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Motor 2.0 TFSI (BWA) springt schlecht an

VW Eos 1F
Themenstarteram 26. Oktober 2012 um 8:29

Hallo zusammen!

Bin seit kurzem auch stolzer EOS Besitzer, nachdem ich meinen 1,8er Golf3

nach 16 Jahren in den Ruhestand entlassen habe, und bräuchte mal euren Rat.

Der EOS (BJ2007, 2.0TFSI, 200PS, 40tkm, BWA) macht mir beim Kaltstart etwas sorgen.

Morgens und nach Feierabend, also nach längerer Standzeit, springt er nur

sehr unwillig an. Wenn ich in dem Moment, wo man meint, der Motor würde zünden,

den Schlüssel losläßt, rüttelt und schüttelt er sich nur und geht dann entweder

gleich wieder aus oder berappelt sich nach 1-2 Sekunden.

Falls er es schafft anzuspringen, läuft er ganz rund und normal.

Auch ein sofortiger zweiter Startversuch, falls er ausgegangen ist, verläuft ganz normal.

Hier mal meine Beobachtungen und Tests, die ich bisher durchgeführt habe:

- Kein Fehler im Motorsteuergerät abgelegt. Auch nicht in den anderen.

- Temperaturfühler für Ansaugluft und Wasser liefern plausible Werte.

- Außentemperatur scheint keinen Einfluß zu haben (egal ob +30°C oder 0°C )

- Kerzen habe ich gewechselt.

- Stecker vom Luftmassenmesser testweise abgezogen.

- Benzinsorten von 95-E10 bis 102 Oktan versucht

Daraus schließe ich, dass Temperatureffekte auszuschließen sind.

Ebenso Fehler wie Nebenluft, etc. , da er ja beim zweiten Mal sofort da ist

und auch sofort rund läuft, WENN er denn mal an ist.

Was kann ich noch testen? Bin langsam ratlos!

Übrigens, zwei befragte VW Händler haben bei den Schilderungen nur mit den

Schultern gezuckt... Traurig...

Gruß, Frank

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36 Antworten

Hallo, ich habe den gleichen Fehler, bei mir war sogar die Motorleuchte an. Beim Auslesen Fehlerspeicher steht:

Drosselklappenjustierung nicht durchgeführt. Wenn ich die Justierung mit meinem VagCanPlus durchführe ist es danach für einige Tage besser. Die Drosselklappe verkokst bei viel Stadtverkehr, da hilft nur ausbauen und reinigen. Das ist leider nicht so einfach, werde mich aber die Tage mal ranmachen

Moin hat einer noch eine Antwort ? Mein Audi a3 bwa schüttelt sich auch erst ein wenig und hat ein paar Zünder bevor richtig läuft. Kraftstofffilter, Hochdruck Pumpe, becherstößel, Batterie ist alles neu und immer nur V-power

Hallo, ich hatte den Fehler auch schon mal. Seit dem Wechsel des Kraftstofffilter ist wieder alles o.k.

Gruß aus dem Norden

Hi,

Habe Sprit Filter getauscht, neue Kurbelgehäuseentlüftung, neue Kerzen, zündspulen getauscht.

Immer noch das gleiche ruckeln und schütteln beim Starten nach standzeit von mindestens einer Nacht.

Tippe auf undichte düse oder hochdruckpumpe?

Ist ja nun schon ne Weile her, gibt's Erkenntnisse?

LG

Matze

P. S. KFZ ist ein A3 8p mit bwa Maschine

Hallo,

 

hast Du auch den Stößel der Benzinpumpe am Zylinderkopf mal kontrolliert? Der Läuft mit der Zeit ein und dadurch wird der Benzindruck nicht mehr voll erreicht.

 

Gruß aus dem Norden

Haltedruck muss geprüft werden von der Hoch und Niederdruck Seite

Hi Stössel ist neu, von Ina, alter sah aber auch noch ok aus/würde wohl schonmal getauscht

Vordruck kann ich mit Manometer messen

Rail druck mit vcds, in welchem Messwertblöckevon liegen die daten?

Habe auch schon an den Nockenwellen versteller gedacht?

Mir ist auch aufgefallen, daß er kurz ach dem Start beim Fahren noch eine Neigung zum ruckeln hat, das ist aber nach ein paar Minuten Fahrt auch ok

LG

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