
Beste Antwort im Thema
Kaum die Hälfte der Teile getauscht - schon lief er wie ein Einserle ... :D:D:D
Und hier jammern alle über den übel schlechten 4G :eek::p:D
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47 Antworten
eventuell das 2 MAssenschwungrad, gibt´s das bei der S-tronic`?
Keine Ahnung . soweit ich weiß nur bei Schaltgetriebe !
Zitat:
Original geschrieben von combatmiles
eventuell das 2 MAssenschwungrad, gibt´s das bei der S-tronic`?
Wie macht sich eigentlich bemerkbar, wenn ein injektor nachtropft oder spinnt? Wie verhält sich der Motor bei sowas?
Verstopfte / verkokte Injektoren könnten die Ursache sein.
Hast Du VCDS zur Verfügung?
Gruss
Roger
Hi,
Ich habe zurzeit kein vcds. Möchte mir bis Ende des Jahres Vcds bestellen.
Heute nach der Arbeit:
- Motor gestartet --> sehr starkes wackeln----> los gefahren und es ist alles OK
Wo spürst Du die Vibrationen?
Fahrstufe: D oder auch N?
Gruss
Roger
In p beim Kaltstart sehr stark . An der Ampel in D aber leicht!
Habe gerade mein Auto bei Audi abgestellt, damit sie morgen früh es kalt starten können.
Der Motor hat eigentlich immer geruckelt, gestern war ich ca. 50km auf der Autobahn. Permanent vollgas und Vmax. Heute hat der Motor nicht einmal geruckelt!!!!
Dann kann es doch nur am AGR liegen oder?
Kurzer Zwischenbericht für die, die es interessiert: Auto ist seit Montag bei Audi. Beim Kaltstart ist das leerlaufruckeln mit dem PC nachvollziehbar. Sobald der Motor warm wird, ist es spürbar, allerdings nicht mit dem PC nachvollziehbar.
Audi hat jetzt ein neuen a6 mit dem gleichen Motor genommen und die Düsen einzeln getauscht.
Am Freitag wurde mir gesagt, dass jetzt alle 6 injektoren getauscht wurden.
Bin gespannt ob ich morgen mein Auto wieder bekomme.
@vadimka434
Wurde das Ruckeln nun durch die neuen Injektoren beseitigt?
Gruss
Roger
Erst gestern hat Audi freigegeben sechs neue injektoren einzubauen. Ich hole das Auto heute ab. Ich hoffe das ruckeln ist weg ( laut Werkstatt ist es weg).
Injektoren sind alle sechs jetzt neu. Materialkosten ca. 4000€. Jetzt läuft der Motor wieder normal.
Hi!
Habt ihr Erfahrungen zu folgendem Szenario?
Kaltstart rasseln => Ok, bekannt vom Kettenspanner
Leerlauf, sehr(!) laut und nagelnd. Besonders wenn man im Stand die Drehzahl so bis 1400/1500 anhebt, kommt so ein brutal schleifendes Geräusch, dass man Angst hat da geht gleich etwas in Rauch auf!
Hatten erst den Verdacht, dass dass die Kette evtl. was abbekommen hat vom Kettenspanner, haben dann mal "gehorcht" ^^
Kettenspanner war still, interessant war, dass GENAU (!) ein (!) Injektor laute Geräusche von sich gibt!
Kann es sein, dass der Injektor nicht mehr ganz ist, und dadurch den Druck nicht aushält? Hatte das schon mal wer?
Fahrzeug ist gechippt und läuft auch ohne Leistungsverlust!
Nur diese lauten Geräusche sind auffällig..
Danke für euer Feedback! :)
UPS falsches Thema
Bei meinen audi a6 4g 3.0 biturbo hab ich das Problem auch, wenn ich das Auto in der Früh Anlasser läuft der ganz normal so bald ich im stand auf Gas drücke dann ruckelt der Motor stark. So bald ich los fahre ist alles wieder in Ordnung!!
6 Injektion Neu
Luftmassen Messer Neu
Ansaugbrücke gereinigt
Was kann ich noch tun um das Problem zu beseitigen???