Mokka Nachfolger 2020
Soo.
Ich möchte doch mal die ganzen mehr oder weniger bekannten threads um ein zukünftiges Opel SUV (fern vom CLX + GLX + ...) neu bündeln:
https://www.motor-talk.de/news/einen-zweiten-mokka-bitte-t6204326.html
https://www.motor-talk.de/.../-mokka-x-b-ab-my2020-9buo-t5722397.html
(https://www.motor-talk.de/.../...neben-dem-insignia-2019-t5896722.html)
...weil es zum einen nicht auf GM-Plattform weitergeht.
...erhaschtes/gezeigtes daher nix mit dem Neuen zu tun hat.
...news allg. nicht mehr bei MT "gepflegt" werden, sogar schon geschlossen wurden
...
Einfach mal dort beginnen, wo es sogar offiziell (!) verkündet wurde:
Zitat:
https://www.opel-blog.com/.../
Der Nachfolger des Mokka X wird 2020 folgen und eine entscheidende Rolle dabei spielen, den SUV-Anteil am Gesamtabsatz von 25 Prozent auf 40 Prozent im Jahr 2021 zu steigern.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@andi.36 schrieb am 26. August 2020 um 11:31:44 Uhr:
OK, scheint bei dir wie Sex zu sein, 5 mal am Tag auf und zu .
Den Vectra B bin ich 10 Jahre gefahren und der hatte zwei Haubenlifter, nur ist mir da nie einer abgegangen als ich die Haube geöffnet habe, der Vectra C hatte kein Lifter mehr und hat mich nie gestört.
Aber jedem seins.
Mir wären da andere Sachen wichtiger.
Jeder hat einen anderen Fetisch. Mancher steht auf Haubenlifte, und manchen geht bei AGR Sitzen einer ab....🙂
4693 Antworten
Türverkleidungen Hinten:
Opel Corsa B
Stoff
Opel Corsa C
Stoff
1.) https://www.picclickimg.com/.../...rkleidung-T%C3%BCrpappeT%C3%BCr.jpg
2.) https://www.picclickimg.com/.../...ng-links-hinten-HL-Opel-Corsa-C.jpg
Opel Corsa D
Stoff als auch Leder
1.)https://...g8w0j97itz.cloudfront.net/.../...ad6429eda14f2f4cc2437a.jpg
2.)https://i.ebayimg.com/images/g/SiwAAOSw-0xYTGtq/s-l300.jpg
Opel Corsa E
vermutlich ebenfalls Stoff als auch Leder, finde leider keine guten Bilder hierzu.
1.) https://www.netcarshow.com/opel/2015-corsa/1600x1200/wallpaper_4e.htm
Opel Corsa F
Plastik Plastik Plastik
Opel Astra H
Unterschäumtes Material (weich) und mit Stoff als auch Leder
Ab Astra J komplett Hartplastik mit einem Teil in Stoff oder Leder
Ja ist ja alles nett diese Aufzählung. Mal die blöde Frage, für wen genau war dieser Materialkomfort der letzten 20 Jahre im Fond? Die Rückbank im Corsa ist meiner Meinung nach eher ne Behelfslösung und nicht dafür gemacht, dass da täglich Passagiere mitfahren und selbst wenn hinten dauerhaft Kinder sitzen, meint ihr die juckt es ob das Stoff oder Teilleder oder unterschäumtes Plastik ist? Im Gegenteil, wenn da hinten mal der Lolli, Milchshake oder das Fruchtsaftkonzentrat durch die Gegend fliegt, ist man froh was zu haben wo man es einfach abwischen kann.
Es wird also ziemlich viele Leute geben, die interessiert die hintere Verkleidung nicht die Bohne so wie mich, es gibt Leute die werden es sogar begrüßen, dass es hinten pflegeleichte Materialien gibt und dann gibt es wiederum ein paar, für die das ganze dann der Welt- und Qualitätsuntergang ist. Ein Dilemma es wieder allen recht zu machen.
Ganz ehrlich, Opel hat beim Corsa ganz andere Baustellen als Haubenlifte oder hintere Türverkleidungen und das sind Dinge die den Fahrer direkt und jeden Tag betreffen.
