Modelljahr 2021 - Änderungen (letztes MJ?)
Ich darf im August/September wieder ein neues Firmanauto bestellen.
Hätte gerne wieder einen Touran oder einen vernünftigen Nachfolger.
Deshalb wieder die Frage an Insider ob sich da was tut oder ob es das letzte MJ für den Touran 2 sein wird.
Anzeichen für ein Facelift oder zum Variosport gibt es ja noch überhaupt keine.
Und die Farbpalette ist eher öde, darf nur Metallic bestellen.
Grau hat jeder bei uns in der Umgebung, Silber gefällt mir nicht, Carribean Blue hat mein Bruder.
Bleibt einzig Atlantic blue. (Oder schwarz, ist aber auch nicht meine Lieblingsfarbe).
Oryxweiß wäre Aufpreis. :-(
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Rhombenskeptiker schrieb am 13. August 2020 um 11:24:43 Uhr:
Zitat:
@stahlbacke schrieb am 13. August 2020 um 08:23:40 Uhr:
...
Meine "Sonderzusatznutzung" besteht im Minicamping. ...Oh! Schönes Stichwort: Haben Sie dazu mehr zu berichten? Betteinbau? Heckküche oder -Kisten?
Würde mich über Details freuen.LGL
Das geht sehr minimalistisch vonstatten.
Die "Küche" zb besteht aus einem stapelbaren Plastikkontainer, der hinter dem Beifahrersitz platziert wird. Darin ein Campingkocher mit Windschutz, zwei Edelstahltöpf, Besteck, Salz-Pfeffer, Kaffeebecher, Kaffeemilch (ohne Tasskaff gehts nicht)... man braucht auf Fahrt weniger, als man so denkt, um was in den Magen zu bekommen. Die Esswaren werden tageweis besorgt. Hinterm Fahrersitz steht dann ein grosser Weithalswasserkanister; in Verbindung mit einer zigarettenabzünderbetriebenen Mobildusche gibts sogar Körperpflege. Und als Liegefläche kommen zwei starke Sofasitkissen rein, und dafür zwei der hinteren Sitze raus. Die entstehejde Unebenheit der Ladefläche wird durch eine einfache, aber stabile Ujterfütterung ausgeglichen.
Naja, dann hat man noch den Kameracontainer, wo auch diverse über Bordnetz aufladbare Led-Leuchtmittel, Ladegeräte und der Minilaptop ihren Platz finden. Und Wanderstiefel, allgemein der Kleidungsbedarf, finden sich, ebenfalls modular verräumt, in einer Ecke der Liegefläche, die nicht genutzt wird.
Ein schönes Kopfkissen und leichten Schlafsack brauchts natürlich auch noch. Als fast Zweimeter kann ich dann ganz wunderbar drin nächtigen. Ein richtiges Wohnmobil wär schon auch ganz nett, ABER so ein groses Format schränkt die mobile Bewegungsfreiheiten doch sehr ein. Damit in die Städte, in Tiefgaragen, kurvige Passstrassen.... zu anstrengend. Ausserdem kann ich den Touran das ganze Jahr über ganz normal nutzen, ein Bus (Pössl Campster, oder Citroen Spacetourer, baugleich Toyota, Opel, Peugeotbus..) wär dafür doch zu gross.
Ein vw caddy sieht wie ein Leichenwagen aus. Von Ford oder Toyota gibts neue Modelle, die gut Platz bieten; leider habens kein Schiebedach, keine guten Sitze, keine Musikanlage, und schauen innen wenig wohnlich und insgesamt etwas vergagt aus. Lang zab ich hin und her überlegt, auch der Sharan als Jahreswagen war in der Wahl. Die Versuchung ist verdammt gross, sich was grösseres als den Touran zuzulegen. Aber wenn man nüchtern bleibt, brauch ich zumindest echt nichts grösseres. Dachbox montieren, fürs Schlauchboot zb, ist ja auch noch möglich. Und wieder daheim ist das Fahrzeug ruckzuck wieder im Alltagszustand.
Auf Schiebedach bin ich deswegen so fixiert, weil ich zum einen einfach die Frischluft mag, die Kiste über Nacht damit gut entlpftet ist, und man zb in den Bergen viel mehr sieht. Die Via Mala langfahren ist ohne SD nur die halbe Freude. Gute Sitze, also ergoactive, erklären sich von selber. Standheizung müsste nicht unbedingt sein, ist aber in der Früh auf einem Alpenpass schon nett. Dass man gute Soundleistung dabeihat beim freien Rumfahren ist selbstverständlich.
Die Aussenfarb ist mir ziemlich egal. Nur Handschaltung, nur Diesel mit jetzt 150PS. Auch die meisten der mittlerweile angebotenen Assistenzsysteme nehm ich nicht. Ich steh auf dem Standpunkt, dass viel drin auch viel kaputtgehen kann. Dann die Garantie 60 Monate mit 100k Kilometer, und es kommen wieder meine breiten geschenkten 18zöller drauf. So hoff ich, die Kiste wieder lange Jahre zu fahren (bin seit dreissig Jahren echt unfallfrei!).
