Möchte Morgen A6 2,5 TDI Bj 2000 angucken, was beachten? einige Fragen!
Moin Jungs,
mag mir morgen einen A6 2,5 TDI mit 179 PS OHNE Quattro anschauen! Kein Automatik sondern Handschalter! Baujahr wäre 2000. Worauf muss ich bei dem Wagen achten? Habe gelesen das diese Nockenwellen Probleme haben können? Wie kann ich das als Nichtfachmann heraufinden ob dieser Wagen betroffen ist?
Runter hat der Wagen ca. 170.000 KM, Leder, Klima, Dachreeling usw aber kein Navi. Preis kommt bei 6000€.
Also Jungs, Worauf muss ich achten? Zahnriemen bei 120.000km? Nockenwellen?! Wie?! Sonst noch anfälligkeiten? Kommt der Preis hin oder ist das zu teuer? Lieber einen Quattro kaufen oder fetzt ein Frontler mehr? Baujahr einfach zu alt? Oder ist der Preis mit der Laufleistung ok? Ich z.B fahre nen 1,9er TDI A3 und der hat schon 270.000 auf der Uhr 🙂 ? Hat der Wagen am dem BJ eigentlich schon Facelift? Denke nicht oder?
Bin mir echt etwas unssicher 🙂
Viele Grüße
22 Antworten
Hallo,
für diesen aufgerufenen Preis ist das Fahrzeug zu teuer und ggf. auch zu rep anfällig.
meiner Bj 2004, 163ps Motor BDG, 170.000 gelaufen,scheckheft,xenon , neues navi.... ging für 7000€ über den Tisch
Grüsse
Zitat:
Original geschrieben von boxster986
Hallo,
für diesen aufgerufenen Preis ist das Fahrzeug zu teuer und ggf. auch zu rep anfällig.meiner Bj 2004, 163ps Motor BDG, 170.000 gelaufen,scheckheft,xenon , neues navi.... ging für 7000€ über den Tisch
Grüsse
Glück gehabt ... würd ich sagen
Zitat:
Original geschrieben von ü52
Was war denn so alles dran,hab nämlich auch BAU drin😉.Zitat:
Original geschrieben von kovacschristoph
Ich fahre einen 2003-er, mit BAU Motor. Der benötigt auch schon mal führsorge.
Gruß Ü52
Derzeitig arbeite ich an Kaltstartproblemen (Seit einem Jahr), Hatte bisher nur Doppeltemperaturgeber (50 Euro), Nadelhubgeber (360 Euro), Motorhalterung links (für 100 Euronen), Kurzschluss im Sitz (Eine Sicherung flog immer aus, habe es nicht machen lassen, da die Sicherung jetzt seit einem Jahr hält), CD Wechler hat keine CD mehr eingelesen (Reinigungs CD für 10 Euro) und Xenon Brenner (60 Euro)ausserplanmässig, planmässig war es ein grosser Service, mit Zahnriemen, Bremsen vorne und hinten, Öl, Glühkerzen und der Kleinkram mit 1300 Euro
und Ende 2011 letzt der kleine Service mit 340 Euro. Latschen kosten ja auch um die 4-500 Euro(17 Zoll), und ich bin noch längst nicht fertig. Dafür aber die Nerven meiner Lebensgefährtin 🙂 Ist halt zum Hobby geworden, dass sich nie rentieren wird. Habe den Wagen seit 08 2010
6000 ist viel zu viel!
Hab für meinen 3500€ vor ~5 Monaten gezahlt und hab auch Bj 11/2000, 2.5TDI AKE und 160tkm! Bei 120TKM bekam er bereits neue Nockenwellen mit Zahnriemen... und bei 140tKM ein neues Automatikgetriebe und dazu habe ich komplette Rechnungen von Audi 🙂
Ausstattung habe ich el. Leder Sportsitze mit Buffalino Leder, original Sportfahrwerk, RNS-D, MFL, FIS, DPF, Chrompaket, ...
Also eine ziemlich volle Ausstattung 🙂
Guck lieber nach was anderem!
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Zitat:
Original geschrieben von eddyKLF
6000 ist viel zu viel!
Hab für meinen 3500€ vor ~5 Monaten gezahlt und hab auch Bj 11/2000, 2.5TDI AKE und 160tkm! Bei 120TKM bekam er bereits neue Nockenwellen mit Zahnriemen... und bei 140tKM ein neues Automatikgetriebe und dazu habe ich komplette Rechnungen von Audi 🙂
Ausstattung habe ich el. Leder Sportsitze und Buffalino, original Sportfahrwerk, RNS-D, MFL,...
Also eine ziemlich volle Ausstattung 🙂Guck lieber nach was anderem!
wo finde ich sowas denn? 😁 sag mir das lieber ... hehe
Puhh mobile, Autoscout...
Meinen hab ich vom Bekannten bekommen, aber der stand für 400€ mehr zu deim Zeitpunkt bei mobile auch drin!
Bilder kannste in meinem Profil sehen! Auf den Fotos ist er bis auf den Grill im Kaufzustand! Auch das Xenon und die ALus waren dabei 😉
Zitat:
Original geschrieben von eddyKLF
Puhh mobile, Autoscout...
Meinen hab ich vom Bekannten bekommen, aber der stand für 400€ mehr zu deim Zeitpunkt bei mobile auch drin!
Bilder kannste in meinem Profil sehen! Auf den Fotos ist er bis auf den Grill im Kaufzustand! Auch das Xenon und die ALus waren dabei 😉
Joa ... kommt gut.
xenon usw hätte der, den ich will auch ... und preis kann man sicher auch noch drücken. mal sehen.
Zitat:
Original geschrieben von kovacschristoph
Derzeitig arbeite ich an Kaltstartproblemen (Seit einem Jahr), Hatte bisher nur Doppeltemperaturgeber (50 Euro), Nadelhubgeber (360 Euro), Motorhalterung links (für 100 Euronen), Kurzschluss im Sitz (Eine Sicherung flog immer aus, habe es nicht machen lassen, da die Sicherung jetzt seit einem Jahr hält), CD Wechler hat keine CD mehr eingelesen (Reinigungs CD für 10 Euro) und Xenon Brenner (60 Euro)ausserplanmässig, planmässig war es ein grosser Service, mit Zahnriemen, Bremsen vorne und hinten, Öl, Glühkerzen und der Kleinkram mit 1300 EuroZitat:
Original geschrieben von ü52
Was war denn so alles dran,hab nämlich auch BAU drin😉.
Gruß Ü52
und Ende 2011 letzt der kleine Service mit 340 Euro. Latschen kosten ja auch um die 4-500 Euro(17 Zoll), und ich bin noch längst nicht fertig. Dafür aber die Nerven meiner Lebensgefährtin 🙂 Ist halt zum Hobby geworden, dass sich nie rentieren wird. Habe den Wagen seit 08 2010
Aber vieles sind Verschleiß Teile finde ich 🙂.
Keine Nockenwellen ,Einspritzpumpe, Turbo usw. wurden bisjetzt erneuert ,auch kein ölverlust wurde bisjetzt beseitigt was so richtig ins Geld geht und die Lenkern vorder Achse halten irgendwie bisschen länger als vor fl.
Gruß ü52