Am besten bietet man einfach beides an. Simpel, abwaschbar und „wertiger“ für Leute, die es wollen. Wobei ich es auch so sehe, das zB der Corsa andere Kritikpunkte hat, die wesentlich wichtiger sind als irgend eine Türverkleidung.
Hallo Leute,
Sollte es hier nicht um den neuen Mokka gehen?
Ich würde sagen Btt.
Ich habe von einem Opel Außendienst gehört, die ersten Bilder sollen Februar/März kommen.
Er sagt, das Teil sieht Rattenscharf aus! ??
Ich bin gespannt. Da muss ich doch glatt mein Leasing verlängern und drauf warten.
Gruß
Taz156
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1:0 für den Verkäufer 😁
In einem Interview von heute (wr.de) spricht Lohscheller durchgängig nur vom Mokka-X Nachfolger. Damit dürften sich die Anzeichen verdichten, dass der Name Mokka bald Geschichte ist.
Zitat:
@taz156 schrieb am 16. Dezember 2019 um 15:56:10 Uhr:
Sollte es hier nicht um den neuen Mokka gehen?
Ich würde sagen Btt.
Naja, indirekt geht es ja auch um den Mokka. Der Corsa ist das erste Auto unter PSA und während ich mir erhofft hatte, dass man mittels der tollen neuen Synergien Potenziale nutzen kann, kam die Ernüchterung, dass der GM-Sparkurs einfach fortgesetzt wird. Da werden Baukastenteile die hinten und vorne nicht passen 1:1 in das "german bold design" reingeflanscht, was am Ende einfach nur peinlich aussieht. Während der Konzernbruder mit Klassenfeatures wie farbiger Ambientebeleuchtung aufwartet, wissen wir nichtmal ob der Corsa überhaupt mehr als 2 LEDs im Türablagefach verbaut hat. Während Renault die Türverkleidungen im Clio unterschäumt, werden sie bei Opel zu Hartplastik reduziert. Man baut ein 10 Zoll Display ein, auf dem nur 7 Zoll genutzt werden usw. Dabei geht es nicht darum ob die einzelnen Konzepte/Maßnahmen schlimm sind oder nicht, sondern um den allgemeinen Trend.
Es steht also die Befürchtung im Raum, dass der Mokka auch wieder nur ein zusammengestückelter Baukasten wird, statt dem, was uns der GTX Experimental versprochen hat. Ich sehe beim Mokka aktuell weder einen Visor noch ein PurePanel, denn die gibt es im PSA-Baukasten nicht und nach Investition sieht der Corsa eben nicht aus. Wahrscheinlich wird der Mokka innen 1:1 aussehen wie der Corsa (mit allen seinen Schwächen) in einer schicken SUV Hülle.
Immerhin hat man das Digitalcockpit des DS3 übernommen - einer Premiummarke von PSA.
Wie das reingebastelt wurde, das ist allerdings mehr als primitiv und das hätte man mit sehr wenig Aufwand viel hübscher gestalten können.
Aber das Display selbst ist jedenfalls schon ok.
Beim 10 Zoll Touch-Display werden mit Klimaautomatik auch alle Bereiche genutzt.
Bei der Ambientebeleuchtung gebe ich Dir recht. Man kann da was nettes gegen Aufpreis anbieten und so verdienst do sogar noch Geld damit.
Beim Mokka hatte Opel deutlich mehr Zeit, vielleicht merkt man das auch dann am Produkt. Den Corsa kann man sich aber auch schon sehr nett und stimmig konfigurieren. Er hat ja auch einiges, was ein Clio nicht hat (Matrixlicht, Massagesitze, Leder etc.). Einen Polo gibt es z.B. nicht mit elektrischer Parkbremse.
Der 2008 ist gegenüber dem 208 auch deutlich hochwertiger.
Naja nur weil das Display auch in einem DS steckt macht es das ja nicht irgendwie Premium. Die Darstellung ist jetzt nicht gerade herausstechend, wenn auch sicher okay. Dennoch verstehe ich den DS Punkt hier nicht.