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Zitat:
@Puhbert schrieb am 21. Januar 2021 um 20:16:19 Uhr:
Wie das? Was Fehlt? :-)
Nichts hehe
War alles identisch, hatte irgendwie „Glück“
Im Juli hatte ich ihn konfiguriert und wollte dann den Vertrag unterschreiben, kam leider zu spät.
Dann hiess es, er sei so nicht mehr bestellbar, neues Modell.
Dann musste ich den neuen bestellen
Zitat:
@flo105 schrieb am 21. Januar 2021 um 21:01:22 Uhr:
Zitat:
@Heiter28 schrieb am 21. Januar 2021 um 20:14:13 Uhr:
Nice!
Ist das „Delfingrau“?Wie findest ihn in echt?
Habe mir den in weiss bestellt :-)
Uranograu. Nach Meinungen im forum soll die Farbe ja grausam sein, ich finde die mega!
Ist immer Geschmacksache :- )
Jedem das, was ihm/ihr gefällt
https://de.motor1.com/.../?...
der neue Touran heißt dann wohl T7....
"Im Gegenzug ersetzt der VW T7 wohl auch den Sharan, der bereits seit 2010 auf dem Markt ist. Denkbar erscheint sogar das Aus für den Touran zugunsten des T7. "
zum Thema weiter oben was so wegfällt...
"Einblick in das Cockpit des T7. Es wird ähnlich wie beim Golf 8 deutlich digitaler und verliert massiv an physischen Knöpfen. Auch hier sind gewisse Parallelen zum neuen Caddy sichtbar, hoffentlich gelingt die Bedienung einfacher als im Golf 8. "
find ich auch kack...
Zitat:
@Superseven72 schrieb am 20. Januar 2021 um 18:14:32 Uhr:
HalloOk....dann berichte ob alles geklappt hat.
Ist ja für viele interessant.Gruß Bernd
Also, funktioniert noch genauso.
Nur muss die ganze Blende vorne runter damit man zum Verstärkerteil kommt.
Und ich habe hinten das Plastik wo der Verstärker reingeschoben wird hinten links mehr ausgeschnitten.
Sonst bekommt man (zumindest ich) diese ganzen Kabeln nicht hinein.
Der DSP ist mal angeschlossen, aber noch nicht fixiert.
Subwooferkabel ist auch schon bis in den Kofferraum gelegt.
Morgen mal den Laptop am DSP anstecken und die Menüs durchschauen.
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Hallo
Ich bin gespannt ob auch der Klang so ist wie vorher.
Gruß Bernd
Muss mal ne blöde Frage bezüglich den äußerlichen Veränderungen einwerfen: Gibt es beim MJ21 wieder sichtbare Endrohre?
Habe auf der Straße mal einen neuen Touran gesehen und jetzt die Bilder von flo105...
Hätte mir bei meinem MJ20 R-Line irgendwie schon besser gefallen, wenn da zwei verchromte Endrohre rausschauen. :-(
Die sind vorhanden und sichtbar. Zwei Stück 😉
Wieso hat man denn überhaupt bei zwei Modelljahren die sichtbaren Endrohre weggelassen?
In einem anderen Beitrag im Forum hieß es, dass man ab MJ19 evtl. aus Imagegründen darauf verzichtet. Hat man bei VW wohl solange gewartet, bis etwas Gras über den Abgasskandal gewachsen ist...
Zitat:
@Touri89 schrieb am 24. Januar 2021 um 09:02:41 Uhr:
Die sind vorhanden und sichtbar. Zwei Stück 😉
Ist Baujahr 2020 nicht Modelljahr 2021?
Wie auch immer, meiner (TSI 1,5l) hat
keinesichtbaren Endrohre und den hab ich erst im Dezember abgeholt. Das neue MIB3 hatt er schon, bestellt hatte ich im Juli das vorherige und bin wohl in den MJ-Wechsel "gefallen", daher auch kein Dynaudio oder digitales Cockpit: Ware beides damals nicht bestellbar.
Bei meinem MJ21 sieht man 2 Rohre.
Ich glaube es kommt auf die Motorisierung an. Bei meinem 2.0 TDI habe ich mit Bj. 2019 auch sichtbare Endrohre.
Meiner ist Bj. 20 (April). Müsste also auch noch MJ20 sein. Was soll's... Kleiner Makel, aber nicht eklatant wichtig!
Vielleicht wollten die in Wolfsburg einfach die Stoßstangen der entfallenen kleinen Motorisierungen nicht unnötig verschrotten. Dadurch hat man zeitgleich ein MJ-Update, nichts verschwendet und bekommt dazu noch die Leichen aus dem Lager. Das wäre auf jeden Fall effizient!
Hängt wirklich an der Motorisierung, ab MJ 19 haben glaube ich nur noch die Diesel sichtbare Endrohre.
Zum Thema MJ-Wechsel:
Weiß jemand zuverlässig, wann dieses Jahr die Produktion auf MJ 2022 umgestellt wird?