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Möchte Dacia Logan tunen!
Ich habe mit meinem Freund vor,einen Dacia Logan (Limousine Baujahr 2007) zu tunen.
Wir möchten den Tieferlegen,Sportauspuff einbauen(der tief klingt),Sportsitze einbauen,Scheiben verdunkeln und Sportreifen einbauen.
Frage 1:Wie viel wird das so kosten (Wir tunen das selber,ohne Werkstatt usw.)?
Frage 2:Kommt der Wagen auch getunt durch den TÜV?
Frage 3:Wie lange dauert das tunen(ohne Pause)?
Frage 4:Kann ich die Sitze und die Reifen einfach so bei Ebay verkaufen?
Frage 5:Wird der Wagen mehr verbrauchen(verbraucht im Moment so 7 Liter)?
Viele Grüße von Motor-Pixx!
Beste Antwort im Thema
Also wirklich, man(n) merkt sofort das Alter eines Threadstarter 
Wie hier schon mehrmals angewähnt, das was du vorhast ist rein Optisch. Von Tunen an sich hat es wenig zu tun. Zum Tunen brauchst du A: Geld oder einen guten Sponsor oder B: Erfahrung!
Als ich damals meinen Passat hatte, habe ich Umgerechnet gute 15.000€ für RICHTIGES Tunen ausgegeben. Optisch und Motormäßig! Es wurde aus einem "normalo" Passat VR5 mit 150PS Sauger einen Passat VR5 Biturbo mit satte 397PS! DAS ist Tunen. Habe fast alles von ABT Tunen lassen. Ich habe das Geld zum Teil von Sponsoren und von Autozeitschriften wiederbekommen. Musste aber dann logischerweiße auf viele Treffen und Autotuningmessen. Aber das meiste war angespart, rest finanziert und musste niemandem Danke sagen. Aber wie heisst es so schön? Ich war Jung und wollte mein Spass
Das war mein Autochen: Bild 1 2
Naja, habe es dann für 14.500€ verkauft und habe mir den Audi A3 Sportback gekauft.
Dies war aber eine einmalige Sache, denn der Passat hat mehr geschluckt als ich trinken kann! Außerdem habe ich auch mittlerweile Familie und kann mir den Spass nicht mehr leisten 
Soviel zum Thema Tunen. Entweder machst du es richtig oder lässt es. Fazit: Es ist nicht billig! Außerdem bekommst du wie hier auch erwähnt alles eingetragen, solang es legal ist. Ansonsten musst du eine (oder mehrere) Einzelabnahmen machen und das wird sau-teuer. Ein Kollege von mir hat sich allein nur den Endtopf eintragen lassen, durch eine Einzelabnahme und hat sage und schreibe 480€ dafür bezahlt.
In diesem Sinne, viel Spass noch und zeige uns dann Fotos und co lol
MfG digi
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31 Antworten
Eigenltich war das von mir eine Blöde Frage mit den TÜV. Sorry. In BRD bekommt man sogar ein GoKart Zugelassen Geschweige von ein Getuntes Auto.
Ein Logan S 2000 Gibt es Schon Seit eine evigkeit (Jahr 2005) aber Keine Ahnung was der Unter der Haube hat.
Zitat:
Original geschrieben von EinarN
Logisch.
Man kann Alles aber das ist was für Die Renstrecke und nicht für den Alltag.
Ich weis auch nicht was der TÜV sagen wurde zu Sowas, Logan mit 200 PS und um noch eins Drauf zu Setzen, Ab nach Duisburg und NOS mit Zulassung Einbauen. Was machste dann? Bremsen mit den Fahlschirm an jede Ampel ?
Bei den Bremsen sehe ich kein Problem, da gibts im Renault Regal doch fast alles an Bremsengrößen und wenn nicht, gucken bei Willwood & Co. - aber das ist auch übertrieben.
Wenn ein Twingo mit Megane RS Motor fährt, dann sollte es im Logan doch erst recht kein Problem sein mit dem TÜV. Aber aus eigener Erfahrung weiß ich, dass man einen guten braucht. Die meisten sind überfordert oder versuchen einen zu vergraulen, weil sie keinen Bock haben mal etwas ausser der Reihe zu machen, wo einem kein Gutachten vorschreibt, was einzuhalten ist. Zum Glück gibt es noch eine ganze Reihe TÜV-Prüfer mit Engagement, die auch zu einem vernünftigem Preis einen Umbau abnehmen, der Hand und Fuß hat und einem mit Rat und Tat zur Seite stehen.
Der Logan aus meinem Link da dürfte aber schon allein wegen des Getriebes nicht alltagstauglich sein. Allein die Geräuschkulisse nervt Wenn man die reine Clio RS Technik verwendet, dann ist es auch für den Alltag.
Der S2000 ist doch ein Rally-Wagen, müsste demzufolge doch auch eine Straßenzulassung haben.