Auch mit Klimaautomatik wird das 10" Display nicht wirklich als solches genutzt. Man verschwendet hier nur massig Platz für die Temperaturen. Aber es wird in den Bereichen nie zur Darstellung genutzt. Es bleibt ein 7" Display für 10" Aufpreis.
Wieviel ist dir eine elektrische Parkbremse wert in Euro? Bzw. was ist da jetzt die technische Besonderheit?
Das ist jetzt eine recht schwache Abgrenzung zu einem Konkurrenzprodukt
Ich bin letztens in nem Seat Ibiza für 26000 Euro (Listenpreis) gefahren. Der hatte ein grobpixeliges Display (und Hartplastik allerorts) das vom DS3 Ceossback ist dagegen weitaus feiner und moderner.
Ändert aber nichts daran, dass es im Corsa einfach wie reingebastelt aussieht.
Danke, Daumen hoch.
Nur weil mal 3 bis 5 Beiträge oder so über den neuen Corsa kommen, gleich wieder dagegen zu puschen finde ich auch sehr schade.
Da er vermutlich wie die meisten hier auch schreiben, die Basis sein wird!
Und das hat halt auch was mit den Materialien, Technik und der Qualität an sich zu tun.
Gehört jetzt zwar nicht ganz zum Thema Mokka, aber wieder typisch Opel halt.
Opel ist seit Montag wieder in Russland vertreten!
Wieso allerdings nur mit dem Zafira Life und dem Grandland X ?
Was ist mit den anderen PSA Produkten wie Crossland X oder Combo Life
Das soll mal einer verstehen.
Beim Corsa F ist es logisch, da vorerst der Europäische Markt versorgt werden muss, da es ein neues Produkt ist.
Dass man keine neuen Märkte mit GM-Produkten versorgt, klingt da schon logischer, weil man das vielleicht Vertraglich so abgemacht hat oder man halt dadurch weniger dieser Produkte mit Lizenzen verkaufen möchte
Einfach mal darüber nachdenken.
Ich denke auch, dass die GM Produkte irgendwie anderweitiger Beschränkungen hier unterliegen und nicht angeboten werden können. Zumindest der Astra würde sicher mehr Absatz erzielen als der Zafira.
Zafira wohl weil er in Russland direkt bei PSA gebaut wird - da ist das naheliegend.
Der Grandland hat dann wohl die besten Chancen für die städtischen Damen in Russland was den Absatz angeht. B SUV wie Crossland ist vllt ohne Allrad in Russland kein wirklicher Markt?
Und Mini-Vans? Mh sehe ich in den YT Dashcam Videos in Russland auch eher selten 😁
Hier mal aus 2018:
https://www.auto-motor-und-sport.de/.../
Schon sehr C SUV lastig - aber auch sehr AWD lastig.
Also entweder billiger Kleinwagen oder C SUV.
Das scheinen so die Erfolgsmodelle zu sein.
Zitat:
@1ms89 schrieb am 17. Dezember 2019 um 18:28:43 Uhr:
Gehört jetzt zwar nicht ganz zum Thema Mokka, aber wieder typisch Opel halt.Opel ist seit Montag wieder in Russland vertreten!
Wieso allerdings nur mit dem Zafira Life und dem Grandland X ?
(...)
Einfach mal darüber nachdenken.
Das sind die Modelle, die verkauft werden dürfen und zweitens die, die den größten Absatz erwarten lassen. Außerdem sollte man bedenken(!), dass man den Markt wieder neu erschließt. Das geht nun auch nicht von heute auf morgen. Nur mal als Anregung zum Nachdenken. Aber gemeckert ist ja bei Opel immer schnell.
Immerhin gibt es bei Zafira und Grandland IntelliGrip in Russland. Bei den teureren Versionen sogar serienmäßig. Natürlich wird der Grandland damit noch nicht zum Niva und der Zafia nicht zum UAZ Buchanka 🙂 aber immerhin schon mal ein Add-On, das die (meisten) anderen nicht haben, ohne (teuren!?) Allrad.